不久前,國家提出的“段性減征部分乘用車購置稅600億元”引起了準備購車一族熱議。而就在5月31日,備受期待的“汽車購置稅減征政策”終于塵埃落地,財政部 稅務總局發布正式公告:為促進汽車消費,支持汽車產業發展,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。
從政策上不難看出,此舉更多還是照顧到低消費群體,畢竟符合要求的車輛,都是排量相對較小,價格相對親民的車型,同時,這些車型在我國市場的銷售量占比頗高,想必會帶來一定程度的刺激消費作用。
作為一直致力于為用戶打造出色產品,提供優質服務的一汽豐田,旗下多款車型都可以享受這一福利。就以最親民的家轎威馳/威馳FS為例,其售價大約是7-9萬元,按照均價8萬元計算,根據“購置稅=購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)”計算公式可知,此前需要繳納購置稅約6800元,按照新政策,可以減征大約3500元,還是相當可觀的數字。畢竟對于一汽豐田威馳/威馳FS的目標群體而言,這或許就是半個月甚至是大半個月的工資收入。
“開不壞的豐田車”,威馳早已深入人心
一汽豐田威馳/威馳FS雖然價格親民,但其憑借著堅實可靠的性能,陪伴了中國消費者走過了近20年,20年間產品歷經多次更新迭代,一直立足于細分市場頭部位置,累計銷量也突破了百萬臺的規模。在中國消費者的心目中,無論威馳,還是卡羅拉、RAV4、LAND CRUISER 等,都是“開不壞的豐田車”的經典代表。
一直以來,一汽豐田始終遵循豐田“QDR品質理念”(“QDR”分別代表著Quality-品質、Durability-可靠性、Reliability-耐用度)打造汽車,不僅包括車輛生產過程,還覆蓋了品牌整個汽車產業鏈的上下游及周邊環節,為卓越的產品品質奠定了強大基石。這也是一汽豐田全車系產品能夠深入人心,贏得市場認可的重要因素。實際上,這一點從市場保值率就能夠窺得一二,一汽豐田全車系產品在細分市場的高保值率應該說大家有目共睹,而一臺二手車想要更保值,與其耐久性、可靠性、市場口碑息息相關。
“品質美價更優”,人生第一臺代步車很合適
也正是得益于“QDR品質理念”的全面持續踐行,“豐田車”的可靠性、耐久性與價格其實并無明顯關系,無論幾萬、十幾萬、幾十萬的產品,都享有非常出色的品質。
一汽豐田威馳/威馳FS頂配車型售價僅為9萬出頭,以今時今日的消費力來說,大部分用戶想要購置都不算太困難。除了親民的價格,一汽豐田威馳/威馳FS的后續養護成本也非常低,搭載1.5L自然吸氣發動機,應用了Dual VVT-i技術,兼顧動力與油耗。與發動機匹配的變速箱分別是8速S-CVT超智能無級變速箱或者MT手動變速箱,整車百公里油耗低至4.9L。這樣的表現,在油價處于高位的當下,顯得更具吸引力。
除了經濟高效的動力系統,一汽豐田威馳/威馳FS在其他方面表現也可圈可點。譬如安全性上,應用豐田獨有的GOA(Global Outstanding Assessment)車身,碰撞發生時有效吸收碰撞能量,將其分散至車身各部位骨架,有效減少駕駛室的變形程度,保護座艙空間。
而在配置上,也體現了一汽豐田對每一位客戶的無微不至的關懷。在1去年11月上市的威馳1.5L S-CVT 創行CARE版、威馳FS 1.5L S-CVT 鋒馳CARE版,還新增了滿足日本本土標準的SEK認證抗菌織物座椅,以及納諾怡水離子發生器等諸多貼心配置。值得一提的是,座椅中間的織布不僅滿足國標GB/T20944.3-2008的抗菌性能要求,也取得了《日本SEK標志纖維產品認證基準》的“抗菌防臭加工”認證,更加環保。
整體來看,一汽豐田威馳/威馳FS在細分市場還是非常具有競爭力,不僅7-9萬左右的價位足夠親民,養護成本也超低,更關鍵的是產品還很保值,很可靠。對于那些預算有限的購車群體來說,這些產品特點,幾乎每一項都是“加分項”,而且如今國家也出臺了好政策,購置稅直接減半,進一步降低了購車成本,大家不妨考慮一下。
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