近日,東風全新馬赫1.5T混動發動機以最高有效熱效率達到45.18%的行業最高水平,獲得中汽研“能效之星”權威認可,向業內展示了東風馬赫動力技術的強大實力。
事實上,這已經不是馬赫動力第一次獲此殊榮,早在2020年東風馬赫1.5T發動機就在行業內率先達到了熱效率41.07%,為國內首個認證突破41%熱效率的增壓機型,獲得了中汽研“能效之星”認證,并斬獲“中國心”十佳發動機稱號以及中央電視臺中國汽車風云盛典的“評委會特別獎”。而搭載此款發動機的強動力中大型SUV風行T5馬赫版也在上市后以越級動力、超低油耗和超大空間等表現贏得了用戶青睞。所以,馬赫動力到底有多強?我們不妨從風行T5馬赫版上見真章。
1.5T發動機2.0T動力,風行T5馬赫版凸顯自主品牌實力
隨著“雙碳”戰略的逐步落地,高能低耗成為車企打造產品時的一致準則,而熱效率作為發動機的最重要指標,也能為用戶帶來更高經濟收益。據了解,發動機熱效率增加4%,用戶油耗至少降低10%。
在此背景下,東風公司在馬赫動力技術研發中堅持以更高的動力性、更優的經濟性、更高的可靠性、更優的NVH為研發目標,其發動機性能遠超同級,達到行業領先水平。就拿東風風行T5馬赫版搭載的馬赫動力1.5T發動機來說,其可提供最大功率140kW,最大扭矩300N·m的超強性能表現,越級達到了2.0T發動機的水平。再加上“全球十佳變速箱”麥格納7速濕式雙離合變速箱的傳動配合,其WLTC油耗低至6.9L/100km,達到優異性能與超低能耗的雙向平衡,性價比優勢十足。
這樣優異的表現自然首要歸功于東風馬赫動力技術的領先,其采用了雙頂置凸輪軸及缸內直噴等先進技術,發動機壓縮比達到10.5:1,燃燒更充分,可大大增加燃油效率。值得一提的是,這款發動機是東風100%自主掌控的動力系統,在出廠前更是歷經4.3萬臺時臺架驗證,700萬公里實車驗證,具備14項全球領先技術,斬獲了120多項發明專利,已躋身世界一流發動機梯隊。正如央視報道中所言:“馬赫動力系統的廣泛應用,代表著中國汽車工業產業升級,擁有了核心技術競爭力!
超大舒適空間內外兼修,風行T5馬赫版滿足全家出行
除了馬赫動力帶來的優勢之外,作為滿足全家出行的SUV車型,空間與配置同樣是風行T5馬赫版的亮點。這款車的車身尺寸達到了4785mm*1872mm*1775mm,軸距為2753mm,數據已經越級達到了中大型SUV的尺寸,為用戶提供了相當寬裕的乘坐空間,并且新車后排座椅純平放倒后,后備箱容積可拓展至2370L,是同級唯一超過2000L的車型,能全面滿足用戶多場景用車需求。
在內部配置上,風行T5馬赫版全系標配仿皮質座椅,并且前后排都具備中央扶手與杯架,舒適與便捷性兼備。同時,新車中高配車型還配備有全景天窗、真皮多功能方向盤、7英寸全液晶儀表盤、自動空調、以及濾芯效率≥95%的車內PM2.5過濾裝置等高階配置。而在智能化方面,風行T5馬赫版中高配車型中控液晶屏尺寸達到了12.4英寸,內置導航、藍牙、車載電話等功能,更能通過語音進行控制,智能配置同級領先。
此外,在設計上,風行T5馬赫版同樣不落俗套,外觀采用了全新的國潮設計語,不規則的寬大進氣格柵,加之鋒利貫通式腰線以及細膩有力的切角造型,進一步增強整車的視覺張力。內飾以黑色為主色調,并加入了亮眼的橙色飾條點綴,彰顯年輕時尚氣息,典雅的天然木紋飾條以及鋁制與鍍鉻的細節裝飾,打造出了質感非凡的品質體驗。
在各家車企都在為實現“雙碳”目標進行戰略部署和規劃之時,東風公司以馬赫動力技術不斷加碼,打造出多款實力強勁的發動機以及爆款產品,以更高的熱效率實現更強的動力輸出和更低的能耗表現,為用戶帶來更為暢快、舒適和節能的出行體驗。就在前不久,東風風行也發布了新能源戰略,推出了風行雷霆、風行旗艦MPV概念車兩款重磅車型,并計劃至2025年底還將推出3大類型10款新能源產品,品類覆蓋轎車、SUV和MPV,而自主掌握核心技術的馬赫動力技術將是這些新能源產品的重要保障,屆時將會給我們帶來什么樣的驚喜,讓我們拭目以待!
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