5月17日,一支由車主及專業(yè)人員組成的長城炮車隊,在保定長城技術(shù)中心馭“炮”出征,開啟全路況底盤萬里極限測試。車隊將環(huán)行中國30天,在全路況場景下驗證長城皮卡“真功夫”,而這次業(yè)內(nèi)罕見的“極限挑戰(zhàn)”,對彰顯長城皮卡品牌價值和產(chǎn)品品質(zhì)而言意義非凡。
全路況、深度檢驗底盤越野基因
此次萬里極限測試,車隊將從保定出發(fā),途徑洛陽、漢中、樂山、大理、左貢、怒江72拐、八宿、波密、林芝、拉薩、唐古拉山、昆侖山、格爾木、羅布泊、吐魯番、阿拉善、老掌溝等地,最終回到保定。途中,長城炮車隊將穿越國內(nèi)多種復雜的地形地貌,在盤山路、爬坡路、積雪路、高原土路、連續(xù)彎道、沙漠、涉水路等復雜環(huán)境下,深度檢驗全路況底盤的操控性能,驗證長城炮在全路況場景下的動力性、爬坡能力、換擋性能、耐久性能、越野以及涉水性能等。
驗證一輛車的技術(shù)實力和性能品質(zhì),每個車企都有各自的方式,有的停留在理論上,有的停留在室內(nèi)測試上,但長城炮的萬里極限測試,無疑是最有底氣、最貼近用戶需求和用車環(huán)境的方式。更重要的是,此次測試路線的選擇,正是基于用戶最關(guān)注的性能點,希望在多種復雜路況下予以測試和驗證,想必又將為無數(shù)越野玩家?guī)聿灰粯拥捏@喜。
攀珠峰行萬里 長城炮專治最難走的路
擔當此次極限之旅的座駕,是長軸距以及短軸版火炮(參數(shù)|圖片)兩款車型。事實上,在前不久的丈量珠峰第二季中,火炮就勇?lián)蠕h,在高海拔復雜路況和多變天氣中全方位展現(xiàn)產(chǎn)品實力,滿足不同用戶的極致越野需求。這次,火炮又以一場萬里極限測試,向國內(nèi)最難走的路發(fā)起挑戰(zhàn),以出色的越野性能詮釋“沒有長城炮征服不了的地兒”。
而長城全路況底盤所賦予的越野能力,就是火炮征服復雜路況的底氣所在;鹋趽碛2745mm超短軸距,同時配備原廠底盤升高套件,機動性和通過性更高。同時,火炮標配電控分時四驅(qū)、前后電子差速鎖、9500磅絞盤、涉水喉、氮氣越野減震器等發(fā)燒級越野配置,輕松應對復雜路況。更令越野和改裝愛好者激動的是,火炮在機艙、駕駛室、貨箱等位置預留多個電氣改裝接口,并配備原廠改裝電氣功能開關(guān),改裝更方便、更安全,隨性定義屬于自己的皮卡“大玩具”。
作為中國皮卡領(lǐng)軍品牌,長城炮一直以敢想、敢玩、敢突破的品牌形象,不斷引領(lǐng)中國皮卡文化向上發(fā)展,同時也以多元化的產(chǎn)品矩陣,帶給消費者對于越野的全新想象。這次,長城炮喊出“沒有長城炮征服不了的地兒”的宣言,再次踏上一條充滿挑戰(zhàn)的路,在征途中彰顯其在技術(shù)、性能、品質(zhì)方面的造詣?梢哉f,長城炮的每一步都走得堅定而踏實。
為期30天的全路況底盤萬里極限測試,長城炮將會帶給我們哪些驚喜?讓我們拭目以待!
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