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      “強者當紅”的從新HS5,能否成為紅旗再創奇跡的底氣?

      2023年7月29日來源:中國經濟時報

      所謂強者,是敢于挑戰極限、堅持不懈、追求卓越,以勇氣和智慧驅動自我和他人超越。

      這個時代需要英雄,尤其是民族英雄。我們說“紅旗創造了奇跡”,不是阿諛奉承,就是一個事實。坦率地說,當初站在2018年新紅旗品牌戰略發布會現場,筆者的確沒有想到“奇跡”真的可以發生。

      “強者當紅”的從新HS5,能否成為紅旗再創奇跡的底氣?-有駕

      來到2022年,紅旗已實現了5年增長65倍的超高速發展,同時在整體豪華車下滑的大環境下,紅旗銷量逆勢上漲,達到31萬輛,繼續坐穩國產豪華品牌銷量冠軍的位置。HS5占據31萬輛年銷量中近一半的比例,成為了當之無愧的自主品牌B級豪華SUV“銷冠王”。

      新紅旗的故事說到這里,大家都能明顯的能感受到“當紅小生”HS5的實力。

      時隔四年,新紅旗HS5(詢價|圖片|參數)全新上市一個月,最近紅旗店里客流量明顯增多。作為新紅旗品牌2.0時代的排頭兵,新紅旗HS5不僅要肩負“銷量王”的重任,更重要的是要重燃消費者對于紅旗品牌的熱愛。

      外觀方面,新紅旗HS5外觀設計全面升級,基于紅旗品牌“尚·致·意”造型語言進行創新演繹!案呱斤w瀑、中流砥柱”的直瀑式格柵更具視覺沖擊力!帮w翼”式前大燈、“紅光閃耀”貫通式前旗標,展現了紅旗的昂揚氣勢。動感凌厲的腰身姿態、旌旗飄揚的車身型面,以及車后部融入箭羽意象的貫穿式尾燈,令人過目難忘。

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      車身尺寸方面,新紅旗HS5整車長4785mm,軸距2870mm,后排頭部空間983mm,腿部空間950mm,艙內空間領先同級競品。于此同時座椅采用Alcantara+Nappa真皮配合高密度打孔技術,溫柔舒適,坐墊長度達530mm,提供完美腿部支撐。新紅旗HS5還擁有近30項減振降噪技術加持,NVH也達到同級領先。

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      內飾設計方面,新紅旗HS5以東方美感與前沿技術為基礎進行全面改進升級。儀表板設計簡潔、優雅,懸浮面板與中控旋鈕穿插互動,再簡潔便利的同時更兼顧操作便利性。此外,更有流水氛圍燈、實木飾板、金屬揚聲器面罩等細節,巧妙點綴。

      智能科技方面,新紅旗HS5搭載的SACC高級巡航系統,可在0-150km/h車速范圍內根據前車駕駛狀態實行自動精準跟隨。結合中國停車環境打造的自動泊車系統,既可滿足常規泊車入位,可在無車位線、無參照物場景實現精準順暢自動泊車。新紅旗HS5的全新智聯系統采用專屬定制車載導航,呈現“桌面即地圖、一鍵即觸達”的極簡交互體驗。情感語音助手“小七”,可執行連續對話、語義自學習、智能關懷等智慧交互,實現17項功能語音控制,讓交互更具生命感和親和力。

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      動力方面,新紅旗HS5搭載一套自主研發的全新一代高功率2.0T直列四缸渦輪增壓發動機,該發動機還榮獲了“中國心”十佳發動機,擁有77項專利技術,采用高壓縮比米勒循環等十大創新自研技術,功率可達185kW,扭矩可達380N·m的動力輸出,0-100KM/H7.6s。換裝愛信8AT變速箱,這套動力總成誠意更高。新紅旗HS5的底盤懸架系也從新調教,在斬獲了“2022年中國十佳底盤”榮譽的同時,也可保證駕駛平順舒適、全面提升動力性能,更可進一步改善整車燃油經濟性,百公里油耗低至7.34L,相比而言略勝于同級的競品車型。

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      在主被動安全方面,新紅旗HS5搭載紅旗首創正碰三路徑吸能,抗沖擊性能提升28%。整車車身,高強度鋼比例超過60%、極高強度鋼占比16%,最高強度可達2000Mpa。整車6個超長保壓安全氣囊,配合側撞保護系統、頭頸保護系統和雙級限力式安全帶,為車內全員提供包裹式全周守護。同時新紅旗HS5搭載前碰撞預警、AEB自動緊急制動、后碰撞預警等11項主動安全科技配置,遠超同級競品,全維守護乘員安全。

      可以看到,紅旗品牌在一直默默蓄積力量。新紅旗HS5無論是在綜合的硬實力上,還是在背后的品牌積累上確確實實是有硬實力存在的。而從這款新車上也讓我們相信,紅旗有能力、有實力再創奇跡。讓我們拭目以待。

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