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      探訪理想智能超級工廠,MEGA年底可大規模生產

      2023年9月11日來源:廣西汽車網

      理想于2021年拿下北京現代順義第一工廠,并計劃投入60億美元打造理想智能超級工廠,現在這個計劃進展到了哪一步?

      為了探究進展,第一電動網來到原北京現代順義基地第一工廠實地探訪。

      在地圖上可以看到,位于北京順義區通順路18號的“北京現代第一工廠”的旁邊就是理想汽車北京基地。

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      作為北京現代在中國的首座工廠,這里曾經無比輝煌。這座工廠2002年建立,在2004年進行了擴建,年產能15萬輛,為北京現代立下汗馬功勞。從伊蘭特(Elantra, -2017年),瑞納(Verna, -2018年),,瑞奕(Verna, -2018年), 途勝(Tucson, -2015年),雅紳特(Accent, -2015年),再到發動機項目,這里都是重要基地。后來,因為北京現代中國市場銷量大幅下滑,產能嚴重過剩,2019年正式停產,之后不得不出售。2021年,理想汽車順勢接手了這座有著良好工業基礎的工廠,開始投入重金打造智能工廠。

      2021年10月,理想汽車北京工廠在北京市順義區正式啟動開工建設。北京工廠項目建成后,將在研發設計、核心基礎零部件、自動駕駛、人工智能、大數據等領域產生集聚效應,促進協同合作,助力北京新能源智能汽車產業鏈融合高效發展。

      根據理想規劃,將保留現代工廠60%的規劃,對產線進行全面升級以滿足智能工廠的要求。

      來到現場,看到目前主出入口正在重新翻修,與現代相關的信息已經拆除,取而代之的門口大樓上的理想Logo,時不時有理想工作人員進出。

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      目前,理想工廠正在做全面升級,從工廠外可以看到很多身穿工裝的人員,在現場我們就發現了不少于4家施工供應商的身影,其中包括安徽巨一科技股份有限公司,天齊股份等企業身影,這些企業均與產線相關的。

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      目前,理想智能工廠正在大批量招聘生產線工人,在大樓旁邊的辦公室里面擺著理想的招聘信息,工作地點分為常州和北京,現場還有不少前來應聘的人員。

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      與現場工作人員交流了解到,工作日期間幾乎每天都有幾十人前來應聘,這座工廠主要用于生產理想的純電車型。具體什么車型并沒有透露,但根據理想的產品規劃,大概率會是純電MPV——MEGA,將在這座工廠生產。

      在與現場應聘的人員交流中,一位有著多年工作經驗的應聘者告訴第一電動網:他的朋友已經進入這個工廠工作了一段時間了,工廠內已開始小規模生產,預計年底就能夠大批量生產了。

      當前理想汽車只有一個生產基地,那就是江蘇常州工廠,原計劃產能是每年10萬臺,前些年還是產能充分,但伴隨著理想汽車的銷量起飛,常州工廠的實際利用率達到了150%,處于滿負荷運轉。

      理想汽車創始人李想曾在員工內部信中表示,理想汽車的目標是,到2025年,理想汽車要拿到中國智能電動汽車20%以上的市場份額,成為中國第一的智能電動車企業。按照這一目標來估算,2025年理想汽車交付量要達到160萬輛。因此,建設新的產能已經勢在必行,順義工廠被理想寄予厚望。

      我們在整個廠區轉了一圈,隨處可見施工的痕跡,工廠的物流大門依舊保留有“北京現代”的標識,建設氛圍十足,但我們沒有獲準進入這家已有成熟生產線的工廠內部。

      在成都車展上,理想公布了MEGA的計劃,預計年底12月發布,2024年1月展車進店,2月即可開啟交付。由此看來,這座智能超級工廠核心改造應該已經到了最后階段。

      理想L9進入車系

      • 指導價:---元
      • 級 別:SUV
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
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