在以前,中國汽車消費者普遍都有“以大為美”的購車觀念,認為尺寸越大的車不僅外觀更加霸氣,而且車內(nèi)的空間也會更大一點,MPV車型更是如此,在前幾年MPV車型的主要用途還是以商務(wù)為主的時候,就流行“大商務(wù)車”的叫法,這也從側(cè)面反映出大家對于“大”的執(zhí)著追求。這也催生了一些車型做出了許多“大而無用”的贅余設(shè)計,反而增加了用戶在實際用車過程中的不便之處
近年來,隨著消費理念變化,“大”早已不再是評判一輛MPV的唯一標準。人們需要的是更合理的空間布局和更舒適的駕乘體驗!昂糜煤瞄_”成為消費者對于MPV車型的新追求,而東風Honda全新艾力紳就憑借著對用戶需求的精準洞察,為時代而進化,成為了高端MPV市場的新標桿。
易于駕駛,更加適合家用場景
其實在國內(nèi)的合資MPV市場中,就有一些尺寸非常龐大的車型,以豐田賽那為例,源自北美的它擁有5165×1995×1785mm的車身三圍尺寸,而軸距更是超過了3米,達到了3060mm,是一個名副其實的大家伙。東風Honda艾力紳4951×1842×1711mm的車身尺寸雖然比豐田賽那略小,但是在滿足商務(wù)需求的前提下,要更加適用于家用場景。
對于選擇MPV充當家庭用車的消費者來說,帶著家人去購物、郊游或者接送孩子上下學才是生活中主要的用車場景,因此狹窄的商場地庫、郊外的景區(qū)道路以及擁擠的學校門口才是他們的主戰(zhàn)場,相比寬闊的寫字樓門口,這些地方更需要MPV車型擁有一副靈活的身體,而身材比賽那略小的艾力紳,顯然更加適合。特別是有些商場地庫采用的是機械立體車位,對車輛尺寸有嚴格的限制,如果車身尺寸太大,很容易發(fā)生停不進車位的尷尬,讓一次原本溫馨的家庭購物計劃草草收場。
比賽那略小的車身尺寸讓艾力紳擁有更加靈活的駕駛體驗,同時艾力紳比賽那多出了360°全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像這兩項配置,讓艾力紳更加易于操控,同時頂配車型還配備有自動泊車功能,哪怕是家中身材嬌小的女主人,也可以輕松駕駛,滿足了更多消費者的家用需求。
多變靈活的空間,帶來更舒適的體驗
MPV的用戶對于車內(nèi)空間表現(xiàn)往往都格外看重,而家庭用車場景則進一步凸顯了車內(nèi)空間的重要性。在這方面,身材更小一點的艾力紳反而擁有比賽那更加充裕的車內(nèi)空間,得益于“本田MM理念”的運用,雖然和賽那一樣都采用了2+2+3的座椅布局,但是則艾力紳擁有更加豐富的車內(nèi)座椅組合形式,第二排座椅除了可以進行常規(guī)的前后移動之外,還可以進行左右橫向調(diào)節(jié)。同時,艾力紳的第三排座椅除了常規(guī)的調(diào)節(jié)功能外,還可以完全向后進行翻折,形成一個獨一無二的“景觀座椅”,外出郊游,和家人一起坐在這里垂釣,想必十分愜意。
與此同時,在車內(nèi)設(shè)計方面,全新艾力紳除了常規(guī)的黑色內(nèi)飾外,還擁有白色內(nèi)飾以及勃艮第紅色內(nèi)飾,相比賽那清一色的黑白灰內(nèi)飾,全新艾力紳的勃艮第紅色內(nèi)飾擁有更加溫馨的視覺效果,讓自己的家人在乘車時更容易找到家的感覺,更加柔軟的座椅也為家人帶來更加愉悅放松的乘車體驗。
市場表現(xiàn)有口皆碑,保值率佐證優(yōu)秀實力
在J.D. POWER公布的2021年度中國汽車保值率排行榜中,東風Honda艾力紳以三年69.8%的保值率位列MPV保值率排行榜榜首,這也從側(cè)面說明了消費者對于艾力紳的青睞與喜愛,更說明了艾力紳出色的產(chǎn)品實力和自身價值。
而艾力紳優(yōu)秀保值率的背后,則是龐大且堅實的用戶群體,東風Honda艾力紳則將他們定義為這個時代的新紳士階級,在新紳士階級的畫像中,他們不僅在事業(yè)上敢于拼搏,更愿意為自己的家人帶來無微不至的照顧,愿意拿出更多的時間去陪伴家人,而艾力紳則是他們最好的選項,優(yōu)秀的口碑基礎(chǔ)以及精準的用戶定位,也都是全新艾力紳宜商更宜家的佐證。
其實相比于相對單一的商務(wù)需求,家庭用車需求往往要更加復(fù)雜,不僅要承載更多的乘客,也要應(yīng)對更多復(fù)雜的用車場景,而對于MPV車型來說,家庭用車場景則是對產(chǎn)品力的綜合考驗,同時在家庭用車場景面前,也不會再奉行“以大為美”的鐵律,好開好用更溫馨才是家庭用戶最看重的地方,而東風Honda艾力紳不僅可以滿足商務(wù)需求,更憑借自身優(yōu)勢滿足了家庭用車好用好開的剛需,為家人帶來更加實用、貼心、舒適的用車體驗。而現(xiàn)在,在國家購置稅優(yōu)惠政策加持下,全系都參與購置稅減半的全新艾力紳,也將為消費者帶來更加沒有壓力的購車。
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