看了Jeep新大指揮官，誰(shuí)不說(shuō)一聲絕，精致時(shí)尚外形惹人愛(ài)

在國(guó)內(nèi)，很多人的越野夢(mèng)可能都源于一輛Jeep，作為越野汽車(chē)市場(chǎng)中的“老大哥”，Jeep可是有著相當(dāng)高的存在感，旗下車(chē)型憑借硬朗的外形以及出色操控能力，深受越野愛(ài)好者喜愛(ài)。如果你是一位越野愛(ài)好者，那么更難抵擋旗下車(chē)型的魅力，大指揮官作為旗下一款經(jīng)典越野車(chē)型，在上市的多年時(shí)間里更是收獲粉絲無(wú)數(shù)，為了吸引更多消費(fèi)者，給用戶(hù)帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)，新大指揮官應(yīng)運(yùn)而生。與老款車(chē)型相比，新大指揮官針對(duì)外觀以及配置進(jìn)行調(diào)整。

在外觀設(shè)計(jì)方面，新大指揮官依舊擁有濃郁的家族風(fēng)味，只不過(guò)針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，看起來(lái)更加精致時(shí)尚，符合當(dāng)代消費(fèi)者的審美要求。七孔前格柵是前臉最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部融入點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，在大量鍍鉻金屬的點(diǎn)綴下，將前格柵襯托得更加精致。格柵周?chē)鷦t融入了一圈熏黑面板，與方正的大燈組連接在一起后，進(jìn)一步拉寬前臉橫向視覺(jué)效果。

格柵下方依舊是極具辨識(shí)度的長(zhǎng)條狀散熱口，說(shuō)實(shí)話(huà)它在前臉的存在感并不是很強(qiáng)，只不過(guò)有助于進(jìn)一步豐富前臉視覺(jué)效果，同時(shí)起到一定散熱效果。前保險(xiǎn)同樣經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，熏黑裝飾面板將霧燈區(qū)域連接在一起，至于熏黑下散熱口處于常規(guī)設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面造型霸氣硬朗，方正車(chē)身輪廓也不會(huì)對(duì)駕乘空間造成影響。

腰線并不是規(guī)整的一條，而是分成好幾段，有助于豐富車(chē)身視覺(jué)效果，看起來(lái)不至于太單調(diào)，但是對(duì)于追求個(gè)性新潮的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，新大指揮官依舊不是那個(gè)最佳之選，畢竟自身定位擺在那里。輪眉造型棱角分明，較高的離地間隙賦予其不錯(cuò)通過(guò)率。

與老款車(chē)型相比，新大指揮官車(chē)尾造型更加精致，加入當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，貫穿式尾燈世界代替之前的常規(guī)設(shè)計(jì)。燈腔內(nèi)部造型有所調(diào)整，點(diǎn)亮之后為車(chē)尾增添相應(yīng)科技感。燈帶中間巧妙融入字母標(biāo)識(shí)，為車(chē)尾增添一定高級(jí)感。另外，下包圍造型也比較平整，表面搭載雙邊共雙出排氣口以及金屬面板，有助于提升車(chē)尾精致感。新大指揮官插電混動(dòng)版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)跟燃油版車(chē)型差不多，主要在細(xì)節(jié)方面有所區(qū)別。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新大指揮官與老款車(chē)型相比沒(méi)有太多區(qū)別，依舊擁有濃郁的家族風(fēng)味，以黑色調(diào)為主的內(nèi)飾看起來(lái)多少有些沉穩(wěn)，當(dāng)然這也是品牌的一貫作風(fēng)，更符合中年消費(fèi)者的審美要求。采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)中規(guī)中矩，所有功能區(qū)域都一目了然呈現(xiàn)在駕乘人員面前，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么操控難度。

中控屏的外形輪廓更接近于正方形，與兩側(cè)空調(diào)通風(fēng)口連接在一起，有助于拉伸視覺(jué)效果，看起來(lái)不是那么局促。中控屏下方保留大量物理按鍵，這一點(diǎn)跟當(dāng)下市面上主流車(chē)型還是有較大區(qū)別的，并沒(méi)有將所有功能都集成在屏幕內(nèi)，更方便駕駛員進(jìn)行盲操控。方向盤(pán)握感飽滿(mǎn)，左右兩側(cè)集成常用物理按鍵，比起視覺(jué)效果更注重實(shí)用性，當(dāng)然這也是自身定位所決定的。

換擋系統(tǒng)依舊采用傳統(tǒng)機(jī)械檔把設(shè)計(jì)，與當(dāng)前市面上常見(jiàn)的電子檔把相比，視覺(jué)效果或許會(huì)差一些，但具有電子檔把不具備的操控樂(lè)趣，這一點(diǎn)對(duì)于注重操控體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更有吸引力。寬大飽滿(mǎn)的座椅對(duì)于人體有不錯(cuò)支撐性，實(shí)際乘坐體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。雖然與老款車(chē)型相比，車(chē)身尺寸有所調(diào)整，但是并沒(méi)有對(duì)駕乘空間造成什么影響，空間表現(xiàn)比較理想，應(yīng)對(duì)日常出行沒(méi)問(wèn)題。

在動(dòng)力方面，新大指揮官依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備9AT變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率兩個(gè)版本，在實(shí)際行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出還是很充足的，應(yīng)對(duì)日常出行沒(méi)問(wèn)題。只不過(guò)它在越野配置方面稍顯欠缺，更適合輕度越野，對(duì)操控體驗(yàn)有更高要求的消費(fèi)者則可以考慮四驅(qū)車(chē)型，加持適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

與老款車(chē)型相比，新大指揮官的產(chǎn)品力有所提升，首先在外觀設(shè)計(jì)方面更加精致，比較符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美要求，比較適合喜歡越野的消費(fèi)者。但是對(duì)于它本身來(lái)說(shuō)，還是有一些需要提升的地方，希望將來(lái)它能以更好的樣子出現(xiàn)在大眾面前，為用戶(hù)帶來(lái)更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。