回顧一下近兩年上市的新車和換代車型,我們可以發現,智能化和年輕化成為各大車企發力的重點。其主要原因還是,隨著80、90一代逐漸成為汽車消費的主力軍,消費者的消費需求和審美觀都在發生改變,因此各大汽車品牌也在不斷加快自身產品年輕化的步伐,以適應全新的市場環境。
而作為國內一線合資車企的一汽豐田,在導入TNGA架構后,旗下產品的年輕化轉變是有目共睹的。比如奕澤IZOA個性潮流、全新RAV4榮放硬朗有型、皇冠陸放動感豪邁、凌放HARRIER優雅從容……這也讓外界意識到,一汽豐田理解中的“年輕化”都與動感、優雅、精致和高品質相關。
如今,隨著中國中高端MPV市場的快速增長,一汽豐田緊抓市場機遇,適時推出了自己的TNGA全新高端旗艦MPV——格瑞維亞GRANVIA。
一汽豐田表示,將中文名命名為“格瑞維亞”,在與英文名發音保持一致的同時,其中“格”還代表著“格局、格調”。一汽豐田將以“格瑞維亞”之名,傳遞“優雅經典、與眾不同”的美好寓意。而以“格”字為點睛之筆,不僅象征闊達廣博,志在高遠的人生格局,更代表自成一派,有品有型的生活格調。
另一方面,從一汽豐田發布的信息中可以看到,一汽豐田對于格瑞維亞的定位為“多場景 新主流MPV”,并希望格瑞維亞可以打破以商務MPV為主導的現狀格局,開創MPV市場“家商并重”的新時代;同時,也希望格瑞維亞可以憑借其顛覆性的外觀設計,成為MPV市場的新主流。
自帶運動包圍 格瑞維亞動感造型引領新潮流
格瑞維亞基于TNGA-K平臺打造,而TNGA架構帶來最直觀的感受就是大膽突破的造型設計。外觀方面,格瑞維亞秉承全新研發理念,將大膽前衛和寬享舒適完美結合,營造出獨有的產品魅力。
格瑞維亞的前大燈采用刀鋒式設計,十分犀利。兩個大燈之間采用了鍍鉻和亮黑色的裝飾覆蓋,形成了一個“蝙蝠”式的造型,大面積的熏黑蜂窩紋理中網配以前保險杠兩側碩大的空氣導流槽,令整個前臉看起來更加動感、時尚,也更有侵略性?梢哉f,整個前臉把TNGA架構下車型的個性化外觀表現得淋漓盡致。
而來到車側,流線型的輪廓讓格瑞維亞看起來并沒有那么笨重,加上由前門底部一路上揚的腰線,讓整車多了一分強悍,少了一絲平淡,帶給人一種SUV的即視感。而張力十足尾部線條、熏黑的回旋剽式尾燈,以及與前格柵相互應的網狀后保險杠,令整車充滿活力,給人耳目一新的視覺觀感。值得一提的是,格瑞維亞自帶運動包圍,不僅大幅提升了整車的顏值,也顛覆了傳統MPV千篇一律的形象認知。
內飾質感十足 空間寬享舒闊
而除了高顏值的外觀,格瑞維亞的內飾質感也令人稱贊。格瑞維亞采用以駕駛者為中心的設計,讓用戶充分體驗到“做車主不做司機”的自豪感;橋式中控臺不僅讓駕駛艙和儀表臺功能區觸手可及,還優化了前排儲物空間。而大面積的軟性包裹和全系標配的皮質座椅,則讓整個內飾盡顯質感。
車身尺寸方面,格瑞維亞的車身長度超過5m,車寬接近2m,軸距達3060mm,令其擁有寬敞舒適的車內空間。除此之外,舒適的第二排座椅,不僅擁有超長前后滑動距離,靠背還可以多角度調節,方便用戶根據需求定制空間,而靈活多變的七座布局,可以隨心調節座椅形式(二三排座椅均可放倒)。同時,格瑞維亞通過隔音材料的優化,營造出靜謐的車內氛圍,這讓格瑞維亞無論是用于商務接待,還是全家出行,都能盡享舒適。
此外,格瑞維亞還將推出一款福祉版車型,第二排升降座椅方便貼心,達成從輪椅到座椅的“零距離”,方便老人上下車,讓全家出行再無后顧之憂,盡享天倫之樂。
高效混動 兼顧動力與油耗
動力方面,格瑞維亞全系搭載豐田第四代THS-II混動系統,帶來領先同級的油耗表現和動力性能。加之獨有的TNGA高剛性車身以及專屬舒適化底盤調校,帶來MPV領域無可比擬的舒適性,駕駛質感媲美豪華轎車。
此外,格瑞維亞全系標配全新一代豐田Toyota Safety Sense智行安全,其集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道偏離輔助系統等多項主動安全于一身,最大限度地降低交通事故的發生,讓安全一路隨行。
所以,無論是充裕靈活的空間,還是靜謐舒適的感受,亦或是貼心便利的細節,都彰顯出格瑞維亞致力于讓用戶從容應付全場景出行。而其自帶運動包圍的動感外觀,更是顛覆了傳統MPV千篇一律的固有認知,引領著MPV市場新的時尚潮流。
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