為了TA不顧一切，哈弗初戀為何讓人如此著迷？

世界很大，大到北方的11月早已颯颯飄雪，南國的冬天卻還遲遲未至。世界也很小，小到一次常規的出差之旅，就能碰到令人怦然心動的“初戀”。

在今年廣州車展上，不僅有袁姍姍、李佳隆、馬伯騫這樣的當紅偶像，還有一位堪稱“國民初戀”的實力網紅，那就是檸檬平臺的第三款SUV——哈弗初戀。

“初戀”來了！廣州車展開啟甜蜜預售

可能眾多媒體、經銷商及汽車圈的大佬們都沒想到，只是出席了一次車展，竟然還會被勾起關于初戀的回憶。誰叫哈弗初戀自帶幻影柔光呢？

在前期預售階段，哈弗初戀推出大一版、大二版、大三版、大四版4款車型，提供黑板黑、領巾紅、粉筆白、天空藍、鉛筆灰、操場綠6種專屬初戀色，并正式公布了8.9-11.5萬元預售價格，為預定用戶帶來了誘惑力十足的“敢愛五重禮包”。其中包括一鍵心動禮包、放手去愛禮包、高能流量禮包、日久生情禮包、后浪專屬禮包，可以說是精準切中年輕用戶的購車痛點，讓年輕人能夠放手去愛。

不過，流量越大，話題熱度也就越高，剛剛預售的哈弗初戀就吸引了無數鎂光燈，讓并不熱鬧的入門緊湊級SUV市場成為今年的焦點。而且有趣的是，哈弗初戀還未上市，就幾乎被外界認定是入門緊湊級SUV的王者，這合適嗎？

不知道看到這個觀點，長安CS55 PLUS、捷達VS5等競品車型，心里是何滋味。

人無我有，4大行業領先配置“先”聲奪人

其實從市場大環境看，最近幾年我國正在由“增量市場”向“存量市場”轉變，尋找新的市場增長點，已經是各大車企的首要任務。可以預見的是，國內車市的購車需求正在強勢回升，越來越多的年輕人加入了購車大軍。所以，誰能夠贏得年輕人的青睞，誰就能夠把握行業未來發展趨勢。

而哈弗初戀之所以能被認為是入門緊湊SUV市場的新王者，也正是由于其同級別領先的實力，以及對Z世代用戶需求的深度洞察。

在整車配置上，哈弗初戀搭載了4大行業領先的超前配置。其中主動情緒識別系統，可以通過識別用戶表情、駕駛員的眼睛動作，來進行個性化音樂推送，并進行分心監測和疲勞監測提醒。情景智能系統則可以根據旅途環境變化，主動推送開關車窗、開空調等信息，幫助用戶平穩、安全、舒適駕駛。

同時，哈弗初戀還搭載了人臉識別+聲紋ID隱私雙保險，能夠更快登錄系統，更好保護隱私。還有更具社交感的成就系統，以用戶的駕駛習慣打分，并與全國車主排名，幫助司機養成安全良好的駕駛習慣。

橫向比較下來，此前的入門緊湊級SUV市場中，無論是長安CS55 PLUS，還是捷達VS5，都沒有類似的配置及功能，這不得不說是一個遺憾。也難怪哈弗初戀已經亮相，就能夠引發業內的高評價。

越級也瘋狂，4大豪華智能越級“豪”不夸張

而且更令人叫絕的是，哈弗初戀在豪華體驗上，更把年輕人想要的，一次性全給“小豬佩奇”了。

在豪華配置方面，哈弗初戀也搭載了支持三種點亮效果的64色氛圍燈，搭配資源多多的娛樂系統，讓年輕用戶和哈弗初戀一起隨時隨地857。此外，哈弗初戀還搭載了支持WIFI智能投屏的12.3英寸的液晶中控屏幕，并且能和8.6英寸全彩抬頭顯示、液晶儀表盤的進行三屏智慧聯動，讓駕駛更加得心應手，輕松愉悅。

而全場景L2級自動駕駛和360°全自動泊車系統的搭載，則讓哈弗初戀在同級市場完全甩開一個身位。對于新手而言，這套系統簡直就是最好的駕駛導師，尤其在停車不熟練的情況下，哈弗初戀的360°全自動泊車系統就能解決大問題，輕松規避障礙物，解決“停車難”的問題。

而相比之下，長安CS55 PLUS和捷達VS5明顯遜色許多。如果說之前的車型還停留在交通工具的階段，那哈弗初戀顯然已經脫離了這一范疇，讓入門緊湊級SUV也變得更有品質感。

盡管哈弗初戀的價格還未最后公布，但8.9萬-11.5萬元的預售價格已經足以說明問題，在如此價位里，幾乎很難找到比哈弗初戀更好的選擇。更何況，預售期間的“敢愛五重禮包”同樣誠意十足，哈弗初戀堪稱年輕人第一臺車的首選。

所以，對于哈弗初戀“預售即封王”的評價，似乎也并沒有太過夸張。在上市前就為競品車型敲響警鐘，促進其他產品盡快更新迭代，也正是冠軍家族應該承擔的責任。作為一個消費者，我只想說“哈弗初戀，請大力一點！”