(廣西汽車網 訊)10月18日,長城汽車魏牌高山正式上市,兩小時訂單已突破5000臺。
“在燃油車時代,MPV是日系一統天下,新能源時代,我們迎來了顛覆機會,從魏牌高山開始,我們將以首屈一指的硬核科技,重新定義MPV品類,掌握MPV市場定價權,終結百萬級MPV亂象!遍L城汽車總裁穆峰在高山上市現場表示。
作為長城汽車旗下高端智能新能源品牌,魏牌自2016年誕生以來,就承擔著長城高端化轉型的重要使命。本次首款高端MPV產品的推出,或許意味著長城汽車在大6/7座高端市場的發起了重新洗牌的信號。
中國消費者無需再仰望百萬級MPV
乘聯會統計數據顯示,今年前7個月,中國MPV累計零售為61.7萬輛,同比增長20.1%,這也是近5年來MPV市占率第一次出現回升。這也讓更多車企看到該市場高端化的潛力,以及需求端從商務出行轉向家庭場景帶來的增量變化。與此同時,中國消費者也愈發理性,更看重自身以及家人的體驗感。
魏牌高山的推出,讓更多消費者能夠真正擁有一臺屬于自己的高品質MPV,做到了體驗平權。魏牌高山在全球首個新能源高端MPV專屬平臺的賦能下,在空間利用效率、駕乘舒適性等方面都達到了一個全新的高度。相比目前市面上主銷的MPV車型,魏牌高山在空間布局、座椅舒適度、駕駛體驗等方面都有著明顯的優勢。
在魏牌高山的上市活動現場,長城汽車總裁穆峰也表示:“魏牌高山有著首屈一指的平臺、空間、安全、智能科技、舒適品質、駕乘體驗,我們,沒有對手,我們,正面硬剛百萬級MPV。”魏牌高山的上市,昭示了以長城汽車為代表的中國高端智能新能源品牌,正在加速崛起。
值得一提的是,此次在魏牌高山臨近上市之際,長城汽車CGO李瑞峰通過個人微博宣布,魏牌高山將推出行政加長版,并于 10 月 18 日同步上市。驚喜果真在三天后的發布會現場得到應驗:一款5米級偏向家用,一款5米4級商務屬性更重,一長一短,市場互補。
這種加長,不僅是尺寸上的加長,體現的是長城汽車以用戶為中心布局優質產品的初心,同時也反映出消費者對長城汽車高端產品的認可。從這種產品規劃中可以看出,高山希望把自己打造成為最懂中國人的MPV,長城汽車也將以此為契機,重塑高端MPV市場的價值錨點。
高端不是做樣子,長城汽車玩真的
在傳統認知中,高端車型大多數意味著展示品牌技術,拉升品牌形象的作用,開發目的以技術為導向,通俗來講就是“有什么技術,生產什么產品”。但是長城汽車高端車型的吸引力顯然異于傳統的行業認知,尤其是在魏牌身上顯得更為突出,以“解決用戶問題”為導向,屬于“用戶需要什么,就用技術解決什么痛點”。
2023年,是長城汽車高端產品的大年:坦克500Hi4-T,魏牌藍山,高山,以及10月19日開啟預售的山海炮性能版……這些高價值車型已經在市場上撕開傳統豪華陣營的缺口,從“越野+新能源”到“戶外之王”,再到“出行頭等艙”,這些高價值期間產品最顯著的標簽,就是長城汽車能夠很好的解決“技術”與“需求”的平衡點,讓技術有的放矢。
基于強大的技術底蘊,長城汽車在電池、電驅動、第三代半導體,氫能和人工智能方面形成了全面自主自研的產業優勢,同時得益于創新開放的森林生態技術體系,長城汽車各生態鏈、各元素之間得到了良好的發展。
在自主品牌新能源轉型的過程中,長城汽車通過準確切入市場需求,做最懂客戶的車企,同時持續提升自身產品力,實現了智能新能源時代的轉型。長城汽車憑借多年的市場耕耘,已經形成了強大的品牌影響力,足以讓它在轉型之路上走得更穩。
結語
大象轉身,前景可期。憑借深厚的技術積累,以及對市場敏銳的洞察力,魏牌在新能源時代實現了成功的轉型。而這僅僅是一個開始,魏牌高山所卷起的MPV市場新浪潮,將成為長城汽車完成向上飛躍的關鍵一步,為形成更具有質量的銷量結構和市場占位而添磚加瓦。
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