新興業(yè)務(wù)不斷突破 東風(fēng)公司新動(dòng)能持續(xù)釋放

近年來(lái)，新能源汽車的熱潮一浪高過(guò)一浪，正在奮力“沖高”的東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)公司），也在這股浪潮中奮楫向前。隨著首款零焦慮中大型智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE的首發(fā)亮相，嵐圖加快了東風(fēng)公司新一輪創(chuàng)業(yè)的步伐，進(jìn)一步為培育壯大發(fā)展新動(dòng)能聚勢(shì)蓄力。

逐夢(mèng)高端繪“嵐圖”

在資本市場(chǎng)，高端智能電動(dòng)車企業(yè)迎來(lái)集體暴漲。在消費(fèi)端，劍指中高端市場(chǎng)的新能源汽車品牌，也有著良好的市場(chǎng)預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)約排號(hào)啟動(dòng)不到30天，嵐圖FREE興趣用戶已突破37000。

聚焦“五化”、走向高端，對(duì)于東風(fēng)公司來(lái)說(shuō)，嵐圖是品牌向上的重要戰(zhàn)略舉措，也是面向“十四五”的重要布局。自2020年7月29日嵐圖品牌戰(zhàn)略發(fā)布到11月25日嵐圖汽車中大型高端智能電動(dòng)SUV預(yù)生產(chǎn)下線，再到12月18日首款量產(chǎn)車嵐圖FREE在深圳首發(fā)，嵐圖創(chuàng)造了業(yè)界量產(chǎn)落地的最快記錄。

2020年12月18日，嵐圖FREE全球首發(fā)

嵐圖FREE全球首發(fā)，標(biāo)志著嵐圖邁向市場(chǎng)、服務(wù)客戶邁出了堅(jiān)實(shí)一步。據(jù)悉，嵐圖FREE將于今年第三季度交付，該車提供純電動(dòng)和增程電動(dòng)兩種動(dòng)力方案，NEDC續(xù)航達(dá)860KM。其搭載全球首創(chuàng)一體式可升降三聯(lián)屏，擁有迎賓模式、高能模式、覺(jué)醒模式、兒童呵護(hù)模式四種智能座艙模式，以最好的姿態(tài)，迎接用戶的到來(lái)。全系標(biāo)配5G-Tbox、20項(xiàng)智能駕駛輔助功能，并搭載空氣懸架等多項(xiàng)高端豪華配備。

東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)表示，嵐圖FREE在傳承“品質(zhì)、智慧、和悅”東風(fēng)品牌價(jià)值理念的同時(shí)，秉持“淡、靜、雅”的品牌風(fēng)格，將滿足新中堅(jiān)力量自由隨心、不斷探索、向上突破的精神追求。

“三電”資源布局基本完成

不止于嵐圖，以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)為代表的“新興業(yè)務(wù)”，不僅是東風(fēng)公司“十三五”的關(guān)鍵詞，也是開(kāi)啟“十四五”新征程的“金鑰匙”。

“要統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動(dòng)，加快掌控核心技術(shù)與資源，推進(jìn)新能源汽車事業(yè)發(fā)展�！�2018年?yáng)|風(fēng)公司進(jìn)一步明確了新能源事業(yè)的發(fā)展思路，即“乘商并舉，自主與合資協(xié)同發(fā)展；以BEV、PHEV、FCV多元化技術(shù)路線應(yīng)對(duì)多元化的市場(chǎng)需求；建立‘三電’及燃料電池總成的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化體系；建設(shè)新能源創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷體系�！�

要搶占新能源汽車發(fā)展先機(jī)，新能源汽車的核心“三電系統(tǒng)”——電池、電機(jī)、電控技術(shù)，顯得尤為關(guān)鍵。

作為東風(fēng)新能源事業(yè)的重要陣地，2019年成立的智新科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“智新科技”）致力于新能源汽車“三電”核心零部件的研發(fā)、制造及銷售，具有完整的“三電”開(kāi)發(fā)及試驗(yàn)驗(yàn)證能力。

在電池領(lǐng)域，智新科技與寧德時(shí)代合作開(kāi)發(fā)的新能源汽車電池系統(tǒng)，搭載于包括嵐圖在內(nèi)的東風(fēng)自主汽車品牌及東風(fēng)悅達(dá)起亞等合資品牌。在電機(jī)領(lǐng)域，具備完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源扁線電機(jī)產(chǎn)線正加速建設(shè)，該技術(shù)可使電機(jī)平均輸出功率提升20%至30%。同時(shí)，智新科技自主研發(fā)的兩款高速減速箱，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速可達(dá)16000轉(zhuǎn)，而攜手中國(guó)中車研發(fā)生產(chǎn)的車規(guī)級(jí)IGBT芯片模塊樣品，也已順利通過(guò)測(cè)試并拿下部分訂單。

