自帶升降尾翼，酷似帕拉梅拉，閃電貓有沒有真實力？

歐拉作為長城汽車的新能源品牌，在產品營造方面傾向于討好女性消費者。此前上市的芭蕾貓是品牌的集大成之作，目前歐拉品牌再接再厲，以純電動轎跑造型打造的歐拉閃電貓于10月31日正式上市，新車共推出4個配置，售價區間為18.98-26.98萬元。

歐拉閃電貓是一款怎樣的車型？

閃電貓是一款中型四門純電動轎跑車型，造型優雅而流暢，但是在外觀上有保時捷帕拉梅拉和甲殼蟲相結合的風格。車頭部分采用了封閉式的格柵設計，兩側配有橢圓形的大燈組，整個前臉以圓潤的風格刻畫，呈現出精致可愛的畫風。新車提供碧璽灰、煙紫晶、白璞玉以及冰鉆粉等車色，也是比較討女性消費者喜歡的顏色。

車身側面，新車采用了溜背轎跑車的車身結構，看上去動感而又優雅，隱藏式門把手以及雙五輻式花瓣形輪圈進一步增加了車輛的時尚感；尾部方面，新車采用了類圓形尾燈設計，并且還帶有一個可以自動升降的電動尾翼，當車速達到70公里/小時便會自動升起，此時可額外提供20公斤的下壓力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。

內飾部分，新車采用了三連炮筒式的全液晶儀表盤，與保時捷品牌的風格有著異曲同工之妙，右側則是貫穿式空調出風口搭配懸浮式中控屏的設計，下方中控保留了一定物理按鍵與旋鈕，與一些跑車的設計風格類似，整體車內氛圍兼具科技感與優雅氣質。

配置方面，新車將搭載ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛系統，擁有28個智慧傳感器，包括1個ADAS攝像頭，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，4個環視攝像頭，4個側視攝像頭，以及1個3D面部識別攝像頭，同時搭配5G多衛星高精地圖的融合方案，擁有更好的駕駛輔助功能。

動力方面，閃電貓將會提供單電機兩驅及雙電機四驅共計三個版本，其中單電機最大功率150kW；雙電機四驅最大功率300kW，峰值扭矩680N·m，官方公布其0-100km/h加速時間為4.3秒。續航方面，長續航版CLTC工況下最高續航可達705km，雙電機四驅CLTC續航里程為600km。

歐拉閃電貓市場前景如何？

伴隨著女性力量的崛起，目前社會上買車的女性消費者也是越來越多，很多車企注意到了這方面的消費需求，并在一些產品上做出調整。從消費心理學上來說，汽車作為一個工業化集成度很高的產品，對于感性消費的女性用戶吸引力并不是很大。

歐拉不是第一個主打女性用車的品牌，在此之前的甲殼蟲和MINI品牌，都是深受女性消費者喜愛。拋開女性消費者不太容易感知的動力、配置方面，這兩個品牌主要在設計上，更加推崇圓潤、流暢、可愛、小巧的風格，很明顯是經過市場調研和消費心理學研究之后的產物。

歐拉品牌有著成熟的經驗作為積累，是目前最成功的主打女性消費者的電動汽車品牌，其風格雖然與保時捷、MINI和甲殼蟲有一定的類似，甚至引來了不少的質疑，但是不得不說，從成品來看，其設計的確是吸引女性消費者的關鍵。

歐拉閃電貓有著非常成熟的設計思路，圓潤可愛的風格帶來了很強的吸引力，但是擺在閃電貓前面的問題，是其價格。18.98-26.98萬元的售價看似不高，但是能夠讓感性的消費者變得理性，畢竟20萬元左右的價格不像是幾千塊上萬塊的包包，想買就買了。作為支撐代步出行的交通工具，這個價格意味著將會與很多女性消費者購買力背道而馳，因此很難保證有一個穩定出色的銷量。

從近期的銷量不難看出，歐拉品牌的向上之路，與銷量的下滑不無關系。今年9月份歐拉批發銷量為7606輛，同比下滑40.45%，連續三個月環比下滑。而目前新能源汽車的整體銷量不斷水漲船高，歐拉品牌卻沒能抓住機遇。此前寄予重任的芭蕾貓，上市前三個月的上險量則是一直往下掉，沒能引起更多的反響。

總結

其實，從芭蕾貓、閃電貓這些車型上不難看出，歐拉走高端化的想法和決心，但是曲高和寡的確是不可避免的問題。如果你是一個經濟相對寬裕，對于生活有自己的想法和追求，懂生活情趣，也懂得享受性能和駕駛的樂趣，那么閃電貓一定會是最適合你的車型之一。只不過，這樣人恐怕會是少數中的少數。