穩(wěn)中有進(jìn) 2020東風(fēng)公司勇毅前行

剛剛過(guò)去的2020年極不平凡。全球汽車業(yè)在轉(zhuǎn)型調(diào)整中迎來(lái)寒冬，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量連續(xù)三年下滑，中國(guó)汽車企業(yè)在風(fēng)高浪急中，奮楫前行。

1月15日，2021東風(fēng)公司工作會(huì)在漢召開

作為駐鄂央企，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”）堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先的經(jīng)營(yíng)理念，全力打好疫情防控阻擊戰(zhàn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)破題戰(zhàn)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及改革發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)，整體經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中有進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)公司2020年累計(jì)銷售汽車345.8萬(wàn)輛，為“十三五”收官及“十四五”開局奠定了良好基礎(chǔ)。

經(jīng)營(yíng)回升，打好打贏“抗疫情、穩(wěn)經(jīng)營(yíng)”雙線戰(zhàn)役

2020年年初，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情打破了節(jié)日的寧?kù)o，也打亂了生產(chǎn)的節(jié)奏。疫情防控、供應(yīng)受阻、生產(chǎn)停擺、員工滯留等系列難題，一度考驗(yàn)著東風(fēng)的韌性與功底。

東風(fēng)出行組建抗疫保運(yùn)車隊(duì)

當(dāng)武漢“封城”，交通停擺，東風(fēng)公司旗下出行企業(yè)東風(fēng)暢行連夜集結(jié)1100臺(tái)車成立應(yīng)急服務(wù)隊(duì)，當(dāng)起了城市“擺渡人”。86個(gè)日夜，東風(fēng)暢行累計(jì)行駛424萬(wàn)公里以上，服務(wù)35萬(wàn)人次以上，為武漢市294個(gè)社區(qū)的居民和9個(gè)援鄂醫(yī)療團(tuán)隊(duì)打開了生命通道。東風(fēng)暢行也因此獲得“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。

疫情嚴(yán)峻之時(shí)，空蕩的湖北街頭，東風(fēng)物流60962輛車星夜馳援，服務(wù)醫(yī)護(hù)抗疫和民眾生活；疫情防控青年黨員服務(wù)隊(duì)的43名東風(fēng)青年在轉(zhuǎn)運(yùn)康復(fù)病患，配送物資，值守養(yǎng)老院；東風(fēng)商用車、東風(fēng)汽車股份、東風(fēng)柳汽等緊急生產(chǎn)的2400多輛防疫車輛駛上一線。疫情期間，東風(fēng)公司攜旗下20余家單位為抗擊疫情累計(jì)捐贈(zèng)款物1.05億元。

與此同時(shí)，一場(chǎng)協(xié)同拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、供應(yīng)商和經(jīng)銷商的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，打響了另一場(chǎng)戰(zhàn)役。

東風(fēng)公司率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

3月21日，隨著疫情在國(guó)內(nèi)得到有效控制，武漢市首趟返崗復(fù)工專列載著東風(fēng)公司員工從十堰東高鐵站開往武漢。通過(guò)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”高鐵專列、大巴幫助員工返回工作地；通過(guò)整合省內(nèi)外運(yùn)力資源，創(chuàng)新聯(lián)合運(yùn)輸方式，率先打通商品車發(fā)運(yùn)渠道；通過(guò)分享疫情防控細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，免費(fèi)提供防疫用品，實(shí)現(xiàn)整車廠、供應(yīng)商一個(gè)防疫標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，僅在湖北省內(nèi)，就帶動(dòng)2700多家經(jīng)銷商、供應(yīng)商累計(jì)22萬(wàn)多名就業(yè)人員復(fù)工。

艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。東風(fēng)公司在一季度汽車銷量同比下降46.1%，營(yíng)業(yè)收入下降42.9%的情況下，保持戰(zhàn)略定力，科學(xué)理性制定經(jīng)營(yíng)管控策略，奮力趕超，推動(dòng)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步回升，2020年4月以來(lái)，銷量連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

2020年，東風(fēng)公司商用車整體實(shí)現(xiàn)銷售汽車73.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)17.6%，圓滿完成“十三五”既定目標(biāo)。其中，東風(fēng)商用車公司全年銷量達(dá)22.1萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高；東風(fēng)汽車股份公司全年銷售汽車17.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，連續(xù)4年銷量保持向上態(tài)勢(shì)；東風(fēng)柳州汽車公司商用車全年銷售汽車8.5萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)46.2%，連續(xù)4年不斷刷新銷量記錄。東風(fēng)特商華神品牌發(fā)布全新商品平臺(tái)，經(jīng)營(yíng)總體向好。鄭州日產(chǎn)皮卡重點(diǎn)車型銷量實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。

