大眾雖然作為一款中檔品牌，但其想向豪華高端車型的追求卻從未停止，為此，大眾也推出了輝騰和途銳兩款豪華車型。不過，輝騰由于市場銷量不佳而被迫停產，而途銳則歷經三代仍然備受歡迎，被消費者譽為低調豪華SUV。目前，23款途銳共有6款在售車型，指導價為58.78—79.38萬，當前入門2.0T版本，優惠達7.8萬左右（以成都為例），今天就來看看這款純進口的豪華SUV到底值不值得買？

全新途銳在設計上相比前兩代車型擁有了低趴硬朗的風格，車身線條平直有力，勾勒出陽剛有力的輪廓。為了提升整體的運動感，外觀各處套件均加入了黑色涂裝，使得車輛的動感氣息有所提升。前臉將大燈和前格柵進行了融合，多層次的橫向元素應用加上熏黑處理讓前臉觀感進一步前衛動感，前包圍采用三段式的格柵布局，前唇邊通過上揚的護板包覆，呈現出更加硬朗的形象。

全新途銳的車頂采用了輕微的下沉式設計，為車身帶來了更加流暢的線條搭配。車窗擁有鍍鉻的棱角線條，使得車窗區域保持精致。尾窗夾角的處理為尾柱帶來了立體的視覺效果，凸顯了整車的層次感。腰線從前翼子板飾件處延伸至尾燈區域，形成了清晰且有力的切線邊角，車門下方和裙邊采用了錯落有致的型面布局，此外，輪轂也提供了多種樣式供選擇，滿足了不同消費者對時尚和個性化的需求。

全新途銳的車尾造型飽滿有力，側面肩線在到達尾部后與楔形尾燈融為一體，呈現出立體的輪廓造型。燈腔內部采用漸變式燈帶結構，展現出優雅而不失科技感的氣質。尾門中央醒目的“TOUAREG”LOGO，無疑是品牌身份的象征，增加了車輛的辨識度。尾窗上方的半包式擾流板布局，以及黑色的邊緣裝飾，營造出強烈的動感氣息。車尾底部配備的黑色護板和簡約的雙出排氣設計，使得整體氣質大氣沉穩。

全新途銳的內部設計相較于第二代車型有了顯著提升。創新的環抱式科技座艙通過非對稱的內部布局賦予了車內較多的立體感。作為旗艦級SUV，全新途銳擁有細膩的內飾做工和高檔材質搭配，中控臺中央配備了一塊大尺寸的內嵌式中控屏，擋把后方依舊配備雙旋鈕，可進行對應功能的調節。

15英寸的中控屏針對國內用戶進行了定制化設計，系統內集成了眾多調節功能，并且支持GPS、多媒體、藍牙、CarLife/CarPlay/Mirrorlink手機互聯等基礎功能，配合車聯網和4G網絡，車機可支持OTA升級，使得系統功能得到持續優化。全系車型均配備了IQ.Drive輔助駕駛系統，攝像頭和雷達也一應俱全，除了2.0T車型為L1級別外，其余車型均為L2級別，為用戶提供了智能化的駕駛體驗。

作為一款中大型SUV，途銳的車身尺寸為4878*1984*1694（1697）mm，軸距為2899mm。雖然在參數表現上不是大眾家族中尺寸最大的SUV車型，但車內空間相對寬裕舒適，座椅采用真皮面料包覆，內部填充軟硬適中，讓乘客在長途乘坐時不易感到疲憊。途銳采用大5座布局，后備廂裝載容積可達810—1800L，較大的擴展性讓平時外出時的行李裝載也保持便捷。

全新途銳為消費者提供了2.0T和3.0T兩款配置，功率分別達到195kW（265Ps）和250kW（340Ps），相對線性穩健的動力表現，讓車輛在起步及加速階段都較為出色。成熟的8AT變速器為途銳提供了細膩而平順的行駛質感，在燃油經濟性方面，兩款動力配置的WLTC油耗數據分別為9.18L/100km和9.9L/100km，實現了動力與經濟性的平衡。

全新途銳采用了前后多連桿的懸架組合，通過相對復雜的連桿結構，為整車帶來了進一步細膩舒適的濾振表現，同時空氣懸掛的配備使底盤質感更加柔和，也可根據路況自動調節車身高度，增強車輛的通過性能。托森式差速器結構的加入確保了強大的越野性能和優異的脫困表現。

寫在最后

作為進口旗艦級SUV，大眾途銳憑借其卓越的產品實力和出色的越野性能，成功吸引了眾多追求低調的消費者。目前，2023款車型最高優惠幅度達7.8萬，其性價比更為突出。不知道全新大眾途銳是否符合您的需求和喜好呢？