15萬如何買運動家轎？本田思域VS現代菲斯塔N Line

在中國市場，每當提到運動轎跑型家轎，公眾首先想到的便是本田思域。從1972年推出的第一代車型，到時下的第十一代車型，本田思域不斷強化在運動家轎領域的優勢，用“小成本，大能量”的定位，不斷提升在市場中的品牌形象，更是被國民戲稱為“法拉域”。

然而，消費群體在變化，市場也在變化。僅在2022年，就有多款高競爭力車型宣布上市，與本田思域上演“中路對狙”，廝搶著所剩無幾的市場份額。如11月5日，北京現代官方宣布旗下的菲斯塔N Line正式上市，共推出3款車型，售價區間為13.88-15.48萬元。本次改款亮點頗豐，不僅新增了海灣石油版聯名車型，帶給消費者更犀利的視覺效果。還將換裝1.5升渦輪增壓發動機，強化智能駕駛與智能座艙表現。那么，當“新人”菲斯塔N Line碰到老將本田思域，將會產生怎樣的火花？

外觀：皆保持運動風采

菲斯塔N Line的舒適性更優

先說菲斯塔N Line，其外觀造型被進一步優化，充滿激進色彩的疊層蜂窩中網，讓前臉看著很是犀利。兩翼燈組進一步與格柵相融合，提升前臉的橫向觀賞感。保險杠區域也更為張揚年輕，加入了大尺寸仿進氣口設計，其中還藏有蜂窩設計，讓前臉更為協調。

側身方面，菲斯塔N Line線條很有力量感，多條折線處理，搭配溜背式車頂，看著很是運動。而新款海灣石油版聯名車身配色，也很有辨識度，給人一種身臨拉力賽現場的觀感。

空間方面，菲斯塔N Line的長寬高分別為4690/1790/1425 毫米，軸距為2700毫米，屬于標準的A級轎車身材，前后排空間寬裕，頭部空間相對中規中矩，但用于家用環境也是沒有大問題。

硬件配置方面，菲斯塔N Line提供主副駕駛電動調節、前排座椅加熱/通風、手機無線充電面板、自動空調、后座出風口等配置。并加持了Bluelink智能網聯系統，提供CarLife手機互聯、車聯網、OTA升級、導航等常規產品，科技含量達標。

尾部方面，菲斯塔N Line提供大尺寸熏黑尾翼、貫穿式尾燈組、雙邊共四出排氣等運動化要素，把運動轎跑的風采展現出來。

再說本田思域，其外觀造型還是比較經典的。低趴的前臉，配合熏黑橫幅式進氣格柵，看著很有氣勢。兩翼立體頭燈做了扁平化處理，不僅與車頭相呼應，看著也更為犀利。

側身方面，本田思域通過“短尾懸+長前臉”的組合，輔以溜背式車頂和雙腰線車身，來增加車身的運動時尚屬性。

空間方面，本田思域的長寬高分別為4548（4674）/1802/1415（1420） 毫米，軸距為2735毫米，定位同為A級水平。雖說賬面數據有所差距，但車內實際體驗大體一致，都能滿足日常家用所需。

硬件配置方面，本田思域能夠提供主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、自動空調、后座出風口等配置。車機系統方面，本田思域搭載Honda Connect網聯系統，提供CarLife手機互聯、語音識別控制、OTA升級、Wi-Fi熱點等配置，科技表現在線，但在舒適性配置數量上還是略占下風的。

尾部方面，本田思域采用大尺寸拼色矩陣燈組，配合熏黑尾翼和多折線處理，有效增加了車尾部的運動屬性。

動力：菲斯塔N Line燃油動力更強

本田思域提供油電混動版本

先說菲斯塔N Line，其搭載的是1.5升渦輪增壓發動機，最大功率為147千瓦，最大扭矩為253�！っ�，匹配的是現代汽車自主開發的第二代7擋雙離合變速箱。WLTC油耗為6.15L/100公里，百公里加速時間為8.2秒。

再說本田思域，將提供兩種動力版本。其中，燃油版本的最大功率為134千瓦，最大扭矩為240�！っ祝�匹配的是CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗為6.01L/100公里。油電混動版本提供2.0L自然吸氣發動機+前置單電機組合，電機總功率為135千瓦，總扭矩為315�！っ�，WLTC綜合油耗為4.39L/100公里。

車叔總結

運動家轎市場近兩年可謂是春風得意，合資、自主、新勢力都相中了其自帶的“年輕屬性”，期望以此來打破銷量困境。而上述兩款車型就是不錯的代表作，能夠滿足年輕消費者個性化的需求。但單從上述對比來看，還是菲斯塔N Line的優勢更高，不僅配置數量更高，發動機得到了史詩級強化，而且入門標準更低，性價比更高。