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      加速科技轉型 搶抓市場機遇 東風正起

      2021年4月9日來源:廣西汽車網

      晝夜更替,川流不息,武漢解封一年來,英雄之城每天上演著不同的精彩。而東風,正以全新的風貌快速回歸。最新數據顯示,今年1-3月,東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)累計銷售汽車82.18萬輛,同比增長76.8%,其中銷售乘用車61.66萬輛,同比增長73.0%,自主品牌乘用車10.71萬輛,同比增長41.9%,銷售商用車20.52萬輛,同比增長89.3%。

      就在一年前,東風公司總部所在地武漢,經歷了生產停擺,迎來了重啟復蘇。既要打贏疫情防控阻擊戰,也要打贏生產經營和改革發展總體戰,東風人迎難而上,迅速行動起來,在湖北省內率先實現復工復產,并帶動省內1900多家一級供應商、700多家經銷網點、22多萬人就業復工,保障了經濟復蘇和社會大局穩定。

      東風公司率先實現復工復產

      從引擎重燃,到開足馬力,東風公司快速應戰,逆勢重振,重回高質量發展的軌道。在開局即是決戰,起步就是沖刺的“十四五”布局中,在厚積薄發的科技轉型里,更能看到東風奮力趕超的速度。

      “十四五”期間,東風自主乘用車業務將圍繞集團確定的“十四五”發展戰略,以“改革、協同、創新”為切入點,加速品牌向上,強化資源的集聚與協同,打造有影響力的商品長板,精準發力賦能服務轉型,快速提升自主事業的核心競爭力。

      其中,最關鍵的在于科技的力量。 過去一年,東風公司加速向科技型企業轉型,無論是應用在自主品牌的全新平臺架構、動力總成,還是在電動和氫能源的三電技術,東風公司對領先和前瞻技術的掌控與成果都可圈可點。

      C15TDR(左2)及東風公司動力模塊展示區

      如整車平臺方面,以行業領先的模塊化架構設計理念,融合打造覆蓋C/D級轎車、SUV及其他類型多功能車的DSMA平臺,同級別性能領先。關鍵核心技術方面,東風公司不僅在扁線電機、IGBT研發上取得重要成果,自主研發的C15TDR發動機以41.07%的熱效率實現行業領先,獲得“中國心”十佳發動機稱號。

      “三電”領域,依托智新科技,東風公司解決模組集成、電池包集成以及電池包控制等BMS管理問題。在氫燃料技術領域,東風已經成功的造出了120千瓦的電池包,并掌握了從控制減壓系統、儲氫裝置到電機的全部技術鏈……東風從內向外的技術道路正在為自主乘用車賦能,夯實企業行穩致遠的基礎。

      據悉,4月8日晚8點,“中國汽車風云盛典”攜手東風風神獻禮江城。央視名嘴朱廣權率眾多酷蓋集結江漢路步行街,東風風神奕炫家族 2021款潮酷上市,盛大party精彩上演。

      與這座浴火重生的城市休戚與共,東風公司也在歷經洗禮之后,展現出強大的韌性,煥發出蓬勃生機,科技自立自強的實踐,正在這片熱土匯聚發力,為高質量發展帶來澎湃動能。

      奕炫GS進入車系

      • 指導價:---元
      • 級 別:SUV
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
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