前言:9月21日,紅旗汽車的首款MPV——紅旗HQ9正式上市,紅旗HQ9共推出5款配置的車型,官方指導價為35.88-53.88萬元。
具體來看,紅旗HQ9定位豪華中大型MPV,搭載了多種配置以此提升整車的乘坐舒適性,將對標別克GL8、賽那等競品。
外觀方面,紅旗HQ9采用紅旗家族式設計語言,直瀑式前進氣格柵與大燈組融為一體,配合中央獨特的紅旗logo、從霧燈區域延伸向下的保險杠,突顯出整車威嚴豪華的質感。
同時,紅旗HQ9前包圍兩側還內嵌了遠近光燈組,分體式大燈、前發動機蓋上紅旗logo讓整車前臉更霸氣。
配色方面,紅旗HQ9擁有魅夜黑、高山瑩白、鉑光金、量子銀灰以及龍膽紫五種車漆顏色可選。車身側面,紅旗HQ9是屬于標準的MPV車身結構,比如前三角窗、側滑門、連體式門把手等。細節之處,紅旗HQ9在車窗門框上鑲嵌了一圈鍍鉻裝飾條,配合隱藏式的B、C柱、分段式D柱造型,竟有種懸浮式車頂的感覺。此外,紅旗HQ9采用了18英寸五輻式花瓣輪轂,整體感比較強。
車身尺寸方面,紅旗HQ9的長寬高分別為5222mm*2005mm*1935mm,軸距為3200mm,采用了2+2+3的7座布局。
至于車尾部分,紅旗HQ9配備了一個大尺寸的鏤空車頂擾流板,內嵌了高位剎車燈,車尾采用了紅旗家族化的貫穿式燈組,內部鑲嵌了一個貫穿式鍍鉻飾條做修飾,尾燈內部光源采用的是縱向列陣式的排列組合,點亮之后層次分明,極具辨識度。
內飾方面,紅旗HQ9車內布局整體以簡潔為主,高檔皮革包裹的裝飾兼顧了MPV尊貴與舒適的調性。不同車型配置的配色與材質也會有所不同,分為高中低三個版本,比如低配采用的是黑色+黑棕兩種色調;中高配車型有黑色、黑棕色、黑紫紅三種配色;頂配在中高配的基礎上新增了灰白配色,另外車內還使用了Nappa真皮材質,比起前兩款配置的車型,質地上要略勝一籌。
功能區域部分,紅旗HQ9分工明確,比如中控臺是由雙拼色軟質與木紋飾板拼接,采用了懸浮式設計的多媒體顯示屏幕,檔把控制區域設計了電子換擋機構、手機無線充電槽,電子手剎、空調控制實體按鈕。
值得一提的是,車內還采用了全液晶儀表、16.2英寸懸浮式中控屏、三幅式多功能方向盤的組合,中控屏搭載的紅旗智聯系統支持語音控制、車載導航、車載WIFI、導航等功能,幾乎滿足所有商務人士的日常出行。
可以看到車內第二排座椅采用的是雙座獨立設計,支持多向電動調節,提供腿托、桌板、觸摸屏控制、電加熱、電動按摩等功能,提供12通道高保真丹拿音響、第二排座椅173度超大調節角度、16向座椅調節;第三排座椅支持單獨前后位置與靠背角度的調節、配備了中央扶手、兩側杯架以及電動調節功能,其體驗感絲毫不弱于家用車的后排,在三排都滿載的情況下,后備箱依然擁有一定的裝載能力。另外,中央扶手區域還有一個可升降的香氛系統,整體變得更加商務化了。
智能配置方面,紅旗HQ9匹配的駕駛輔助功能提供自動泊車系統、SACC高級巡航系統、AEB自動緊急制動系統、360度全景影像等。此外,頂配車型還搭載了首創的一鍵場景模式,通過中控屏、二排扶手屏就能夠鍵入“一鍵商談”“一鍵休憩”的模式。
動力方面,紅旗HQ9全系搭載2.0T發動機+48V輕混系統,最大功率為185kW,峰值扭矩為380 N·m,傳動方面,匹配了8速手自一體變速箱,并支持四種駕駛模式選擇,同時配備的前麥弗遜式后多連桿懸架,保證了MPV應有的動力儲存與舒適性。
其實入門級的紅旗HQ9就已經稱得上“入門即高配了”,除了常規的LED大燈、倒車影像、全景天幕等配置外,還有16.2英寸觸控中控屏幕、三溫區自動空調、手機APP遠程控制都配備,對于日常的家用、商務出行都完全足夠。
但如果你預算比較充足,且比較看重安全性,那么2.0T智聯旗享版車型是不錯的選擇。相比2.0T智聯旗悅版、2.0T智聯旗韻版車型,它將倒車影像換成了360度全景影像;定速巡航換成了高級巡航,并多出了電動折疊、倒車自動下翻、鎖車自動折疊、二排座椅通風等功能。
至于紅旗HQ92.0T智聯旗暢版與2.0T智聯旗領版車型適合對舒適性有著極高要求的消費者,比如二排座椅電動調節增加了觸屏控制、靠背角度、腰托4向、頭枕2向(側翼手動)、二級腿托、座椅前后調節;二排座椅隱藏式觸控屏增加了座椅、空調、天窗遮陽簾、燈光、扶手箱、車窗升降、副駕調節等功能。
隨著消費者對車型的認知提升,很多消費者從轎車轉入SUV領域,甚至是MPV車型中。
不過話說回來,無論是家用也好出行也罷,“空間”一直都是國人所追求的,紅旗首次進軍MPV市場,可以說為想要打造豪華商務MPV的高端品牌打了個樣,相信在未來,MPV的產品競爭力會越來越強,類似紅旗HQ9這樣的頂流車型也會越來越多。
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