11月15日,奧迪RS e-tron GT正式開啟預售,2022年全國限定20臺,預售價為148萬元。新車和保時捷Taycan都基于J1平臺打造,值得一提的是,奧迪RS e-tron GT前不久以1分41秒693的成績打破了浙江國際賽車場量產電動車圈速紀錄。
作為奧迪首款純電GT跑車,奧迪RS e-tron GT在e-tron GT的基礎上進行了小幅升級,前臉做了大面積黑色處理,配合低矮的車頭,營造的攻擊性絲毫不亞于保時捷Taycan,而且大燈還采用奧迪Matrix Laser激光技術,科技含量十足且辨識度極高。
側面來看,新車呈現出非常濃厚的轎跑姿態,較高的窗線和外擴的輪拱顯得力量感非常強,并且配備碳纖維外后視鏡和半封閉式輪圈。尾部采用掀背式設計,貫穿式燈組十分搶眼,底部包圍處的擴散器裝飾同樣是碳纖維材質,看起來相當犀利。
奧迪RS e-tron GT的內飾采用奧迪數字化座艙設計,配備全液晶儀表和內嵌式中控屏,并沒有一味的追求科技感,而是更注重駕駛體驗,因此車廂給人的感覺非常戰斗。另外,和現在很多奧迪車型一樣,這臺車也使用了電子換擋機構。
動力方面,奧迪RS e-tron GT搭載前后雙電機,綜合最大功率599馬力、最大扭矩830!っ,0-100km/h加速時間僅需3.3秒,最高時速為250km/h。在其它配置部分,新車配備三腔空氣懸架,搭載93kWh電池組,WLTP工況下續航里程可達488km。
總結:雖然是電動車,但奧迪RS e-tron GT依然延續了RS車型該有的暴力,不過同樣的價格下,還有品牌更強、而且同平臺的保時捷Taycan Turbo可以選擇,你更喜歡哪臺車呢?
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