基于e-CMA架構(gòu)搭載，吉利星越L Hi·P官圖發(fā)布，有望四季度上市

近日，情報君從相關(guān)渠道獲悉，吉利官方發(fā)布了緊湊型SUV——吉利星越L Hi·P車型官圖。對于這臺車，大家應(yīng)該不會感到陌生，作為首款基于“e-CMA”架構(gòu)打造車型，整車的設(shè)計在之前的基礎(chǔ)上進行了一定的調(diào)整，同時，我們結(jié)合這臺車的整車信息來看，該車有望在今年四季度上市。

在這里，我們可以回顧一下這臺車的整車設(shè)計，從這臺車的造型來看，該車相比現(xiàn)款星越L雷神Hi·X版并沒有太多變化。具體來看，大尺寸的格柵搭配個性的車標，整車的視覺沖擊力不錯。同時，這臺車的下包圍部分還有大尺寸的飾條，整車的運動感也是比較不錯的。

不過在細節(jié)部分，這臺車對比現(xiàn)款車型還是略有調(diào)整，比如，這臺車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，更換了全新的輪輞，再比如，這臺車左側(cè)后翼子板上增加了充電接口，如果大家看得再仔細一點，還可以發(fā)現(xiàn)新車尾門的右下角還加入了插電混動新標識，這些元素都可以彰顯整車的特殊定位。

要說最大的不同，這臺車對比之前的車型，主要的變化在動力板塊，具體來看，吉利星越L插混版搭載由1.5T發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng)，可以滿足大家性能和低油耗的需求，但需要說明的是，這臺車還標配獨有的“雙電機串聯(lián)鎖定”，用戶可選擇完全“增程電動”出行，這種玩法類似于增程式車型，可以保證整車駕駛的舒適性。

不難發(fā)現(xiàn)，依托動力部分的升級，整車的性價比在之前車型的基礎(chǔ)上，還會有著再次提升，對于這臺車，大家覺得體驗如何？