日前,我們從官方獲悉,比亞迪D1標(biāo)準(zhǔn)版正式上市,僅推出1款車型,售價(jià)為15.78萬元。此前比亞迪D1一直為運(yùn)營(yíng)車輛,面向網(wǎng)約車出行市場(chǎng),如今比亞迪D1正式面向個(gè)人銷售,為消費(fèi)者提供更多選擇。
外觀設(shè)計(jì)方面,新車采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì),前格柵采用了帶紋理的黑色飾板,連接左右兩側(cè)的大燈組,前包圍采用了黑色的進(jìn)氣口,并與外側(cè)的縱向布局進(jìn)氣口造型相連接,拉寬了前臉的視覺寬度,并帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面的結(jié)構(gòu)則頗為緊湊,作為一款基于網(wǎng)約車平臺(tái)研發(fā)的車型,該車的右后車門采用了電動(dòng)滑門設(shè)計(jì),方便用戶的上下車。車尾則采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍類似。
進(jìn)入車內(nèi),車內(nèi)整體的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約,配備了10.1英寸的懸浮式的中控屏以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,不過對(duì)于駕駛員來說,儀表盤的尺寸僅僅只有2英寸,由于該車基于乘用車市場(chǎng)打造,第二排的右側(cè)還設(shè)計(jì)了一個(gè)獨(dú)立的顯示屏,并提供了杯架、兩個(gè)USB充電口,座椅的舒適度也相對(duì)較好。
動(dòng)力方面,新車搭載了最大功率為100千瓦、最大扭矩為180!っ椎尿(qū)動(dòng)電機(jī),配備容量為53.6kWh的刀片電池,CLTC工況續(xù)航里程418km,快充模式下,35分鐘電量便能從30%提升至80%。
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