理想L9
#頭條創作挑戰賽#在剛剛公布的九月份的理想交付成績,其中剛剛被理想L8更新迭代的理想ONE還有1409臺的交付量。這一千多位理想One看見L8的上市心里應該是五味雜陳。但是,對于購買理想L9的車主來說,L8的上市或許也讓他們心生異樣。
就在9月30日,作為理想汽車的第三款車理想L8上市,兩款配置車型 Pro和Max,官方售價在35.98-39.98萬元之間?筛顿M選裝綠、藍、紫三款特定車身配色、以及21英寸輪轂和電動踏板。
在新車定位上,和理想L9一樣都是主打“家庭智能豪華六座SUV”。理想L8無論是在設計風格,還是內飾舒適性配置,亦或是智能配置等都以理想L9為標準,可以說L8就是mini版L9。
當然在中控和內飾布局上也是L9的風格一致。不同的是,L8根據車型等級劃分出兩種智能空間。具體來講,入門版的L8 Pro搭載的是SS Pro智能空間,后排頂部娛樂屏取消了,搭載的是來自高通的8155芯片。而高配版本L8 Max,搭載的SS Max智能空間,配置上更為接近L9,匹配五屏三維空間交互系統,后排配有15.7英寸LCD電動折疊屏幕,音響系統升級為21揚聲器,芯片則升級為雙8155旗艦芯片,內存也有由12G+128G升級為24G+256G。
動力配置上,搭載了一臺理想全自研的1.5T 4缸增程電動系統,匹配智能四驅系統,其中前驅動電機的最大功率為130kW,后驅動電機為200kW。動力兩天的總功率達到330kW,峰值扭矩為620N·m,零百加速為5.5s。電池組容量為42.8kWh,在CLTC工況下綜合續航可達1315km,純電續航為210km。
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