回望即將過去的2021年,汽車市場受到疫情、芯片短缺、原材料價格上漲等多重因素影響,承壓明顯。而11月底如期召開的廣州車展,為汽車行業釋放出了積極正向的信號!靶驴萍 新生活”的主題,凸顯出當前電動化、智能化的行業趨勢,而眾廠商也紛紛通過新品和技術的釋放,向市場展露出發展的走向。
對北京現代來說,本次廣州車展多少有些“交作業”的味道。在兩年前廣州車展上發布的“HSMART+”技術品牌戰略,將企業推入到以“技術”為核心的發展新階段。兩年過去,北京現代的轉型之路走的如何?透過廣州車展或許可以一窺究竟。
發力新能源、年輕化,途勝L系列新車持續拓寬產品矩陣
技術賦能之下,北京現代近兩年除加快經典車型的迭代煥新外,也在細分市場不斷發力,豐富產品陣營。此次廣州車展同步上市的途勝L混動和途勝L N Line即是代表。
途勝L混動是北京現代首次推出的混動SUV,搭載了現代汽車TMED混合動力系統,這套系統使發動機、電機及變速器連為一體,達成敏捷的線性動力反饋,動力輸出更澎湃,同時它的ASC主動換擋控制技術,能有效縮短換擋變速時間,響應更靈敏,堪稱“行業內最高效混動系統之一”。
2.0L GDI混合動力專用發動機,搭配6AT變速器,則為途勝L混動帶來了更接近燃油車的駕駛操控感,同時油耗也進一步降低,WLTC油耗僅百公里5.6L。值得一提的是,途勝L混動已入選廣州市近日發布的節能車目錄,享受節能車指標,打破了日系霸榜的局面,也是對途勝L混動技術的認可。
北京現代此次廣州車展上市的另一款新品,是有著鮮明年輕化和運動化標簽的途勝L N Line。N Line系列是現代汽車推出的繼承了高性能N系列運動基因的產品,通過專屬運動套件等強化運動風格,滿足時下年輕消費者對運動風格和駕駛樂趣的需求,途勝L N Line是北京現代引入的第一款N Line系列SUV產品。它在前臉、排氣、輪轂、座椅、方向盤等處均進行了N系列風格的改造,讓更多普通消費者在日常生活中,也能體會到賽道駕駛的激情。
作為2021年的收官之作,這兩款新品很大程度上展示了北京現代接下來的產品發力點,即新能源和運動化。在“碳中和”和年輕化、個性化的大背景下,這已成為公認的熱門賽道。在這兩個領域,北京現代也稱得上大有來頭,其背后正是現代汽車強大的技術支撐。
新能源方面,現代汽車不僅是全球首個實現EV、HEV、PHEV及FCEV四種電動動力系統全面覆蓋的企業,近年來在電動車、氫燃料領域更是大步邁進,從此次車展亮相的IONIQ(艾尼氪)5、中國版氫燃料電池車NEXO及氫燃料電池系統、氫動智能無人運輸車等即可一窺現代汽車的領先實力。在年輕人熱衷的運動性能領域,現代汽車在WRC、WTCR等全球頂尖賽事中表現優異的N系列,如今也是名聲大噪,車展亮相的Elantra(伊蘭特) N、KONA N收獲極大關注,也讓人對未來N系列和更多N Line產品的導入充滿期待。
HSMART+兩周年,三大技術領域穩步推進
近來年的技術和產業升級,將汽車企業推到了轉型的十字路口。北京現代也順勢而動,在2019年廣州車展發布了HSMART+技術品牌戰略,提出了智+互聯、智+自由、智+環保三大技術領域的發展方向。兩年來,三大領域都已結出碩果。
智+互聯方面,北京現代近兩年推出的第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代途勝L等重磅車型,全系標配了和百度共同打造的智能網聯3.0系統,能提供高效的語音智能交互、語義識別、車家互聯、智能藍牙鑰匙等功能,應用水準處于合資品牌的領先位置,為消費者日常生活和出行提供了便捷的智能體驗。
在智能駕駛領域,北京現代也在旗下新車上標配了SmartSense智心合一安全系統,最多能提供24項ADAS安全配置,將L2+以上自動駕駛技術下放到十幾萬元的產品上,讓更多消費者成為北京現代智+自由戰略的受益者。
在環保出行領域,北京現代在率先完成HEV、PHEV、EV全技術產品線布局后,不斷以新品豐富新能源陣營。近兩年昂希諾純電動、菲斯塔純電動、名圖純電動三款產品相繼上市,此次再以途勝L混動入局混動市場,進一步完善新能源產品布局的同時,更以領先的技術實力推動在智+環保領域的不斷前行。
以技術帶新品、以技術驅動品牌升級,仍然是北京現代最重要的發展戰略。接下來北京現代仍將圍繞HSMART+戰略方向,全力以赴推動企業的技術轉型,實現品牌蛻變。明年北京現代將迎來成立20周年,它曾經在中國汽車市場的快速發展中大放異彩、屢創奇跡,也在市場的挑戰中歷經錘煉、不斷進化,展示出強大的韌性。新的20年,北京現代值得期待。
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