日前，凱迪拉克全尺寸新能源SUV車型--Escalade IQ（凱雷德EV）在海外正式發(fā)布。新車定位純電全尺寸SUV，基于奧特能平臺(tái)打造而來，配備200kWh鋰電池組，最大續(xù)航里程450英里(約合724公里)，搭載雙電機(jī)動(dòng)力總成，未來上市后將成為凱迪拉克純電家族的旗艦車型。新車預(yù)計(jì)將于2024年第一季度開始在底特律-哈姆特拉姆克裝配中心進(jìn)行生產(chǎn)，該車在海外市場(chǎng)的起售價(jià)大約在13萬美元左右（約94萬元人民幣）。與此同時(shí)，這款新車也有望在同一年內(nèi)以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

新車亮點(diǎn)：

·基于奧特能平臺(tái)打造

·配備200kWh鋰電池組/支持800V快充

·全尺寸SUV車型 空間表現(xiàn)亮眼

·配備55英寸貫穿式屏幕

·提供3排座椅/儲(chǔ)物空間巨大

·配備了主動(dòng)電磁減震+空懸

經(jīng)典的設(shè)計(jì)/熟悉的味道

外觀方面，凱迪拉克 Escalade IQ 采用了品牌最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉采用了黑晶光曜主動(dòng)式格柵，并且保留了經(jīng)典造型的淚眼式LED頭燈組。而在兩側(cè)夸張的 LED 燈帶的襯托下，整個(gè)前臉的樣式非常前衛(wèi)，并極具科技?xì)庀ⅰ?/p>

側(cè)面的輪廓較為方正簡(jiǎn)約，沒有多余的花哨裝飾。腰線位置較高，加上大尺寸輪圈以后，視覺重心靠上，在濃郁的豪華氣息中，多了一些野性的味道。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5697×2389×1934mm（寬度包括后視鏡展開），軸距為3460mm，，離地間隙達(dá)175mm，并采用了24英寸輪轂，完全符合一臺(tái)全尺寸SUV車型的定義。

車尾部分，尾燈采用了凱迪拉克標(biāo)志性的鉆石切割設(shè)計(jì)，尾門上方還加入了大尺寸的擾流板，整體設(shè)計(jì)與燃油版車型高度相似。頂部的高位剎車燈特殊造型，體現(xiàn)出質(zhì)感和豪華氣息，提升品牌了車型辨識(shí)度。

滿車都是屏幕/老美也學(xué)廢了

內(nèi)飾方面，新車配備了55英寸貫穿式屏幕（包括液晶儀表、液晶中控屏和液晶副駕駛屏），另外在儀表臺(tái)下方采用了懸浮式中控島臺(tái)設(shè)計(jì)，島臺(tái)前端設(shè)計(jì)車輛功能控制屏幕，島臺(tái)下方設(shè)計(jì)開放式儲(chǔ)物空間。車內(nèi)幾乎找不到物理按鍵，僅有中控臺(tái)上配備了兩個(gè)多媒體旋鈕，整體內(nèi)飾科技感滿滿。

此外，Escalade IQ還配備有第二排行政座椅、兩塊12.3英寸后排娛樂屏及一塊后排控制屏幕。配置方面，包括雙無線手機(jī)充電板、USB-C接口、HDMI接口、按摩座椅、頭枕?yè)P(yáng)聲器、126色氛圍燈等配置都配備在新車上。作為一款全尺寸SUV，Escalade IQ同樣配備有第三排座椅布局。

如果配備行政套件，該車會(huì)提供40揚(yáng)聲器的AKG音響系統(tǒng)，單從發(fā)聲單元數(shù)量上就能想象到它的強(qiáng)大。對(duì)于入門版，揚(yáng)聲器數(shù)量是19個(gè)，中配車型則是36個(gè)。

前備箱/后備箱都巨大 空間無敵了

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)來看，Escalade IQ前行李艙容積為245.4L，后備箱基礎(chǔ)容積為670L，放倒第三排座椅，最大擴(kuò)展容積為1958L，放倒第二排和第三排座椅，最大擴(kuò)展容積為3374L。

奧特能出品/續(xù)航超720公里

作為品牌旗艦車型，凱迪拉克全新的Escalade IQ車型將采用通用旗下的奧特能平臺(tái)進(jìn)行打造，配備了由24個(gè)模組構(gòu)成的奧特能電池包容量達(dá)到了200kWh，前后雙電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)單元，最大輸出功率可達(dá)到507kW，峰值扭矩為834牛·米，使得這款大塊頭百公里加速時(shí)間小于5秒，最大拖曳能力達(dá)到了8000磅。

在運(yùn)動(dòng)模式下，最大功率可提升至559kW，峰值扭矩為1063牛·米，新車支持800V直流快充，充電10分鐘補(bǔ)能100mi≈161km，最大續(xù)航里程可達(dá)724公里。此外，新車還將將標(biāo)配Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)及三年安吉星Super Cruise系統(tǒng)訂閱服務(wù)。

主動(dòng)電磁減震+空懸也都配上了

駕控方面，新車配備了MRC 4.0主動(dòng)電磁感應(yīng)減震系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架，可使車輛降低2英寸（約50毫米）或抬高1英寸（約25毫米）， 而標(biāo)配的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可選配的Cadillac Arrival模式可使ESCALADE IQ能沿對(duì)角線移動(dòng)，更輕松地出入狹窄停車位，Low Ride模式使ESCALADE IQ能夠在懸架完全降低的情況下實(shí)現(xiàn)低速行駛。

此外，ESCALADE IQ還標(biāo)配一系列主動(dòng)安全與駕駛輔助功能，包括盲區(qū)轉(zhuǎn)向輔助、交叉路口自動(dòng)緊急制動(dòng)、增強(qiáng)型自動(dòng)泊車輔助等，為駕駛者提供從容、安心的駕駛體驗(yàn)。