越野車市場，也卷起來了

近期國內的越野車市場聲量逐漸大了起來，不少傳統車企和新造車品牌都開始布局越野車市場，電動越野，傳統越野，你方唱罷我登場，一個全新的市場賽道，正在變得越來越熱鬧。這不，估計要不了幾天，國內市場上就將再次出現一款主打硬派越野的自主產品——上汽大通的領地。

在今年的成都車展上，領地已經亮過相，憑借唬人的硬派造型、柴油發動機以及三把鎖的加持，領地收獲了相當不錯的市場關注度。按照此前的規劃，領地原本要在11月份的廣州車展上正式上市，只不過因為疫情影響，廣州車展已經官宣延期舉辦，領地原本要在車展上開發布會的想法估計是難以成行了。此前試駕領地時，蓋世汽車和上汽大通官方人員溝通過相關問題，按照當時工作人員的介紹，領地大概率還是會按照原本規劃的時間點上市，只不過具體的上市發布會形式，還有待確認。

在車型設計上，領地展現出了不少自己獨特的地方，沒有過分追求“前輩”車型方方正正的整體造型，領地靠著被官方稱之為“機甲風”的設計風格，帶來了不錯的產品辨識度。車身尺寸方面，領地的長寬高分別為5046mm、2016mm和1876mm，軸距達到2950mm，定位為中大型SUV。

動力配置是領地最大的亮點，新車搭載了一款2.0T的柴油發動機，發動機最大功率160kW、最大扭矩500N·m。在國外的乘用車市場上，搭載柴油發動機是司空見慣的事情，但在國內市場上，給乘用車產品配備柴油發動機的情況可并不多見。更何況領地還配備了博世的48V輕混技術，其也是亞洲首款搭載48V輕混技術并匹配柴油發動機的車型。

此外，作為一款主打硬派越野的車型，領地在越野性能方面的表現也是潛在消費者比較關注的地方。領地搭載了上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系統，能夠適應10種固定地形模式、27種組合模式，可玩性不錯。通過超選四驅系統，領地還可以實現分時四驅、全時四驅以及后驅等不同的驅動方式，也算是兼顧到了硬派越野的通過性和日常駕駛的經濟性。另外，號稱是越野車天花板級別的配置：三把鎖+蠕行模式，領地也都有搭載，只不過不是標配項，具體版本配置，還有待新車正式上市后再來揭曉。

趕在新車上市之前，蓋世汽車搶先試駕了大通領地，接下來，請跟隨蓋世汽車，一起來看一看領地的產品力究竟怎么樣吧。