智能駕駛能力增強，新款瑞虎7 PLUS預售10.69萬起

作為奇瑞賣得最火爆的SUV, 瑞虎7 PLUS算得上品牌銷量支柱車型之一了，但是現在的市場內卷太嚴重了，為了延續銷售火爆的勢頭，肯定得提升產品力，新款瑞虎7 PLUS也于近日正式開啟預售，價位區間為10.69-12.19萬元。

外觀設計層面，新款瑞虎7 PLUS最大的改變來自中網格柵，內部由眾多直瀑式鍍鉻飾條進行點綴，看上去更加大氣運動，而且這次還全系標配了瑞虎8同款LED大燈，結合貫穿整個格柵下方的紅色飾條，質感要比老款有所提升。

車身側面與老款沒有太大的區別，懸浮式車頂搭配雙腰線的設計，讓整車看起來特別硬朗，全新的19英寸雙五輻式輪圈的運動感也很不錯，至于尾部，也配備當下主流的貫穿式尾燈組，搭配上雙邊兩出的排氣，運動氛圍還是很濃厚的。

車身尺寸方面，新款瑞虎7 PLUS的長寬高分別為4500/1862/1695mm，軸距為2670mm，這樣的三圍水平在同級別中只算得上中規中矩。

內飾布局部分，依然是三輻式多動能平底方向盤+兩塊12.3英寸屏幕組成的雙聯屏，屏下內置了最新的LION5.0系統，可支持語音控制、高德地圖、bilibili、酷狗、喜馬拉雅、愛奇藝、全民K歌等本土化APP。

而在車內質感上，整體使用了紅黑拼接配色，并在中控臺、車門處飾加入了鍍鉻飾條，還有水晶擋桿、車載香氛、8揚聲器索尼音響等等。

與此同時，還加入了W-HUD抬頭顯示、前排座椅通風/加熱等高級功能，智能駕駛功能層面提升也非常明顯，已經完全具備L2+級智能駕駛輔助，包含自適應巡航系統、車道偏離預警、自動緊急制動、360全景影像等功能。

最后在動力方面，新款瑞虎7 PLUS搭載了來自鯤鵬動力的1.6TGDI發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290�！っ祝�匹配7速雙離合變速箱，整個動力總成已經相當成熟可靠。

上市現場一同亮相的還有瑞虎7 PLUS新能源，新車基于奇瑞DP-i智能混動架構打造而來，搭載了1.5T發動機和電機組成的插電式混動動力系統，系統綜合最大功率240千瓦，峰值扭矩510�！っ�，匹配3擋DHT變速箱，并支持快充，綜合續航超過1000公里，瑞虎7 PLUS新能源將于年底正式上市。

相較于老款，新款瑞虎7 PLUS的性價比又一次得到了提升，年底還有混動版本加入，相信會給同級別對手帶來不小的壓力。