長城汽車與電影《我和我的家鄉》不得不說的故事

2020年，對于中國而言，注定是不平凡的一年。站在決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅大功告成的歷史節點，中華民族即將迎來發展史上一個全新里程碑。正因此，即將于十月一日上映的，由堪稱“中國喜劇夢之隊”制作團隊打造的，真實反映中國老百姓奔赴美好生活的獻禮影片——《我和我的家鄉》，備受國民期待。

而作為同樣備受國民青睞的中國汽車企業，長城汽車與《我和我的家鄉》的戰略合作，則更加引人遐想，不少影迷與車迷紛紛猜測，好奇長城汽車將如何傾情“出演”，并與眾多明星演繹妙趣橫生的全新故事。

長城汽車將傾情“出演”電影《我和我的家鄉》

實際上，不止影片中的家鄉趣事值得期待，長城汽車與國民奔小康征程中發生的故事同樣精彩。作為國民經濟快速發展進程中表現最為突出的企業代表，長城汽車在過去三十年的發展歷程中，見證了無數國民矢志不渝建設家鄉的感人故事，也陪伴了近千萬計的車主共同奔赴美好生活，堪稱是過去三十年國民奔小康的真實縮影。

長城汽車股份有限公司

故事要從上世紀改革開放說起，隨著國民經濟的發展，中華大地上發生了翻天覆地的變化，人民群眾在建設家鄉、建設家園過程中，對于出行的需求也在不斷升級。而通過對每一個階段市場需求的深刻洞察，長城汽車相繼推出了皮卡、SUV等產品，并不斷推陳出新，極大地滿足了人民群眾的出行訴求。

例如在1990年，長城汽車充分洞察改革開放取得一定成果后，人民群眾對物美價廉的轎車產品的高度需求，手工打造出了第一批“長城轎車”，售價10萬元，不僅受到市場的熱烈歡迎，更幫助長城汽車走出當時資不抵債的危機。

在隨后的1994年，隨著個體戶和鄉鎮企業的快速崛起，國內市場對能拉貨、耐用、價格低廉的汽車品類需求日益旺盛。長城汽車再次洞悉群眾需求，于1996年投產了第一輛長城皮卡迪爾(Deer)，開啟了長城汽車生產和銷售汽車產品的新篇章。

長城皮卡迪爾(Deer)

進入21世紀后，伴隨我國改革開放不斷取得新成果，人民的物質文化需要日益增長，國民對空間更大、駕乘更舒適的乘用車需求開始高漲。長城汽車再次審時度勢，開辟出全新的SUV產品線——賽弗，并不斷推陳出新，最終成就中國SUV全球領導者哈弗與“國民神車”哈弗H6。

第三代哈弗H6

在此后的多年時間里，無論是推出WEY品牌發力中國品牌向上，還是推出歐拉品牌劍指新能源汽車市場，亦或是逐鹿全球市場向全球化科技出行公司轉型，長城汽車的發展，始終離不開人民群眾在建設家鄉、建設家園過程中對于出行不斷升級的需求。

WEY坦克300

更值得注意的是，多年來，長城汽車總能以親民的價格、過硬的實力走進國民心坎，成為近千萬車主值得信賴的家人與伙伴。在市場需要之時，長城汽車也邁出走向高端、走向新能源的步伐，陪伴著國民繼續成長。甚至可以說，長城汽車的產品，已經成為人們追求美好生活必不可少的一部分。

哈弗大狗

得益于此，長城汽車迅速成長為全球知名的SUV和皮卡制造企業，已連續四年突破百萬銷量大關。其中，長城皮卡連續22年獲得國內、出口銷量第一，全球銷量累計近180萬輛；哈弗全球累計銷量達600萬輛，并一舉創下連續10年蟬聯中國SUV銷量第一的紀錄，引領中國汽車產業開辟了全新時代。

長城炮

此外，長城汽車也在自身發展的過程中，通過研產供銷全球化布局，不斷推動汽車產業發展，發揮帶動就業作用，并持續通過“就業扶貧+教育扶貧”的方式，將企業社會責任落在實處，與全國人民一同建設家鄉。

不難看出，推動汽車產業發展、積極踐行企業社會責任的長城汽車既是建設家鄉的直接參與者，也是陪伴全國人民享受家鄉變化、生活變遷的見證者，多年來推出的產品，更是人民建設家鄉、建設家園的親歷者。長城汽車歷經三十年風雨的每一步，都是我國千千萬萬普通百姓謀求幸福生活的真實縮影！