作為一名在外工作的上班族,每到春節(jié),最讓我頭疼的就是該選擇什么樣的交通方式回家過年,不僅火車票機(jī)票一票難求,人山人海的返鄉(xiāng)之路也讓我苦不堪言。這不,又到了快要過年的時候了,為了讓返鄉(xiāng)回家之路能夠舒服點(diǎn)兒,今年春節(jié),我決定做出一點(diǎn)改變,買輛新車,開車回家過年!
春節(jié)購車,更經(jīng)濟(jì)舒適的純電EV成為首選
我對于檔次和性能并沒有太高的要求,買車的目的主要是為了日常代步,因此舒適、實用、經(jīng)濟(jì)、好開都是我們格外看重的地方。同時因為燃油車連年上漲的油價,違背了“經(jīng)濟(jì)適用”的購車初衷,再加上小區(qū)、公司附近都有電動車的充電站,充電非常方便,因此我跟老婆都更傾向購買新能源純電車。
由于預(yù)算的原因,一開始,我們僅看了幾款自主品牌的純電車,但相較自主品牌,我們更加信賴傳統(tǒng)合資品牌穩(wěn)定可靠的品質(zhì)和口碑,不過德系合資品牌的幾款純電車價格又明顯超預(yù)算,在綜合了品牌、價格、配置、設(shè)計等方面之后,最終選定了東風(fēng)Honda e:NS1。
去4S店體驗之后,我們都覺得這款車外觀設(shè)計非常時尚,作為資深顏控的老婆對e:NS1的顏值喜愛有加,同時配置方面也非常豐富,這一點(diǎn)更是深得我心。
實車體驗之后,感覺座椅乘坐起來非常舒服,并且我們身邊也有很多朋友的車是東風(fēng)本田,他們都說東風(fēng)本田的車在品質(zhì)及可靠性方面非常過硬,也讓我們對e:NS1的質(zhì)量更加安心,最終我和老婆一致認(rèn)為,e:NS1就是最適合我們的選擇。
新年迎新車,e:NS1成為過年回家的可靠伴侶
由于當(dāng)時4S店沒有現(xiàn)車,原本以為要臨近過年才能提到新車,沒想到元旦剛過,4S店就打來電話通知我提車,二話不說,立刻前往4S店,終于將e:NS1提回了家。
提車回來的第二天,我們就開著新車去了趟商場準(zhǔn)備置辦年貨,以前回家過年,就很想為家人多帶一些禮物和年貨回去,但是苦于實在不方便攜帶,只能作罷。
在“本田MM理念”加持下,e:NS1車內(nèi)空間非常寬敞,后備箱的載物能力更是驚人。置辦年貨的時候我們再也沒有什么后顧之憂,一圈掃蕩下來,車?yán)镌缇捅晃覀冑徺I的年貨塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。
同時,e:NS1舒適的駕乘感受也讓我們非常滿意!當(dāng)時買車的時候,4S店的小哥哥就跟我們重點(diǎn)介紹了e:NS1特有的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu),通過這段時間的親密接觸,我對這款車的駕駛感受也有了很直觀的體會,一腳電門下去,動力輸出非常平順線性,駕駛輕松舒適,在一些不太好走的擁堵路段走走停停,也沒有感覺到頭暈。
提車回家的這幾天,e:NS1的各項配置讓我愛不釋手,BOSE音響音質(zhì)渾厚,再加上車本身隔音不錯,走在熙熙攘攘的市區(qū)車?yán)镆琅f很安靜,來一首蔡琴的《渡口》簡直不要太愜意。15.1英寸超窄邊框中控大屏搭配功能豐富的Honda CONNECT 3.0 純電動車專用版本,使用起來便捷流暢。
從我們居住的城市到老家,大概有300多公里的路程,對于我們這樣的新手來說是個不小的挑戰(zhàn),一開始決定今年開車回家的時候,老婆還笑話我是“人菜膽大”,但是現(xiàn)在買了e:NS1之后,反而更期待這次自駕返鄉(xiāng)之旅了。
e:NS1的AR導(dǎo)航功能對于我們這樣的路癡來說幫助很大,Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的功能非常豐富,豐富的安全配置對于我們春節(jié)返鄉(xiāng)來說也是一個最好的保障。而且我們這輛e:NS1擁有510km的續(xù)航里程,300多公里的路程完全不在話下,為我們在路途上節(jié)約了不小的開支,也讓我們返鄉(xiāng)的路途中也更加安心自如。
寫在最后:
新春將至,我們倆對于即將開啟的自駕春節(jié)返鄉(xiāng)都格外期待,而e:NS1的出現(xiàn),也讓我們今年這個春節(jié)格外與眾不同,一輛踏實可靠的小車,一段安心自如的回家路,一車五花八門的年貨,家中期盼等待的父母,這,就是我們期盼已久的過年吧!接下來,提前祝各位網(wǎng)友新春愉快,也祝我們的自駕返鄉(xiāng)之路一切順利吧!
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