早在吉利銀河品牌發布之初，就推出了一款命名為銀河之光的概念車，外觀設計相當驚艷，不過眾所周知，概念車的存在更多是為了展示品牌的某種產品發展理念，一般情況下很難進行量產，但即將上市的吉利銀河E8，則高度還原了吉利銀河之光的設計，并在廣州車展亮相。

吉利銀河之光

吉利銀河E8

吉利銀河E8

比如吉利銀河E8的前臉和燈組，就高度復刻了吉利銀河之光。獨立設計的日行燈組造型別致有如一個音符，前包圍和“L”型側燈帶也高度相似。在吉利銀河E8中網上，也有矩陣式設計并配有背景光源，車標同為發光設計，整個前臉的辨識度非常高。

吉利銀河之光

吉利銀河E8

吉利銀河之光輪轂，造型很個性，可惜沒有量產

吉利銀河E8的車身側面輪廓，也和吉利銀河之光一致，采用了順滑的溜背式車頂，從A柱到車尾一氣呵成幾乎沒有轉折感，不過輪轂造型則顯得比較普通，規格為245/45 R19。此外新車取消了概念車上的前門飾板，在我看來，吉利銀河E8的車身側面雖然好看，但這種設計也流于大眾化，沒有前臉那么驚艷。

吉利銀河之光

吉利銀河E8

吉利銀河E8的車尾，在型面上也有高度還原概念車，但尾燈造型、后包圍、尾唇則進行了重新設計，尾燈的尺寸更大，后包圍的造型則相對保守。尺寸方面，吉利銀河E8定位中大型轎車，車身長寬高分別為5010x1920x1465mm，軸距為2925mm。

吉利銀河之光

吉利銀河E8

吉利銀河E8半幅方向盤

內飾方面，吉利銀河E8采用了大尺寸貫穿屏，并提供上下平底運動方向盤和半幅方向盤兩種選擇，中控臺造型也復刻了吉利銀河之光。不過中央控制區也采用了常規設計，A柱、頂棚都覆蓋了翻毛皮材質，提供了車廂的運動氛圍。至于各項配置信息還在保密階段，我們會持續為大家報道。

動力方面，吉利銀河E8提供單電機后驅版、前后雙電機四驅版。其中后驅版最大功率為272馬力，純電續航里程為665KM；四驅版雙電機綜合功率646馬力，目前還沒有公布續航數據。電池方面，搭載了極電提供的磷酸鐵鋰CTP平板電池，容量為76kWh，匹配吉利神盾電池安全系統。

由于吉利銀河E8誕生于SEA智能純電架構，所以只提供純電動力系統，我覺得沒有混動系統是個遺憾，因為在東北、西北等高寒或地廣人稀的地區，純電車的實用性要大打折扣，足以勸退不少購車預算并不寬裕、但是喜歡吉利銀河E8外觀造型的車友。