車系70年歷史首款混動車型 科爾維特E-Ray正式登場

自1953年誕生以來，雪佛蘭Corvette科爾維特都可以稱得上是美國”國寶級“跑車，以美式風格特有的肌肉感和大排量發動機吸引一代代北美年輕人的傾慕。目前在售的是2020年發布的第八代車型（代號C8），原本只有6.2L V8以及5.5L V8兩種純燃油動力規格，不過在電氣化的風潮下，雪佛蘭也為這款傳奇跑車注入HEV混動系統，當然，大排量傳統也不會丟失，日前，雪佛蘭就帶來了科爾維特E-Ray混動版，擁有6.2L自然吸氣V8發動機+電動機組成HEV混動系統，新車預定今年底前于北美市場上市。

　　科爾維特E-Ray在造型上和純燃油版的Z06擁有非常相似的空力套件，但新車較標準車型再寬出9.14mm，同時E-Ray的前、后保險杠將擁有更多的通風口設計，但依然維持相當具有侵略性的外型。

　　車尾方面則換上雙邊四出尾管的樣式，與現行采用中置四輸出的方式有所不同。底盤上標準配備Magnetic Ride Control 4.0懸掛系統，以及Brembo碳陶瓷剎車碟盤。輪轂搭配前20英寸和后21英寸的Michelin Pilot Sport四季輪胎，并提供Michelin Pilot Sport 4S供買家選裝。

　　原廠共提供14 種外觀顏色供車主選擇，并且擁有專屬的Carbon Flash徽飾，同時為了迎合混動身分，亦提供了閃電藍的彩繪。全車系均有4種輪轂造型，同時也加入碳纖維輪圈供選擇。

　　新車的內飾繼續延續著燃油版的環抱式布局，中控臺偏向駕駛員一側，雙輻+雙平底式造型的方向盤上備有碳纖維和回正標識，6點鐘方向還配備有E-Ray標識。另外值得一提的是，在主駕駛席旁的中央通道處，配備有能量回收按鍵，在它的旁邊是發動機啟停按鍵。

　　在動力上，科爾維特E-Ray采用6.2L V8發動機+電機的組合，綜合輸出達到665匹最大馬力，官方指出其可以在2.5秒內達到每小時60 英里（每小時96 公里），成為有史以來加速最快的量產科爾維特。據官方指出，其更可以在10.5秒內完成0-400公尺加速，通過時速達到209公里/小時。

　　至于電機則安裝在前軸上，其單獨輸出為160 匹馬力（120kW）和165�！っ�，透過1.9kWh鋰離子電池。在隱身模式下，可以在不啟動V8發動機的情況下以最高每小時72公里的速度行駛，官方將此設定可應用在進出社區時啟用。

　　另外，雪佛蘭也宣布2024 Corvette全車系均升級標配ADAS，包含車道偏離警示、前方碰撞警示和主動緊急剎車、車道維持輔助等系統，令這個傳奇跑車系列更緊貼車壇潮流。