目前，東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一號(hào)園區(qū)和二號(hào)園區(qū)一期建設(shè)已基本完成，80萬(wàn)套電控、28萬(wàn)套電機(jī)及驅(qū)動(dòng)總成、10萬(wàn)套電池系統(tǒng)、30萬(wàn)套IGBT產(chǎn)線逐步投入運(yùn)營(yíng)。而包含燃料電池、新一代電驅(qū)動(dòng)總成等重要項(xiàng)目的二號(hào)園區(qū)二期工程也正在啟動(dòng)。

戰(zhàn)略布局智能網(wǎng)聯(lián)與智慧出行

隨著5G、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用，東風(fēng)公司把握數(shù)字化時(shí)代市場(chǎng)需求，在智能網(wǎng)聯(lián)和智慧出行領(lǐng)域的步伐明顯加快。

持續(xù)創(chuàng)造智行體驗(yàn)，打造智慧汽車。東風(fēng)公司與地方政府、央企、互聯(lián)網(wǎng)公司等深化合作，通過(guò)聯(lián)盟、戰(zhàn)略合作、聯(lián)合開(kāi)發(fā)等，探索智能交通、智慧城市發(fā)展新模式。同時(shí)，場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)落地不斷加快，L4級(jí)無(wú)人駕駛港口集卡在廈門(mén)港批量投放，Sharing-VAN 1.0 量產(chǎn)并在全國(guó)多地常態(tài)化運(yùn)行，RotoTaxi在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)規(guī)�；瘑�動(dòng)運(yùn)行，探索高等級(jí)自動(dòng)駕駛商用場(chǎng)景的東風(fēng)悅享科技有限公司在2020年末成立。

賦能智趣生活，讓汽車成為“動(dòng)居樂(lè)業(yè)”的伙伴。2020年，東風(fēng)公司一方面打造嵐圖高端新能源品牌，為客戶提供“零焦慮”的智慧電動(dòng)汽車，另一方面成立東風(fēng)創(chuàng)新中心（南京），推動(dòng)WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)迭代升級(jí)至第5代，并持續(xù)提供OTA服務(wù)，AI體驗(yàn)保持市場(chǎng)領(lǐng)先。

東風(fēng)公司還打造可持續(xù)發(fā)展的智慧生態(tài)。集成5G、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)，東風(fēng)公司打造L4級(jí)下一代移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)Sharing-VAN；集成無(wú)人化社區(qū)服務(wù)全場(chǎng)景，打造移動(dòng)出行智慧城市Sharing-City，積極打通無(wú)縫化移動(dòng)服務(wù)新生態(tài)。

整合優(yōu)勢(shì)資源，協(xié)同效能正在發(fā)揮。東風(fēng)公司控股的南斗六星系統(tǒng)集成有限公司研發(fā)的自動(dòng)駕駛云控系統(tǒng)在東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目、廈門(mén)遠(yuǎn)海智慧港口等項(xiàng)目上進(jìn)行場(chǎng)景擴(kuò)展。作為東風(fēng)南方智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)事業(yè)平臺(tái)的主體，聯(lián)友科技有限公司則積極參與“軟件定義汽車”的過(guò)程，一方面幫助車企與第三方生態(tài)服務(wù)開(kāi)展集成，一方面通過(guò)直達(dá)車主的觸點(diǎn)開(kāi)展智能化服務(wù)。

東風(fēng)出行

在出行服務(wù)領(lǐng)域，“十三五”期間，以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體，東風(fēng)公司布局了東風(fēng)出行、T3出行等共享出行平臺(tái)。其中，東風(fēng)出行平臺(tái)已累計(jì)為200萬(wàn)注冊(cè)用戶提供出行服務(wù)，日訂單量超8萬(wàn)單。

2020年，東風(fēng)公司還與武漢大學(xué)、國(guó)家電網(wǎng)有限公司、西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件、交通銀行等諸多伙伴密集簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。朋友圈的不斷擴(kuò)容，無(wú)疑將為東風(fēng)公司在新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力賦予更多的信心與底氣。