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      龍行天下·擎動未來,龍擎動力2.0“綠智雙翼”戰略發布

      2023年9月28日來源:廣西汽車網

      廣西汽車網 訊)9月28日,2023東風汽車第八屆科技創新周暨汽車嘉年華開幕式在湖北十堰如期進行,東風商用車有限公司總經理、東風龍擎動力有限公司董事長張小帆現場發布龍擎動力2.0“綠智雙翼”戰略,為活動嘉賓精要講述龍擎動力發展歷程及龍擎動力2.0“綠智雙翼”戰略內容,展示了中國動力鏈的加速度和未來責任擔當。

      主動革新,龍擎 2.0賦能產品升級

      “龍擎動力有50余年的東風技術底蘊,于2019年正式發布,那么歷經四年,我們為什么要進行龍擎2.0升級?”張小帆董事長開篇明義,將現場活動嘉賓帶入龍擎動力的發展歷程。

      1969年,二汽發動機廠在十堰開工建設;1970年第一臺EQ6100發動機成功問世,搭載EQ6100發動機的EQ240東風車在中越自衛反擊戰中一戰成名;2006年dCi11發動機上市,與4H發動機共同成就東風天龍、東風天錦,成為贏得卡車市場的利器;2008年,達到國三標準的EQ4H柴油共軌發動機上市;2019年,龍擎動力品牌正式發布,龍擎DDi、DGi、DA、DT系列黃金動力鏈搏動著新時代卡車的脈搏;2022年11月1日,東風龍擎動力有限公司正式成立,東風商用車動力總成業務市場化運營加速。一個個里程碑事件,串聯出一條龍擎的成長路徑。

      國家雙碳目標的提出,拉開了商用車行業實現動力系統綠色低碳的竟備賽。綜合市場、政策、用戶價值等因素,東風商用車制定了明確的碳達峰三步走戰略:2024年前以傳統路線為主,發展新能源,實現碳強度控制;2028年前以可再生能源及電動化為主,減緩碳增量,盡早實現碳達峰;2030年前將綜合使用碳循環技術,保持碳峰值不變,為碳中和提供堅實基礎。

      與此同時,面向用戶更經濟、更高效、更可靠、更具科技感體驗的高階需求,商用車行業第一梯隊也在持續發展功能更集中、算法更智能、服務更敏捷的智慧動力系統,滿足軟件定義汽車智能新趨勢,以及面向用戶場景的定制化專屬服務新需求。東風商用車立足用戶需求提升及行業發展趨勢,主動革新,以龍擎動力2.0賦能產品升級、擎動未來。

      “智綠雙翼”,為客戶帶來更智慧的綠色動力鏈解決方案

      在延續龍擎動力1.0可靠基石之上,龍擎動力2.0時期以智慧、綠色驅動,圍繞“龍擎動力·綠智雙翼”核心技術理念,完成產品的低碳智能升級,打造一體化融合控制為基礎的智能動力鏈,更加適合客戶不同細分場景運輸需求的專屬解決方案,兌現“最智慧的綠色動力鏈解決方案提供者”的品牌承諾。

      從商品升級、換代應用、未來儲備多維并進,龍擎動力2.0“綠智雙翼”致力于客戶體驗的提升和價值的創造,為其提供綠色和智慧的龍擎技術解決方案。

      龍擎綠色之翼立足“更經濟的低碳驅動”,將從單個的總成拓展到一體化動力鏈,形成4類典型動力鏈:柴油/燃氣/低碳燃料動力鏈,混動總成動力鏈,純電動動力鏈,燃料電池動力鏈;從傳統燃料拓展到低碳燃料,從傳統總成拓展到新能源總成;從而為用戶提供定制化的選擇,更好地滿足不同應用和階段的需求。

      龍擎智慧之翼依靠“更智慧的科技賦能”,將升級為軟硬件深度集成融合的動力域控架構,基于AI機器學習和MPC模型預測控制等高級算法,利用人、車、路、云等智能感知,對動力系統進行預見性、一體化融合控制,進一步實現經濟性提升,油耗降低5%以上,同時實現智能診斷與預見性維修技術,對故障提前預警,提升車輛運行完好率;未來還將實現基于SOA的中央計算平臺控制架構,借助云計算、V2X等技術,對車輛和動力系統進行全局實時優化控制,獲得極致的安全性、經濟性和運營效率。

      基于客戶應用場景,打造“智能、高效”中國動力鏈

      中國機械工業科學技術獎一等獎、湖北省科技進步一等獎、北京市科學技術獎一等獎、中國汽車工業科技進步二等獎等多項行業獎項,印證了龍擎動力2.0在戰略實現過程中的一次次技術突破和升級。

      得益于東風商用車在燃燒控制技術、制動安全技術、發動機冷卻技術、低碳燃料、動力鏈智能控制等核心技術方面的專利群布局和產業升級,龍擎2.0動力總成產品的特性升級高效開展。未來,龍擎動力2.0將在低碳燃料發動機、混動總成、純電動、燃料電池、域控制架構、AI機器學習、MPC模型預測控制、SOA中央計算平臺控制架構等方面開展技術突破。

      作為市場上主流的一體化動力鏈總成制造商,龍擎通過技術創新實現發動機、變速箱和驅動橋的完美匹配,機箱橋的協同控制,為客戶帶來更好的駕乘體驗,助力客戶商業成功。目前,龍擎動力2.0動力鏈已經形成7+5+7+3的產品格局——7款發動機,功率從195 ~580PS;5款變速箱,扭矩從800~3200Nm;7款驅動橋,單橋扭矩覆蓋22000~55000Nm,額定承載能力覆蓋9~25T;3款電驅橋,額定功率覆蓋90~800kw。

      未來,龍擎動力2.0將基于車聯網大數據,準確識別客戶應用場景,針對應用場景特性需求進行動力鏈開發,建立動力鏈的正向仿真模型,準確判斷適合客戶的動力鏈配置,并做好發動機和AMT的聯合控制標定,給客戶提供最佳性能的動力鏈和定制化智能標定,同時,利用已開發了的駕駛員診斷模型,準確診斷駕駛員的行為習慣,進行自適應控制,讓車輛適應駕駛員的習慣,在不影響司機操作的情況下,使動力鏈發揮最優的性能,確保動力鏈滿足煤炭散配、煤炭倒短、中長途散配、砂石料、快遞、;扔脩魣鼍靶枨,打造智能、高效的中國動力鏈。

      此外,基于智慧服務布局,龍擎動力2.0還將通過2+2+4四級服務體系打造極致的服務體驗。在客服中心電子圍欄監控、預警、主動干預和工單進度預警/干預,以及服務后臺重大故障線下預警/干預、完好率數據后臺主動監控之外,為客戶提供:2分鐘指定專人對接,2小時提出對策,4小時內完修,完好率中心全面掌控,疑難問題飛行隊限時服務,以及預見性維修和遠程診斷等服務。

      龍行天下,擎動未來。龍擎動力2.0時期,所有龍擎人將堅持以客戶為中心,以可靠為基石,綠色、智慧向上,滿足客戶動力鏈需求,賦能客戶運營價值提升。在東風汽車、東風商用車的傾力投入下,龍擎動力將代表中國自主動力總成,以“中國動力鏈”的姿態,精進發展,引領未來市場。

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