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      讓旅途更具魅力 英仕派為您開啟一段難忘的自駕之旅

      2022年10月10日來源:廣西汽車網(wǎng)

      經(jīng)國家文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,今年十一期間,國內(nèi)出游總?cè)藬?shù)共計4.22億人次,同時在途牛網(wǎng)發(fā)布的《2022年上半年自駕游數(shù)據(jù)報告》中顯示,每逢假期,選擇自駕出游的人數(shù)占據(jù)了假期旅游出行總?cè)藬?shù)的33%,自駕游因此成為了現(xiàn)階段最受歡迎的假期旅游出行方式。

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      在選擇自駕出行的這33%的人群中,26-35歲以及36-35歲這兩個年齡層次的群體占據(jù)了超過八成的份額,而在自駕游的隨行人員類型中,超過一半的人群選擇與妻子孩子同行或者與父母長輩同行,家庭游也成為了自駕游中的主流類型。選擇一輛可以滿足一家人出行的汽車,就成為了自駕游的所有準(zhǔn)備工作中,格外重要的一件事。

      對于能夠滿足“一家人出行”這樣的需求,擁有足夠充裕的空間可以說是一個最基本的硬性指標(biāo),而東風(fēng)Honda英仕派就是這樣一輛首先可以在空間上滿足“一家人出行”的中級轎車。

      作為東風(fēng)Honda旗下的旗艦中級轎車,英仕派擁有4924*1862*1449 mm的車身三維尺寸,在同級別車型中處于領(lǐng)先水平,不僅為英仕派帶來更具氣場的視覺效果,更重要的是為英仕派帶來更加寬敞充裕的車內(nèi)空間表現(xiàn),同時得益于2830mm的超長軸距,英仕派在后排腿部空間方面的表現(xiàn)尤其出眾,長時間乘坐也不會覺得疲憊,寬敞的腿部空間甚至可以讓坐在后排的家人來一個愜意的“葛優(yōu)躺”。

      結(jié)合“本田MM理念”,英仕派的車內(nèi)空間布局也更加靈活多變,在長途自駕游的路途中,為家人帶來更加舒適的乘坐體驗。與此同時,530L的后備箱容積也賦予了英仕派充足的儲物空間,可以輕松容納下一家五口出游的所有隨身行李,讓長途自駕出行,再無后顧之憂。

      與此同時,在《2022年上半年自駕游數(shù)據(jù)報告》中還顯示,在所有選擇自駕游出行的用戶中,有46%的人選擇居住豪華型以及五星級酒店,接近自駕游出行總?cè)藬?shù)的一半,從中不難看出,人們對于自駕出行的品質(zhì)以及舒適性,都有著比較高的要求。

      但是在自駕游的過程中,有一半以上的時間是在路途的奔波當(dāng)中,因此,有一輛足夠品質(zhì)足夠舒適的座駕就格外重要,而東風(fēng)Honda英仕派則為自駕旅途中的品質(zhì)和舒適性,帶來了充分的保證。在整車噪音控制和靜謐性方面,英仕派搭載了ANC主動降噪系統(tǒng)與ASC主動聲音補(bǔ)償系統(tǒng),利用揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波與發(fā)動機(jī)噪音相互抵消以及通過揚(yáng)聲器發(fā)出聲波優(yōu)化發(fā)動機(jī)音效等方式,將行駛過程中的噪音降低到最低水平,保障車內(nèi)出色的靜謐性。

      除了發(fā)動機(jī)噪音,英仕派針對底盤噪音和路面噪音也進(jìn)行了優(yōu)化,英仕派整車前后部位均使用無紡布內(nèi)翼子板、底盤使用吸收/阻塞噪音地毯,并且全系標(biāo)配Honda帶諧振塊靜音技術(shù)的降噪輪轂,搭配后備箱中的隔音飾板,有效的抑制了底盤噪音和路面噪音,讓車內(nèi)更加安靜,大大提升了乘客乘坐舒適性和整體行車品質(zhì)。

      在底盤方面,英仕派也進(jìn)行了更加舒適性的調(diào)校與升級,英仕派搭載了同級罕見的ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng),這套系統(tǒng)采用電磁液體阻尼,可以根據(jù)車速、車身姿態(tài)以及路況等因素隨時調(diào)整減震器阻尼,最高可實(shí)現(xiàn)每0.002秒/1次的調(diào)整頻率。使得車輛過減速帶、坑洼不平路段時,系統(tǒng)能夠最大限度地抑制車輛的彈跳,讓整車行駛穩(wěn)定性更加出色,也為家人帶來更具品質(zhì)和舒適性的自駕出行感受。

      為乘客帶來更具品質(zhì)和舒適性的乘坐體驗的同時,英仕派也為駕駛者帶來了足夠愉悅的動力體驗,根據(jù)動力總成的不同,英仕派擁有銳·T動和銳·混動兩種動力版本的車型可供選擇,其中銳·T動車型搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率143kW,最大扭矩260N·m,百公里綜合油耗低至6L。而銳·混動車型搭載i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率107kW、最大扭矩175N·m,驅(qū)動電機(jī)最大功率135kW、最大扭矩315N·m,百公里綜合油耗低至4.2L。英仕派不僅為乘客帶來更具舒適性和品質(zhì)感的乘坐體驗,更是憑借優(yōu)異的動力表現(xiàn),為駕駛者帶來了動力與操控方面的愉悅,在自駕出行的路途中,更有信心去征服各種復(fù)雜路況,讓自駕出行的旅途,變得更有樂趣。

      伴隨著自駕游熱度的持續(xù)升溫,汽車已經(jīng)被賦予了更多的定義與理解,同時經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,讓消費(fèi)者對于汽車的評價標(biāo)準(zhǔn)越來越高,哪怕是在自駕游奔波的路途中,也要保障充分的品質(zhì)感和舒適性。自駕游的之所以叫自駕游,或許在路途中的“游”,才是精髓所在,而英仕派,則讓自駕游的路途更加舒適,也更具品質(zhì),同時也讓自駕游的過程,變得更有樂趣,拓展了自駕游的定義,讓美好不再局限于目的地,在奔波的路途中,也能體會到一份別具一格的流連忘返。

      英仕派銳·混動進(jìn)入車系

      • 指導(dǎo)價:20.58-24.98萬元
      • 級 別:微型車
      • 排 量:2.0
      • 變速箱:315
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