10月28日,國家市場監督管理總局最新公告顯示,北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,擴大召回部分EQA、EQB和EQC電動汽車。本次召回活動是在2022年2月18日發布的《北京奔馳汽車有限公司召回部分EQC電動汽車》召回活動的擴大召回。
自2022年12月15日起,擴大召回生產日期在2019年12月5日至2022年9月17日期間的部分EQC電動汽車,共計3345輛。自2023年2月1日起,擴大召回生產日期在2020年2月11日至2022年10月10日期間的部分EQA和EQB電動汽車,共計8078輛。
召回原因是由于電動驅動模塊制造偏差,本次召回范圍內部分車輛電動驅動模塊內的冷卻系統可能存在密封不足,造成冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機內,長期使用后可能降低高壓系統的絕緣電阻值,導致車輛無法啟動。另外,極端條件下,車輛的電動驅動模塊輸出功率會降低,存在安全隱患。
針對以上缺陷, 北京奔馳汽車有限公司將通過授權經銷商,為召回范圍內車輛免費更換改進后的電動驅動模塊總成,以消除安全隱患。
除此之外,2022年2月18日發布的《北京奔馳汽車有限公司召回部分EQC電動汽車》召回活動的召回措施變更為:為召回范圍內的車輛免費更換改進后的電動驅動模塊總成。
2月18日,北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。北京奔馳汽車有限公司自2022年8月15日起,召回生產日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動汽車,共計10104輛。召回的原因是由于電動驅動模塊制造偏差,本次召回范圍內部分車輛電動驅動模塊內的冷卻系統可能存在密封不足,導致冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機內,長期使用后可能降低高壓系統的絕緣電阻值,極端情況下車輛可能無法啟動。冷卻液滲漏不滿足國家相關強制性標準中關于冷卻系統密封的要求,極端條件下,車輛的電動驅動模塊輸出功率會降低,存在安全隱患。針對以上缺陷,北京奔馳汽車有限公司將通過授權經銷商為召回范圍內車輛檢查電動驅動模塊的生產序列編號,如果生產序列編號在受影響的范圍內,則免費更換改進后的電動驅動模塊總成,以消除安全隱患。
據了解,EQ系列是奔馳專門推出的全新純電動品牌,其中奔馳EQC是奔馳旗下首款純電動車型,于2019年11月8日正式國產上市,定位中型純電動SUV,目前售價為49.98-57.98萬元,基于燃油版GLC(39.78-58.78萬元)打造而來;EQA和EQB車型則是奔馳在2021年推出的產品,其中EQA車型售價為36.58萬元,EQB車型售價為43.78萬元。
EQA、EQB和EQC作為奔馳在華純電動車型,由于車型是油改電車型,三款車型在市場上銷量表現并不理想,數據顯示,2022年1-9月,EQA、EQB、EQC三款車型累計銷量分別為3271輛、3918輛、3057輛。
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