搭載豐田領先混動技術 皇冠陸放“日行千里”不是夢

11月6日,2022年北京馬拉松在奧林匹克公園順利完賽。雖然今年的北馬沒有邀請外籍精英選手參賽,但仍然吸引了數以萬計的馬拉松愛好者參與其中,精彩程度絲毫沒有打折扣。熟悉馬拉松的朋友都知道,這是一項在國際上非常普及的長跑比賽項目,它需要的不僅是速度,還考驗耐力,只有二者兼備,才能獲得理想的成績。

如果說馬拉松考驗的是人的速度和耐力,那長途旅行考驗的就是車的綜合實力了。特別是在油價高漲的今天,一臺擁有優秀燃油經濟性的車輛,絕對會為你節省不少用車成本,讓你的長途旅行一路好心情。那么,在當今的汽車市場上,有沒有這樣一款動力與耐力兼具的“豪車”呢?答案是有,它就是一汽豐田皇冠陸放。

皇冠陸放是一汽豐田皇冠品牌煥新后的首款SUV,定位靜奢動感旗艦大七座SUV。皇冠陸放基于TNGA-K平臺打造,搭載豐田全球領先的新一代TNGA 2.5L雙擎混合動力系統,讓其在強勁動力和經濟油耗之間取得完美平衡的同時,也帶來完全可以媲美燃油車的駕駛感受。

說起豐田的HEV混合動力系統,相信很多人都聽說過一句話,“世界上只有兩種混動,一種是豐田,一種是其它”。雖然很多人認為,豐田只有一套混動系統,無論車型怎么變,它的本質不會變,但就是因為這種“萬年不變”的精髓,成就了它動力和經濟的完美結合。

據統計,從1997年第一代普銳斯開始到現在,豐田的各類電動化車型在全球的累計銷量已超過2000萬輛,而且25年來說,豐田混動的三電技術穩定可靠,至今仍保持著電池“0”事故的記錄。那么,此次皇冠陸放搭載的新一代TNGA 2.5L雙擎混合動力系統,又有哪些技術優勢呢?

極致混動 高效節油

在TNGA架構的加持下,皇冠陸放搭載新一代TNGA 2.5L 雙擎混合動力系統,集小型、輕量、高效率化技術于一身,大幅提升了燃油經濟性與動力性能,同時高效整合發動機、電動機、蓄電池協同工作,實現了加速響應、靜謐性等多方面的改進,帶來酣暢淋漓的駕控和安享舒適的駕乘體驗。

其中,TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE發動機,通過采用激光熔覆氣門座技術、D-4S高壓缸內直噴、低壓歧管噴射組成的混合噴射系統、VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統等技術,實現了世界一流的41%的熱效率,可提供141千瓦/192馬力的最大功率和238牛米的峰值扭矩,同時,前電機可提供134千瓦的最大功率以及270牛米的扭矩輸出,使得系統綜合功率可達到183千瓦,整套混動系統的動力表現相當出色。

而與之相匹配的是新一代E-CVT無級變速器,動力輸出更線性,更順暢,帶來澎湃動力的同時,進一步降低了油耗。據官方數據顯示,皇冠陸放四驅版的綜合低至5.8L/100km,兩驅版更是僅有5.3L/100km,這樣的油耗表現足以讓你的愛車在長途跋涉中像汗血寶馬一樣擁有超強耐力——“日行千里不進加油站”。

當然,豐田混動最核心的技術當屬被稱作“混動神器”的PSD (Power Split Device 動力分配器)。該技術自1997年申請專利以來,確立了豐田在混動領域的霸主地位。相比于其它混動系統采用離合器結構進行動力傳遞,PSD則可以通過PCU的精準控制,調整各組件不同的轉速,實現無極變速與動力輸出輸入,平順性與變速的靈活性是其它結構的混動系統所難以取代的。

靜謐順暢 駕駛感媲美轎車

在日常駕駛中,這套混動系統提供了兩種驅動形式,即EV(純電)以及混動驅動兩種模式。在起步以及城市擁堵階段,智能的混動系統會率先使用電力來驅動車輛,也就是EV純電模式,帶來靜謐舒適的駕乘體驗。

隨著車輛速度提升,待車輛進入經濟巡航模式,混動系統工作模式開啟,傳統汽油動力同時介入。當發動機高速運轉,輸出的能量可能出現過剩時,系統內的電機可以將多余的能量轉化為電能存儲在電池中,將最費油的階段交給電機來完成,油耗自然也就大幅下降。

當你需要一些激情澎湃時,皇冠陸放絲毫不吝嗇自己的動力,前后軸共三臺電動機與汽油機同時工作來輸出最大動力。此刻,皇冠陸放的加速就猶如一臺運動型轎車,線性而強勁的動力輸出源源不斷,運動感十足。

值得一提的是,皇冠陸放采用了新型的E-Four電子四驅系統,與傳統四驅系統相比,皇冠陸放采用了后橋獨立電機,動力傳輸更直接,在燃油經濟性、控制精準度、動力分配范圍和空間利用等方面擁有絕對的結構優勢。

此外,皇冠陸放搭載的E-Four電子四驅系統,在行駛中大幅提高后輪輸出扭矩的同時,增加了后輪的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),實現更加精確的動力輸出配比控制,讓用戶體驗到酣暢痛快的極致駕控樂趣。

當然,除了駕駛的樂趣,皇冠陸放還為用戶提供的舒適靜謐的駕乘環境。超5米的豪邁大車身,讓皇冠陸放擁有了超越同級的舒闊大座艙,特別是第二排座椅可實現180mm的滑動距離,使得第二排和第三排都可以擁有更加充裕的調節空間,讓皇冠陸放可以輕松應對不同家庭的乘坐需求。

靜謐性方面,皇冠陸放的前擋風玻璃、主副駕駛車窗均采用隔音玻璃,極大的減輕行駛過程中的噪音傳導。同時,車身多處使用高分子減振吸音材料,最大限度的阻斷噪聲源,為車內乘員提供更為靜謐的駕乘環境。加上全系標配的全新一代Toyota Safety Sense豐田智行安全,讓你盡享暢行無憂。

寫在最后

總結來看,皇冠陸放搭載的2.5L雙擎混合動力系統無論是動力性,還是燃油經濟性,相比同級競品都有著不小的優勢。而E-FOUR電子四驅的加持,讓其擁有了更好的操控性和高品質的行駛質感,再加上靜謐的駕乘環境和寬敞舒適的乘坐空間,的確是值得混動車型消費者考慮的高質價比之選。這樣一款品質與實力兼具的大七座SUV,您心動了嗎?