“30萬以內唯一旋翼門車型”、“風阻系數世界第一”、“AEP 3.0純電專屬平臺”,這三個描述說都是近一年來關注度極高的昊鉑
在華南區國際車展中,昊鉑 Hyper GT憑借著外觀設計吸引無數用戶,展臺人流可以用人山人海來形容,昊鉑 Hyper GT有哪些猛料吸引用戶呢?今天帶大家來回顧一下。
關注度最高,最抓眼球的設計莫過于昊鉑 Hyper GT的旋翼門,開啟的方式十分拉風,就連來參展的小朋友都忍不住上車搗鼓搗鼓。但并非全系標配,想要擁有炫酷的旋翼門車型價格最低要去到24.59萬元的560七翼版才有配備,相比小鵬P7的鵬翼版33.99萬元的指導價,昊鉑 Hyper GT價格十分厚道,也是目前30萬以內唯一一款配有旋翼門的車型。
三段式尾翼也是昊鉑 Hyper GT設計的一大亮點,可以做到上車即開啟或者通過語音指令方式打開。在高速行駛時,能提供車輛更大的下壓力來穩住車身。除了這些實質性的作用,在視覺美感上也作出貢獻,試問哪位年輕人看到昊鉑 Hyper GT不會一步三回頭呢?
昊鉑 Hyper GT最牛的還是它的風阻系數,僅有0.197Cd,超越了百萬級、千萬級超跑車型,包括不限于法拉利、布加迪、科尼賽克等,成為世界第一。車身尺寸方面,長寬高分別為4886×1885×1449mm,軸距為2920mm。
內飾設計不止30萬級質感,極簡的淺色配色賦予了它豪華、高雅、溫馨等直觀感受。全系搭載14.6英寸懸浮式中控屏,車機搭載的是ADiGO智能系統,內置高通驍龍8155芯片,算力實力不可小覷。編輯體驗了一下它的車機,實力確實過硬,同時整個UI頁面的設計也比較簡單易上手,整車還支持OTA升級。
配置方面,昊鉑 Hyper GT全系搭載L2級智能駕駛輔助系統,即使是丐版也配有并線輔助、疲勞駕駛預警、前/后駐車雷達等功能。此前,全車還配有23個揚聲器、車內氛圍燈、后排獨立空調、手機無線充電等。頂配車型除了13個攝像頭、6個毫米波雷達外,還提供了3個激光雷達。
座椅方面,昊鉑 Hyper GT的副駕提供了高低調節功能。除了入門級車型,前排座椅還提供了通風功能,并且在710超充版和頂配710超充Max版提供座椅按摩功能。
昊鉑 Hyper GT后排坐墊的厚度以及長度的表現還不錯,在全平地臺的加持下,即使后排乘坐三人也能獲得較好的乘坐空間。
昊鉑 Hyper GT是基于AEP 3.0純電平臺打造,以后驅性能操控為主,所它搭載最大功率為250kW(340馬力)的后置驅動電機,峰值扭矩達到460N·m,0-100km/h在4.9秒內即可完成。另外,該車還有提供180kW(245馬力)的低功率版本,峰值扭矩355N•m。
當然跑得快也要剎得住,昊鉑 Hyper GT采用比
總結
昊鉑 Hyper GT可以說是中國人的跑車,也是國人能買得起的跑車。除了動態試駕還未體驗之外,昊鉑 Hyper GT各方面都給了大大的驚喜。期待后期試駕以及上市驚喜。
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