近日,上汽通用五菱宣布, 宏光MINIEV敞篷版正式上市,售價為9.99萬元。其售價,比外界此前預估的九萬元左右,高了將近一萬元。
但即便如此,宏光MINIEV敞篷版預售階段仍然需要抽簽搶購,有人說其抽中難度堪比中彩票。
“財富自由很難,敞篷自由可以很簡單”,更是成了某些媒體的評論。宏光MINIEV敞篷版,到底是超值還是來割韭菜的?
事實上,對于MINI EV選擇這種軟頂敞篷機構,外界一直有“爭議”,認為其在中國的路況中容易損壞,并且半自動調節并不高級。采用這種結構,更多的是從成本角度考慮。
但近十萬元的售價,其實已經到了主流A級轎車的價格區間。要知道,入門僅需3.28萬的MINI EV之所以熱銷,關鍵在于它是在滿足國標的基礎上售價最親民的車型。
在越來越同質化的微型電動車市場中,推出敞篷版,是一步險棋也是一步好棋。不過在價格敏感的廉價電動車市場,一輛價格并不“廉價”的電動車,其前景,仍是未知數。
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