最低5.98萬起！這些中國轎車大空間/低油耗 接娃代步一流！

不知不覺今年已經過去了一大半，九月份的到來也是不少職場新人進入社會的時間點，而且對于家境還算不錯的朋友來說，父母的支持能讓他們更快擁有自己的代步小車。

對于不少打算購買人生首臺車的用戶來說預算都不會太高，大部分用戶的預算區間都會落在十萬以內的車型，擁有自己的汽車也能夠提升生活的幸福感和拓展生活半徑，筆者近期發現也有幾款國產小轎車擁有不錯的優惠力度。

早在幾年前寶駿RC-5剛面世的時候，仿佛電動車般的科幻前臉和大掀背尾門的設計，加上不到六萬起步的價格，在當時是吸引了不少的消費者。

根據部分車主在網上公布的信息來看，目前寶駿RC-5普遍都能獲得7千元左右的優惠價格，加上本身售價較低，可以說是十分值得入手的車型。

寶駿RC-5前臉的分體式大燈設計，同時也采用了不少電動車流行的設計，所以寶駿RC-5雖然是一款燃油車型，但是從整車設計上散發著許多電動車型特有的未來科幻感。

在內飾方面，畢竟已經有段時間沒有更新車型了，但是當時的超前設計放到現在仍然不落伍，特別是強調幾何質感的中控臺設計和飛機加速推桿般的換擋桿，還挺能吸引年輕人的。

同時全系標配10.25英寸的中控屏，不過由于誕生的時間較早，所以該款車機系統最為特色的功能便是能進行手機互聯，將車機的運算交給手機處理，在當時可以說是十分有特色，但是現在看如此極度依賴手機性能的設計多少有點落后。

寶駿RC-5擁有自吸和渦輪增壓兩款發動機，搭配六速手動和CVT兩款變速器，整體動力表現和操控性能還算不錯，特別適合家用，而且高顏值和底盤也能給用戶提供不錯的出行體驗。

推薦直接上1.5T版本，價格雖然普遍貴了幾萬元，但是能擁有更好的動力輸出，其中智耀豪華本個人感覺性價比最高，還擁有遠程啟動和LED大燈等配置。

不過如果是居住在郊區或者偏遠城市，1.5T手動版本的智耀豪華型也不錯，因為相比CVT版本，便宜了一萬元，而且在配置上相差不大，而且手動擋不僅能更好鍛煉新手的技術，而且敢踩還能保證動力一直在線。

目前長安逸動已經換上了全新款的逸動PLUS車型，相較于舊款外觀和內飾都有所升級，而且新款長安逸動PLUS的前臉采用了面積更大的進氣格柵和更犀利的大燈設計，比舊款車型設計就更激進，更加符合年輕人的審美。

在緊湊型轎車中，長安逸動的軸距表現還是相當不錯的，而且內飾設計也是相當簡潔而富有科技感，而且中控部分也偏向駕駛員一側，升級為平底方向盤和UNI-V同款的換擋擋桿。

而且智能化在同級被車型里面做的不錯，車機功能也十分豐富的，而且擁有360度全景影像，ACC自適應巡航和自動大燈等配備，可以說十分良心。

動力上依舊保持著1.6L和1.4T兩款發動機，除了CVT和雙離合變速器外，還擁有手動擋這一個搭配，對于長安逸動這樣的車型來說，自動擋非常適合日常代步。

不過開起來還是會有驚喜的，因為1.6L+CVT的動力組合，官方表示對標的是大眾朗逸，所以在低俗階段的響應速度還是不慢的，加上偏舒適性的底盤設定，駕駛體驗十分不錯。

根據車家的數據顯示，目前長安逸動的CVT豪華型普遍都有八千元的優惠，最高能夠擁有一萬元優惠，而且這款車型性價比也非常高，不僅擁有倒車影像，還有車側盲區影像，甚至還有智能語音控制系統和電動后視鏡與加熱功能。

和上述寶駿RC-5一樣，長安逸動也擁有一款手動豪華款，比CVT版本便宜了七千塊，而且除了換上了一款五速手動變速箱外，無論是動力水平還是功能配置都是和CVT版本基于一致，所以對于能夠接受的用戶來說是一款性價比更高的選擇。

榮威作為上汽集團的子品牌，旗下的i5雖然其定位親民，但是外觀的設計十分具有氣質，特別是目前新款車型相比起老款車型更加年輕運動，而且新車的設計更加符合當代消費者的審美。

榮威i5目前擁有一款1.5自吸的版本和改款1.5T的渦輪版本，而且兩款車型不僅擁有不同風格設計，在動力方面還采用了不同的動力系統，擁有家用和運動兩個不同方向，給用戶更多的選擇性。

（偏向家用的1.5L自吸版本）

（偏向運動的1.5T的GT版本）

同時榮威i5的售價不高，但是相較同級別車型擁有豐富的配置，超高性價比也讓其成為目前榮威的產品矩陣中銷量最好的轎車產品，例如全系標配了LED自動大燈和無鑰匙啟動，低配車型座椅已經擁有六向調節，而高配車型甚至擁有八向調節。

全新的家族化榮麟格柵設計是新款榮威i5外觀最明顯的標志，而且無論是前臉還是尾部的運動感營造得十分到位，可以說十萬以內，榮威i5的設計特別年輕化。

而且內飾也是更年輕化，十分干凈整潔，高配車型甚至采用的是12.3英寸的液晶儀表盤，中控屏也更換成10.25英寸的水平，搭載最新的斑馬系統，整體增加了不少科技感，在同級別車型較為突出。

家族式設計的方向盤手感也更扎實，整體駕駛感受并不算差，2680mm的軸距擁有還不錯的乘坐空間，儲物空間也不錯，不過只支持后排整體放倒，靈活性較為一般。

開頭也說了目前榮威i5擁有自吸和渦輪兩個版本，前者擁有最大功率120匹，后者則是高達173匹，扭矩分別為150牛·米和275�！っ�，在十萬以內的轎車市場里面，榮威i5的動力組合表現可以算得上十分出色了，特別是用于日常城市代步來說，兩款發動機已經能滿足大部分的場景。

除了三款入門車型使用五擋手動變速箱外，其余自吸版本車型都采用的是CVT變速箱，而渦輪增壓版本采用雙離合變速箱，整體兩款自動擋車型日常行駛無論是平順性還是升降擋時表現都很不錯，特別是在城市道路工況下，自動擋代步也會更輕松。

目前1.5L的自吸版本都擁有不錯的優惠力度，特別是黑金版本，最大優惠可達到八千元，而且榮威i5本身功能配置就比較豐富，能夠滿足個人用戶在日常代步時不少的需求，所以作為自吸版本的次低配版本，加上不錯的優惠價格，整體性價比表現還不錯。

當然渦輪增壓版本作為動力更強，而且外觀更運動帥氣的車型，反而會是不少追求駕駛樂趣的年輕人選擇，這里推薦音速版，雖然目前該版本車型優惠力度不大，但是能夠得到動力更強的發動機之外，還能升級到360度倒車影像12.3英寸的中控屏，甚至還擁有電動調節座椅。

十萬元級別作為目前最普遍用戶購車價格區間，而且不少車型的入門版本都還有不錯的優惠幅度，作為用戶第一臺練手車也是不錯的選擇，同時汽車作為改善生活的調味劑，能夠帶著用戶去到更廣闊的地方。