純電續(xù)航80km，阿爾法·羅密歐發(fā)布Tonale插混官圖

11月21日消息，阿爾法·羅密歐發(fā)布了Tonale插電式混合動(dòng)力車型Plug-In Hybrid Q4的官圖。

該車是阿爾法·羅密歐的首款電氣化車型，在2022洛杉磯車展亮相，并已在海外市場(chǎng)接受預(yù)定。目前阿爾法羅密歐尚未公布定價(jià)，但應(yīng)該會(huì)比普通混動(dòng)車型貴一些，外媒預(yù)計(jì)插電式Tonale有望突破50000英鎊(約42.3萬(wàn)元人民幣)。

外觀方面，新車采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，倒三角進(jìn)氣格柵配有鍍鉻裝飾，前包圍和進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)很是犀利，延續(xù)了阿爾法·羅密歐品牌的運(yùn)動(dòng)基因。前大燈則采用三段波浪式的設(shè)計(jì)，十分耐看。

新車車頂線條較為流暢，前后翼子板較為突出，輪圈采用了經(jīng)典的五孔式設(shè)計(jì)以及另一種全新的“Y”型五輻樣式，整體感覺(jué)較為動(dòng)感。

車尾部分，新車尾燈與前大燈相呼應(yīng)，依舊是三個(gè)波浪形狀，并配備小型的車頂擾流板，以此提高新車的辨識(shí)度，同時(shí)依舊采用隱藏式排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)部布局相對(duì)更為傳統(tǒng)，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，下方還保留了部分物理按鍵以及駕駛模式選擇旋鈕，檔把亦采用傳統(tǒng)式設(shè)計(jì)。據(jù)悉新車將搭載全新的“高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)”(ADAS)，能夠達(dá)到L2級(jí)別。

動(dòng)力方面，新車搭載了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率180馬力，電動(dòng)機(jī)功率90千瓦，峰值扭矩250牛米；系統(tǒng)綜合功率280馬力，6擋自動(dòng)變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞，標(biāo)配Q4四輪驅(qū)動(dòng)；車輛加速破百時(shí)間6.2秒，極速206公里/小時(shí)。

續(xù)航方面，新車搭載15.5kWh的電池包，純電續(xù)航里程為80公里，綜合續(xù)航超過(guò)600公里，當(dāng)使用7.4kW充電器時(shí)，一次電池充滿僅需2.5小時(shí)。此外該車油箱容量為42.5升。

阿爾法 • 羅密歐表示，計(jì)劃在2024年推出其首款純電動(dòng)車型，并從2027年完全放棄燃油汽車。為了減少碳排放，阿爾法確認(rèn)將放棄Tonale的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款Tonale Plug-In Hybrid Q4是阿爾法 • 羅密歐在電氣化轉(zhuǎn)型路上重要的一步。