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      2022大灣區(qū)車展“夢之車”前瞻,每一臺都值回票價

      2022年5月23日來源:My車轱轆

      廣西汽車網(wǎng) 訊 編輯/力文)2022年粵港澳大灣區(qū)車展將于5月28日至6月5日正式開辦,不過你知道嗎?粵港澳大灣區(qū)車展的前身是深圳車展,因為毗鄰香港、澳門,并且覆蓋富饒的珠三角地區(qū),所以該車展又被稱為“富豪車展”。在往屆的粵港澳大灣區(qū)車展上,豪華車都是重頭戲,其中奧迪和奔馳等一線豪華品牌都有獨立的專館,另外超豪華品牌的展臺也會設(shè)在最顯眼的位置。那么在2022年粵港澳大灣區(qū)車展將會有哪些豪華品牌新車登場呢?下面我們就來前瞻一波。

      捷豹路虎:全新一代攬勝、發(fā)現(xiàn)大都會版、新款F-TYPE

      全新路虎攬勝在今年4月也已經(jīng)正式上市,官方建議零售價146.8萬元人民幣起。新車基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造,車身結(jié)構(gòu)巧妙地融合了鋁、復(fù)合材料等多種材質(zhì),減少車身重量的同時帶來更高的車身強度。

      全新攬勝依舊采用標志性的車身比例,最明顯的調(diào)整都是在細節(jié)方面,以簡約的線條增強整車的未來科技感。在內(nèi)飾上,全新攬勝大面積使用真皮和實木進行搭配,突出了視覺上的豪華感受。無邊框懸浮式中控屏的設(shè)計突出了新車的科技感。動力方面,先行引進國內(nèi)的全新攬勝為燃油版本,PHEV版或?qū)㈦S后推出。當初首發(fā)版車型為V8版本,搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。

      發(fā)現(xiàn)大都會版早在去年10月份就在海外市場發(fā)布了,該車基于R-Dynamic HSE車型打造,擁有專屬的套件,包括蜂窩式進氣格柵和Discovery車標,下部保險杠嵌件是Hakuba Silver。同時,新車還配備了一套帶有鉆石切割風格的22英寸輪轂,以及黑色的剎車卡鉗。

      還有一款重磅新車則是2023款捷豹F-TYPE,該車同樣在近日開售,提供硬頂和敞篷版,售價在58.2萬元起。作為年度改款,新車在外觀設(shè)計并沒有太大的改動。采用捷豹家族慣用的四邊形格柵,內(nèi)部搭配的是最能顯現(xiàn)運動感的熏黑蜂窩中網(wǎng)。格柵兩側(cè)的矩陣大燈,在上次中期改款中得到了全新的調(diào)整。2023款捷豹F-TYPE全系搭載2.0T四缸發(fā)動機,最大功率為221千瓦,峰值扭矩為400!っ,匹配的是8速手自一體變速箱,百公里加速時間為5.7秒。

      保時捷:Taycan Cross Turismo、Macan T

      Taycan Cross Turismo可以看作為Taycan的獵裝版車型,該車此前已經(jīng)公布了售價96.80-183.80萬元。

      雖然是獵裝版車型,但Taycan Cross Turismo的后半段車身造型并沒有采用太過激進的設(shè)計,而是一定程度上考慮到實用性,而且整體車身尺寸上有所增加,顯然也是為了實用性考慮。動力上新車提供了多種功率版本,最大功率分別為280kW、360kW、460kW。CLTC續(xù)航里程方面也分為了469-523公里多個版本。

      保時捷Macan T定位于Macan與Macan S之間,售價為61.8萬元。此次車展上該車將迎來國內(nèi)線下首發(fā)亮相。

      相比起Macan,Macan T擁有更強的運動屬性,包括更低趴的車身,和更運動的輪胎等等,此外新車動力總成在前軸上的重量減少了58.8kg,使新車具備出色的起步性能與過彎能力。Macan T搭載2.0T發(fā)動機,最大功率265馬力,峰值扭矩為400N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速PDK變速箱,0到100km/h的時間為6.2秒。

      賓利:添越長軸距版

      日前賓利品牌宣布,新添越長軸距版即將亮相2022粵港澳大灣區(qū)車展,迎來亞洲首秀。新添越長軸距版軸距及座艙后排加長180毫米。此外,新車重新設(shè)計了車頂?shù)娜疤齑埃笠?25mm,使得整車擁有更大的采光面積。

      添越長軸距版將擁有三種座椅配置可選,包括全新4+1(5座)、4座以及傳統(tǒng)5座布局,并提供航空級座椅套件,具備22向可調(diào)節(jié)功能,擁有全球首創(chuàng)的自動溫度感應(yīng)和舒逸按摩功能。此外,Mulliner部門還為新車設(shè)計了集成式冷卻裝置可選,該冷卻裝置含一支750毫升的容器,以及一對手工打造的坎布里亞水晶杯。值得一提的是,新車在后車門采用獨有的內(nèi)飾風格,配備金屬飾件可供選擇。

      此外新車還配備了電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),相較此前的添越車型,新添越長軸距版的轉(zhuǎn)彎直徑減少7%,為11.8米,進一步增加車輛高速行駛時的出色穩(wěn)定性,以及低速狀態(tài)下的靈活度。48V主動防側(cè)傾控制系統(tǒng)也將作為新添越長軸距版的標配之一。

      以上就是即將在本屆粵港澳大灣區(qū)車展上展出的豪華品牌重磅車型,從中我們不難發(fā)現(xiàn),隨著全球碳中和浪潮席卷,豪華品牌車型的電動化布局也在不斷升級,其中甚至不乏超豪華品牌的身影,如果感興趣的不妨親自到車展體驗一下。

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