30萬級(jí)接近完美的SUV，配阿波羅智駕、四驅(qū)、空氣懸架，要啥有啥

近日，為了應(yīng)對(duì)理想L7、騰勢N8等車型對(duì)市場的沖擊，提升自身的市場競爭力，作為國內(nèi)高端新能源品牌之一的嵐圖汽車也是上新了全新的嵐圖FREE，相信大家對(duì)于嵐圖FREE并不陌生，作為嵐圖品牌的首款車型，它的市場表現(xiàn)一直是有目共睹的，如今新嵐圖FREE的到來將進(jìn)一步增強(qiáng)了其在中大型SUV市場的競爭力。

這次新嵐圖FREE確實(shí)帶來了許多的新東西，定位智駕游大五座SUV，就算是面對(duì)理想L7、騰勢N8等強(qiáng)勁的對(duì)手也是絲毫不怵，甚至綜合表現(xiàn)還要更為強(qiáng)悍，同時(shí)價(jià)格僅為26.69萬，屬于同級(jí)最低，堪稱30萬級(jí)接近完美的SUV。

新嵐圖FREE的外觀設(shè)計(jì)在前一代的基礎(chǔ)上做出了一些改變，如將前代前臉的直瀑式格柵做了扁平化和熏黑處理，使其看上去更加的炫酷；前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口做了層次豐富的多邊形設(shè)計(jì)，與前代設(shè)計(jì)相比也硬朗了不少。側(cè)面的變化較少，但是低趴車身姿態(tài)設(shè)計(jì)與流暢腰線為新嵐圖FREE帶來了極致的運(yùn)動(dòng)氣息；此外，新嵐圖FREE還在前翼子板區(qū)域和輪轂上方加入黑色飾條，細(xì)節(jié)處理非常的棒。車尾的設(shè)計(jì)也很是立體飽滿，分段式尾翼、貫穿式尾燈以及熏黑后包圍等等設(shè)計(jì)，都讓新嵐圖FREE美感十足。

內(nèi)飾方面，新嵐圖FREE延續(xù)了前代環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，貫穿式的可升降三聯(lián)屏設(shè)計(jì)為其帶來滿滿的科技感，并且大量的真皮面料和鍍鉻飾條的加入，又襯托出了它的豪華質(zhì)感。

在音響方面，新嵐圖FREE配置了頂級(jí)的丹拿Hi-Fi高保真音響，全車10個(gè)揚(yáng)聲器保證了每個(gè)位置都能體驗(yàn)到最佳的聆聽效果；另外，新嵐圖FREE還為消費(fèi)者設(shè)計(jì)了智能可調(diào)光的全景天幕，多種模式任意選擇。

智駕系統(tǒng)方面，新嵐圖FREE搭載了來自百度旗下的Apollo領(lǐng)航輔助智駕，也就是阿波羅智駕，得益于百度在智駕領(lǐng)域的深耕，該系統(tǒng)具備了L4級(jí)別的智駕技術(shù)，并且歷經(jīng)6000萬公里的自動(dòng)駕駛測試數(shù)據(jù)保證了該輔助系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在它的加持下，新嵐圖FREE具備高速領(lǐng)航、精準(zhǔn)泊車和舒適城區(qū)駕駛等諸多能力，讓駕駛真正成為一種樂趣，暢享智駕游體驗(yàn)。

續(xù)航和性能方面，新嵐圖FREE采用1.5T米勒增程器加前后雙電機(jī)的布局，動(dòng)力系統(tǒng)最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，4秒級(jí)的零百加速讓新嵐圖FREE媲美頂級(jí)超跑；而在增程器的加持下新嵐圖FREE徹底擺脫了里程焦慮，純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航更是達(dá)到了1201km，并且WLTC綜合油耗僅為0.81L/100km，真正兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性。

另外，新嵐圖FREE還標(biāo)配了四驅(qū)+空氣懸掛系統(tǒng)，單單把其中一項(xiàng)拎出來就足以讓很多廠家大夸特夸，而新嵐圖FREE卻做到了標(biāo)配，智控四驅(qū)可以根據(jù)駕駛場景的不同智能調(diào)控四輪扭矩分配，從而保證性能與經(jīng)濟(jì)性的均衡；而上下100mm的空氣懸架則讓新嵐圖FREE能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，暢快駕駛，成為一名可以征服各種路況的公路旅行家。

總結(jié)來說，新嵐圖FREE的性價(jià)比在同級(jí)車算是非常高的了，26.69萬售價(jià)同級(jí)怕是找不到這配置了，在30萬級(jí)SUV市場絕對(duì)是一個(gè)接近完美的選擇。至此可以兼得，新嵐圖FREE又將掀起中大型SUV市場一場惡戰(zhàn)，我們不妨好好期待一下它的后續(xù)表現(xiàn)。