倘若要評選出最懂中國人的轎車,開車君必定首推這一代奔馳A級。在國人超級喜歡三叉星標的背景下,現款奔馳A級尺寸迎合國人幾乎拉大至上一代C級標軸版的長度,并且采用了最新的內飾設計風格,就算非獨立后懸掛+1.3T也阻擋不了年輕消費者對它的喜愛。
如今,這款深受小姐姐喜愛的奔馳A級也迎來了中期改款版本。
10月5日,奔馳官方發布了新款奔馳A級家族官圖,涵蓋了三廂版、兩廂、A 35以及A 45S四個系列。新車前臉提供了滿天星家族式設計以及貫穿式前杠,視覺感受上會更加運動與年輕,此外燈組內部設計上A級也進行了微調,能夠明顯分辨出和舊款的不同,除此之外新車外觀并無其他明顯變化。
內飾方面,新款奔馳A級依舊提供了7英寸/10.25英寸全液晶儀表盤,中控液晶大屏尺寸為10.25英寸,采用的是雙聯屏的設計,并搭載了MBUX人機交互系統。值得一提的是,Nappa真皮方向盤在新款車型中是屬于標配,高級感非常不錯。
普通版本的A級延續了舊款的1.3T渦輪增壓發動機,與之相匹配的是一款7速雙離合變速箱。A 35作為入門級的AMG車型,同時也可看作A級的2.0T車型。這套2.0T動力最大功率為225kW,最大扭矩輸出達到了400Nm,匹配的是一款8速手自一體變速箱,動力方面毋庸置疑。
新款的A 45S車型動力依舊還是搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率為310kW,最大扭矩輸出達到了500Nm。這套動力可以說將2.0T渦輪增壓發動機動力壓榨到了極致,說是同排量的性能王者毫不為過。
總結:
奔馳A級作為較為暢銷的豪華品牌A級轎車,盡管此次中期改款并沒太大的變化,但是對于一款暢銷的車型來說不變就是精髓,倘若不小心改錯必然會影響銷量。不過換種角度來看,奔馳官方確實有點“懶”,未來A級可能遇到的競爭對手也只有即將換代的1系,目前的奧迪A3可以說不足為據。
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