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      增收益 減壓力 藏海彥說東風天龍KX600很稱心

      2022年12月1日來源:廣西汽車網

      跑上!啥季路的藏海彥覺得,最近一年來收益越來越成為困擾他的問題!斑@條路線三分之一是山路,之前那輛490馬力的車在山區明顯力不從心,小馬拉大車,費油還傷發動機。”思來想去,他決定必須上“大馬力”,最終在朋友的推薦下購買了東風天龍KX600馬力車型。用車一個多月,藏海彥贊道:“賺錢的路子多了,身上的壓力小了,這輛車買得絕對超值。”

      添助力 賺錢的路子多了

      蜀道難,難于上青天,在這片莽莽群山之間,正是東風天龍KX600馬力車型的用武之地。其匹配東康Z14發動機,600PS馬力,最大扭矩2750N·m,馬力和扭矩都達到了行業頂尖一檔。尤其是與以前舊車對比,藏海彥覺得運輸效率明顯提升。

      “非常明顯,之前走這段進川山路,總感覺有勁使不上,現在發動機還有余力,上陡坡也很輕松,運輸時間大大縮短了。”藏海彥說,搞運輸要廣開財路,要貨挑人,不能人挑貨,尤其是在不景氣的大環境下,對訂單更不好挑三揀四。可是過去,由于車輛性能限制,他錯失了不少運價還不錯的機會!耙恢币詠矶枷雵L試跑跑新疆、云貴線路,過去車輛性能跟不上,效率和安全沒保障,現在這個問題完全不存在了,生意的路越走越寬!

      如果說憑借車輛性能好,去搏一搏更多的訂單還得看運氣,那自買車以來,東風天龍KX在油耗上省下的錢,則不需看天吃飯,穩穩地落入了藏海彥的腰包!安煌r、不同載重條件下,油耗肯定各有不同。我只和自己比,現在的車比過去馬力更大,跑得更快,油耗還更低,平均百公里油耗只有31升左右,絕對算是非常劃算了! 按照年運營20萬公里計算,一年可節省2.4萬元。

      除了油錢,東風天龍KX600馬力的贏動自動擋車型做到了機+箱+橋保養里程10+60+30萬公里,保養成本低,還提高了出勤率。這一筆一筆算下來,換了新車后,藏海彥賺錢的地方多了,花錢的地方少了,收入盈余明顯多了起來。

      減壓力 跑車比以前從容多了

      時代的一粒塵,到個人頭上就是一座山。在行業不景氣的大背景下,作為散戶的藏海彥時常感到壓力山大。

      “心累,身體也累!舉個最簡單的例子,現在像我們這樣的個體車主很少雇司機了,因為負擔不起工資費用。”藏海彥說,不雇司機是出于現實考慮,但是一個人跑長途終歸太累,身體的承受力也是有極限的,這一點在購買新車后得到極大改善!靶萝囀亲詣訐酰@幫了我大忙,同樣跑一趟2000公里的長途,以前跑一個來回身體得一兩天能緩過來,現在這種疲憊感大大減輕了。”

      最近,疫情形勢復雜,藏海彥經歷了幾次被封在駕駛室出不來的情況,東風天龍KX600馬力車型的舒適駕駛室成了他幾次不幸經歷中的小確幸。“駕駛室空間大,臥鋪寬敞,氣囊座椅帶通風加熱功能,不管是行車中還是車上休息都能提供一個舒適環境。將近13寸的智能大屏,可以和手機互聯,看個影視節目效果也不錯,緩解了封控時間的無聊!

      買車是為了致富,而人身健康更是人生最重要的一筆財富。在這方面,東風天龍KX600馬力車型也下足了功夫,主動和被動安全配置都達到了行業內領先水平。藏海彥雖然是駕齡20年的老司機,但對于輔助駕駛等新事物,他完全不排斥!跋褴嚨榔x和防碰撞預警等功能,在使用中感覺效果非常好,尤其對我們一個人開車的卡友來說,相當于配備了一個安全提醒員,跑車也比以前更有底了!

      跑物流是個辛苦活兒,不過自從購買東風天龍KX600馬力車型后,藏海彥覺得自己心態放松了不少。“省心、稱心,曾經的用車煩惱一去不復返,壓力小了,心態自然也好了。實踐證明,我當初選擇東風天龍KX600沒有錯!”他說。

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