新途岳開啟預售，首搭1.5T發動機，這款發動機表現如何？

文/寶拉

3月1日，上汽大眾新途岳開啟預售，其中最大的變化之一則是新增1.5T動力配置。

1.5T發動機換1.4T發動機，性能、油耗升級

現款途岳提供兩種動力版本，1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，新途岳則是將老款途岳中的1.4T動力版本升級為1.5T動力版本，2.0T動力版本保持不變。

據官方消息，這臺1.5T發動機為大眾汽車集團的新款發動機——全新1.5T EVO II凈效發動機，其堪稱大眾最新的壓箱底發動機。

這臺1.5T EVO II凈效發動機出自大眾的EA211系列，采用了全新的架構和設計，并且已經有部分車型已經搭載上了。

從技術層面來看，這款發動機采用了高效能VTG可變截面渦輪增壓、350bar超霧化高頻燃油噴射系統、MAP雙通道熱管理系統等技術，使得新款發動機有效使熱效率提升8.6%，其中高效能VTG可變截面渦輪增壓技術能減緩渦輪遲滯，保時捷911也采用了同款技術。

因此，1.5T EVO II凈效發動機新款動力性能以及燃油經濟性上有一定的保障。

新途岳1.5T發動機動力輸出的具體表現如下，發動機最大功率118Kw，較1.4T EA211 發動機提升7.3%；最大扭矩250Nm，轉速區間為1750-4000rpm，響應更快，動力輸出也更持久充沛。

在功率提升的同時，新途岳還實現了更低的油耗，WLTC綜合工況油耗下降了8.6%至5.93L/100Km，并可使用92號汽油。

理性分析，新款1.5T發動機值得期待。目前官方還未披露價格，要是價格美麗的話，那市場表現應該會上一層樓。

另外2.0T發動機的參數保持不變，最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m，驅動方式為前置四驅。

新途岳1.5T動力版本競爭力如何？

新途岳定位為緊湊型SUV，其主要的競爭對手有同為合資的本田HR-V(海外)和日產逍客，新途岳的1.5T發動機仍有較大的競爭優勢。

本田HR-V燃油版采用1.5T四缸發動機，最大功率為134W，最大扭矩為240N·m；日產逍客全系搭載2.0L發動機，最大功率為111kW，最大扭矩為194N·m，NEDC綜合油耗6.2L/100km。

三者的動力參數對比如下圖所示：

綜合對比后，新途岳的新增動力將會在最大扭矩和燃油經濟性上有較大的競爭優勢。

其他升級

作為中期改款車型，新途岳的升級相較其他車型來得更厚道一些，除了前文提到的發動機外，在外觀以及車機系統上有較大的改動。

首先是外觀，采用了全新的設計，靠近之前上市的全新途昂X，采用雙層矩陣LED大燈、與VW Logo相連的貫穿式燈帶等。新途岳的個性化主要由車身色彩展現，新車提供“月色正好”系列6款車色和8種色彩的改色服務。

值得注意的是，搭載1.5T發動機的新款途岳的車尾部分采用的是 "300TSI" 標識。

車內的改變主要集中才車機系統，提升了智能化配置。新途岳采用了大眾最新的10.25吋全液晶數字化儀表與12吋懸浮式中控屏的組合，內置IQ. 智慧車聯功能，可提供智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車等多項功能。

智能駕駛輔助方面，涵蓋交通擁堵輔助系統、車道保持系統、變道輔助系統、高級自適應巡航系統、帶自動剎車的碰撞警告系統等功能，增強了不少的競爭力。

寫在最后：

新款途岳升級了動力配置，首搭1.5T發動機，在動力性能和油耗表現上有較大的提升，與同級車相比，將會有較大的競爭優勢。此外在車機系統以及外觀上有一定的升級，新款將更具有科技感。目前新途岳價格還未披露，要是價格能給人驚喜的話，那么新途岳可以無腦入了。