東風(fēng)自主乘用車品牌煥新，各子品牌的定位進(jìn)一步清晰。持續(xù)打造DSMA平臺(tái)和S架構(gòu)，平臺(tái)技術(shù)進(jìn)一步增強(qiáng)。在整車、動(dòng)力總成和“三電”等領(lǐng)域的協(xié)同進(jìn)一步展開。東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS、AX7 PRO、東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO、東風(fēng)風(fēng)光500等新品上市，市場(chǎng)反響向好。高端品牌嵐圖發(fā)布，推動(dòng)品牌向上。

同時(shí)，合資事業(yè)整體保持健康發(fā)展，東風(fēng)日產(chǎn)全年銷量達(dá)到113.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率穩(wěn)中有升。東風(fēng)本田挑戰(zhàn)高目標(biāo)，逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年銷量達(dá)到85萬(wàn)輛。2020年9月份以來(lái)，神龍公司銷量連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)，12月份實(shí)現(xiàn)30個(gè)月來(lái)銷量首次同比正增長(zhǎng)。

聚焦“五化”，激發(fā)新興業(yè)務(wù)的澎湃動(dòng)能

2020年7月29日，江城，一場(chǎng)盛大的千人品牌發(fā)布會(huì)在漢秀劇場(chǎng)舉行，東風(fēng)高端智能電動(dòng)車嵐圖品牌乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆起航。在關(guān)鍵處落子，加快推動(dòng)品牌向上，東風(fēng)公司以新一輪艱苦創(chuàng)業(yè)，奏響了轉(zhuǎn)型升級(jí)最強(qiáng)音。

站在東風(fēng)50年“品質(zhì)、智慧、和悅”的積淀上，嵐圖于傳承中創(chuàng)新，在一張白紙上，為時(shí)代新中堅(jiān)力量描繪著新的畫卷。作為中國(guó)“造車新實(shí)力”，嵐圖擁有全新戰(zhàn)略、全新組織機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊(duì)，探索“成熟車企+造車新勢(shì)力”的發(fā)展模式。

嵐圖FREE全球首發(fā)

自品牌發(fā)布以來(lái)，嵐圖首款概念車、首款量產(chǎn)概念車相繼發(fā)布，首款SUV白車身下線、首款SUV預(yù)生產(chǎn)下線，每一步都走的堅(jiān)定有力。2020年12月18日，首款中大型智能電動(dòng)SUV車型嵐圖FREE全球首發(fā)，增程電動(dòng)版綜合續(xù)航達(dá)到860公里。目前，繼高溫高原測(cè)試后，嵐圖FREE正在進(jìn)行整車耐腐蝕測(cè)試，后續(xù)還將陸續(xù)展開極寒、NVH、動(dòng)力耐久、碰撞和電池包等嚴(yán)苛測(cè)試，新車將于今年第三季度上市交付。

不止嵐圖，東風(fēng)在新能源領(lǐng)域的積淀由來(lái)已久。堅(jiān)持BEV、PHEV、FCV多元化技術(shù)路線并舉，東風(fēng)公司圍繞“三電”系統(tǒng)逐步建成80萬(wàn)套電控、28萬(wàn)套電機(jī)及驅(qū)動(dòng)總成、10萬(wàn)套電池系統(tǒng)、30萬(wàn)套IGBT產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。2020年，東風(fēng)Sharing-VAN氫能版全球首發(fā)，燃料電池堆零下20℃無(wú)輔助熱源啟動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，大幅提升了行業(yè)燃料電池汽車商業(yè)化能力。 

電動(dòng)化之外，智能網(wǎng)聯(lián)也為東風(fēng)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型指明了方向。

2020年，“五化”技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用不斷加快，搭載L2+級(jí)的自主乘用車商品量產(chǎn)上市、國(guó)內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車Sharing-VAN 1.0Plus實(shí)現(xiàn)商業(yè)化交付、東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目落戶武漢開發(fā)區(qū)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型Robotaxi示范運(yùn)行、首個(gè)智享之城Sharing-City開城、5G港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車在廈門率先投入運(yùn)營(yíng)、WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)迭代升級(jí)五代等等，一大批創(chuàng)新成果投放市場(chǎng)。

東風(fēng)商用車5G港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車

共享化方面，東風(fēng)公司布局了東風(fēng)出行、T3出行、東風(fēng)易微享等共享出行平臺(tái)。截至目前，東風(fēng)出行平臺(tái)已累計(jì)為200萬(wàn)注冊(cè)用戶提供出行服務(wù)，日均總單量超10萬(wàn)單。

