捷豹這個極具英倫風的品牌由于不錯的優惠幅度以及均衡的產品力，一向擁有著同級出色的性價比表現，當家旗艦轎車車型
近日，有部分消息顯示，2023款
年度改款后的新車型相較于現款車型在外觀設計上并沒太大改變，點陣式點綴的多邊形進氣格柵、倒L型LED燈組以及帶導風口設計的三段式下包圍組成了捷豹XFL標志性的前臉，配合駕駛艙較為靠后的設計、車尾部分的四眼設計以及矩形雙邊共兩出排氣，具有一定的運動氛圍和辨識度。
新車也還將繼續提供兩種外觀設計風格，分別為豪華版和運動版。其中，運動版使用R-Dynamic外觀套件，并且局部車身細節等處將會轉換為黑色高光設計，例如LOGO和包圍等處，同時也會換裝全新樣式的輪圈以及更大輪轂尺寸。
內飾方面，新車在大體布局與現款保持一致，但新車或許會在在此基礎上有所微調，具體細節處官方則尚未透露。新車依舊保留了環繞式中控臺設計，將配備三輻式方向盤、11.4英寸懸浮式曲面觸控屏和全液晶儀表以及水晶樣式電子檔桿。車機中還內置了InControl OS 2.0信息娛樂系統及SOTA在線升級技術，同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife。
保留了一定程度的實體按鍵加上采用木紋飾板裝飾和軟質真皮材料的使用，整體內飾質感較為優秀，不輸同級豪華品牌競品。
由于售價調整，新車則會在配置方面有所改動，新車或許全系均配備缺氣保用輪胎（防爆輪胎），并取消了備胎、后排隱私玻璃、DOW開門預警等配置。防爆胎即使發生損壞也還能繼續行駛一段時間，也算是取代了備胎的作用。
250PS RWD R-Dyn S（對應2022款2.0T精英運動版）版本車型也將新增ACC自適應巡航功能，且高配車型也會新增Meridian英國之寶豪華音響系統。
動力方面，新車則沿用現款車型的動力總成，將繼續搭載Ingenium 2.0T發動機，傳動系統則匹配8速手自一體變速箱，并提供適時四驅車型可選。由于調校的不同，分低中高功率車型，最大馬力分別為200匹/250匹/300匹，峰值扭矩分別為320N·m/365N·m/400N·m。
降低了些許售價的捷豹XFL加上高額的終端市場優惠幅度后，性價比無疑要比現款車型更加高。如此不考慮較為一般的品牌認可度的話，捷豹XFL是豪華中大型車中一個不錯的選擇。
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