穩(wěn)扎穩(wěn)打，矢志不渝推動(dòng)自主創(chuàng)新

技術(shù)中心電控開發(fā)部工程師，2020年已挖掘?qū)＠?0項(xiàng)；新能源汽車研究部工程師，2020年已挖掘?qū)＠?8項(xiàng)；車身部主任工程師，2020年已挖掘?qū)＠?1項(xiàng)……在東風(fēng)公司技術(shù)中心發(fā)明之星展示區(qū)，每一名研發(fā)之星創(chuàng)下的一項(xiàng)項(xiàng)專利數(shù)字，正匯聚成東風(fēng)自主創(chuàng)新的力量。

數(shù)據(jù)顯示，2020年?yáng)|風(fēng)公司發(fā)明專利受理量3106件，達(dá)成全年目標(biāo)的133%，同比增長(zhǎng)203%，極大激發(fā)了創(chuàng)新活力，專有技術(shù)成果在產(chǎn)品開發(fā)中的利用率持續(xù)快速提升。

“要堅(jiān)持不懈推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快厚植技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，突破自主發(fā)展瓶頸，構(gòu)建適應(yīng)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的事業(yè)格局，使東風(fēng)的根基堅(jiān)如磐石�！睎|風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)在2021年工作會(huì)上表示。

2020年，東風(fēng)公司商用車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱均實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化、系列化發(fā)展，自主乘用車東風(fēng)風(fēng)神形成2個(gè)傳統(tǒng)燃油車、2個(gè)新能源車平臺(tái)和6個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)能力。

龍擎DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)

聚焦自主動(dòng)力總成領(lǐng)域，東風(fēng)商用車“龍擎”動(dòng)力品牌，在2020年迎來(lái)DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)的正式上市，至此，龍擎動(dòng)力已構(gòu)建了滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的4款發(fā)動(dòng)機(jī)及2款變速箱的產(chǎn)品布局。2020年，龍擎產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從重點(diǎn)市場(chǎng)到全國(guó)市場(chǎng)的覆蓋。其中，龍擎發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)率達(dá)30%，銷量占據(jù)國(guó)六多缸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)第一陣營(yíng)；龍擎變速箱增長(zhǎng)率達(dá)58%，躋身重型箱市場(chǎng)前列。

C15TDR（左2）及東風(fēng)公司動(dòng)力模塊展示區(qū)

9輛試驗(yàn)車、10座城市、14000公里……2020年12月25日，東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族旗艦車型奕炫MAX十萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)抵達(dá)牙克石，開啟新車寒區(qū)可靠性試驗(yàn)。奕炫MAX搭載的C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)，是東風(fēng)公司第二款入選“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的自主產(chǎn)品，并以41.07%的熱效率被中汽研評(píng)為“能效之星”，將國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)水平提升至國(guó)際一流水準(zhǔn)。包括動(dòng)力總成在內(nèi)的系列科技創(chuàng)新成果，持續(xù)為東風(fēng)自主事業(yè)的發(fā)展賦能。

與國(guó)際創(chuàng)新孵化機(jī)構(gòu)和大學(xué)院所合作，建立創(chuàng)新成果孵化機(jī)制；與中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車布局和推進(jìn)T3科技平臺(tái)、T3出行等重大項(xiàng)目；與20余家央企在新能源汽車、汽車電子、關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域，協(xié)同推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)；與中國(guó)移動(dòng)、華為、騰訊等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在關(guān)鍵領(lǐng)域建立實(shí)驗(yàn)室，攜手突破創(chuàng)新瓶頸。2020年，一系列高水平的對(duì)外合作，也為東風(fēng)自主事業(yè)發(fā)展開辟了廣闊空間。

體制機(jī)制創(chuàng)新，引市場(chǎng)化源頭活水

1月13日，東風(fēng)公司技術(shù)中心召開體制機(jī)制改革動(dòng)員會(huì)，通過(guò)“組織變革提效率、人事變革能者上、深化激勵(lì)激活力”，構(gòu)建敏捷高效組織、激發(fā)人才創(chuàng)新活力，這成為東風(fēng)公司技術(shù)中心歷史上的一個(gè)里程碑。

嘗試“模擬公司化”運(yùn)營(yíng)，增強(qiáng)創(chuàng)新過(guò)程中的成本意識(shí)與管理能力，鼓勵(lì)具備條件的科技型企業(yè)實(shí)施分紅激勵(lì)；建立“項(xiàng)目委員會(huì)”“技術(shù)委員會(huì)”指導(dǎo)下的項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，推行總師負(fù)責(zé)制，構(gòu)建總師負(fù)責(zé)、責(zé)權(quán)對(duì)等的管理體制；積極營(yíng)造“雙創(chuàng)”生態(tài)，建立“T·創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室”，打造“智慧生態(tài)圈”，每年拿出1億元打造眾創(chuàng)平臺(tái)。

Sharing-X無(wú)縫化移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布儀式

活力、動(dòng)力，在全面改革中迸發(fā)。隸屬東風(fēng)公司技術(shù)中心的Sharing-VAN BU團(tuán)隊(duì)即是推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新的一個(gè)縮影，成效顯著。SV-BU在2020年9月舉辦了Sharing-X無(wú)縫化移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布儀式，并先后承接多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)及公司級(jí)科研課題，申報(bào)核心專利近50項(xiàng)；Sharing-VAN自動(dòng)駕駛汽車將陸續(xù)交付北京、浙江、廣東和湖南等地客戶；將智能車大賽無(wú)人駕駛領(lǐng)軍獎(jiǎng)和最佳速度獎(jiǎng)、世界工業(yè)設(shè)計(jì)大會(huì)“十佳原創(chuàng)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”、2020德國(guó)IF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等多項(xiàng)殊榮收入囊中。

竺延風(fēng)指出：要通過(guò)技術(shù)中心改革，帶動(dòng)全集團(tuán)的改革。要加速推進(jìn)國(guó)企改革三年行動(dòng)，依靠改革破難題、育新機(jī)、開新局，向時(shí)代交上一份合格的答卷。

以實(shí)施《國(guó)企改革三年行動(dòng)方案》為契機(jī)，推動(dòng)改革再出發(fā)。東風(fēng)公司發(fā)布了《公司改革三年行動(dòng)實(shí)施方案》，要通過(guò)實(shí)施改革三年行動(dòng)，到2022年底，建成卓越東風(fēng)體制機(jī)制，完成卓越東風(fēng)事業(yè)布局，全面增強(qiáng)公司核心能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在資本市場(chǎng)，東風(fēng)集團(tuán)A股發(fā)行上市正在推進(jìn)中，資產(chǎn)證券化進(jìn)程不斷加快�；貧wA股，將進(jìn)一步打通融資渠道，為東風(fēng)公司進(jìn)一步規(guī)范治理奠定基礎(chǔ)。

在其他領(lǐng)域，三項(xiàng)制度改革向縱深發(fā)力，職業(yè)經(jīng)理人制度加快推行，累計(jì)選聘81人。而隨著“雙百行動(dòng)”“科改示范行動(dòng)”的穩(wěn)步實(shí)施，隨著退休人員社會(huì)化管理工作圓滿完成，“三供一業(yè)”維修改造的“雙清”，供暖市場(chǎng)化改革、醫(yī)保移交的推進(jìn)，東風(fēng)“體格”更加強(qiáng)健，內(nèi)生活力進(jìn)一步激發(fā)。

2021年，步入了“十四五”發(fā)展時(shí)期。東風(fēng)公司將繼續(xù)深化落實(shí)“致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”的發(fā)展定位，“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開放合作、主動(dòng)主導(dǎo)、做強(qiáng)做優(yōu)、共贏發(fā)展”的發(fā)展方針，“品質(zhì)、智慧、和悅”的品牌價(jià)值理念，突出自主發(fā)展、深化改革、強(qiáng)化協(xié)同、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)四大戰(zhàn)略任務(wù)。

“十四五”時(shí)期，東風(fēng)公司發(fā)展的整體目標(biāo)是高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)更為堅(jiān)實(shí)、效果更為彰顯，具體為“六新一加強(qiáng)”，即：經(jīng)營(yíng)質(zhì)量邁上新臺(tái)階、自主事業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破、新事業(yè)構(gòu)筑新優(yōu)勢(shì)、核心能力得到新提升、業(yè)務(wù)布局實(shí)現(xiàn)新優(yōu)化、共創(chuàng)共享達(dá)到新水平，黨的領(lǐng)導(dǎo)黨的建設(shè)得到全面加強(qiáng)。2021年，東風(fēng)公司制定了銷量跑贏大市，挑戰(zhàn)385萬(wàn)輛，經(jīng)營(yíng)保持高質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

潮涌東風(fēng)勁，奮楫逐浪高。在“十四五”的開局之年，東風(fēng)公司將加快改革創(chuàng)新，深化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為奮力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)率先”，加快建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)，凝心聚力再出發(fā)！