全新阿斯頓·馬丁 Vantage第二季交車 延續(xù)V8引擎

2024年2月12日，阿斯頓·馬丁正式推出傳承品牌熠熠生輝賽道血統(tǒng)的最新力作 – 全新Vantage。在Vantage車型74年的悠久歷史中，她始終是阿斯頓·馬丁以駕駛者為中心的代名詞。Vantage代表速度與性能，提供駕乘者前所未有的感官體驗，是阿斯頓·馬丁為純粹跑車愛好者打造的一輛內外兼具且擁有完美操控性能的英倫強悍勁駒。與所有 阿斯頓·馬丁 車型相同，全新 Vantage 客戶可透過 Q by 阿斯頓·馬丁 定制化服務探索無限可能，從小細節(jié)到全定制內容皆可創(chuàng)造專屬于車主的獨特配置旅程。全新Vantage將于2024年第一季開始生產，并計劃于2024年第二季開始首批交付。全新Vantage為樂于挑戰(zhàn)速度的駕駛者樹立純粹駕馭的新標竿。

全新 Vantage 搭載經 阿斯頓·馬丁 工程師團隊大幅升級的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎與ZF 8速自排變速箱，采用全新的凸輪軸、優(yōu)化的壓縮比、尺寸更大的渦輪及強化冷卻能力，提供 665 PS 及800 Nm 的動力輸出，相較上一代Vantage分別提升 30% 及 15%，為有史以來最大幅度之進化，同時技術團隊創(chuàng)造出更具識別度的引擎聲浪。全新Vantage 自靜止加速至100 km/h僅需 3.5 秒，極速高達 325 km/h，是 Vantage 量產車型中加速度最快的一部全新力作。

首次搭載于Vantage的彈射起步系統(tǒng)可在起步過程中將抓地力保持在最佳范圍。此系統(tǒng)與動力單元、變速箱與車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)完美搭配，在車輛條件允許下釋放最大扭力，駕駛可借由可變循跡控制系統(tǒng)進行設定，精確調節(jié)起步時的車輪打滑量，亦可將其關閉，完全自主控制油門。動力大幅提升后，散熱效率成為首要任務，團隊進行冷卻系統(tǒng)的重新設計，包括在渦輪增壓冷卻水路新增低溫散熱器，而機油冷卻器表面擴展200% 后，冷空氣進氣量可增加 50%，大幅提升車輛溫度控制效能。

全新 Vantage 采用 阿斯頓·馬丁 最新一代黏合鋁質結構及車身強化部件，提升車身整體剛性，結合 50:50 完美配重與先進懸掛系統(tǒng)，為卓越駕駛體驗奠定基礎。結構強化之處包括重新設計的前車身橫樑與前雙A臂避震鎖點，進而提升轉向手感，同時配有更為堅固且輕量化的引擎上拉桿，加強前避震塔頂間的扭曲與橫向剛性；后懸掛塔頂經補強后剛性更提高了29%，將忠實反應于操駕精確度、平衡性與駕駛回饋。

新型自適應可調避震系統(tǒng)與上一代對比提升 500% 可變作動區(qū)間，搭配電子輔助轉向系統(tǒng) 與非隔離轉向柱的設計，呈現(xiàn)最直接的路感及細膩轉向回饋，EPAS 具有 12.8:1 的恆定齒比、可變速度感應輔助與左右2.27 圈之設定�？勺冚o助力道與駕駛模式結合，當駕駛選擇賽道模式時方向盤將變?yōu)楦鼮橹厥郑�性能得以發(fā)揮極致。

Michelin 專為 Vantage 量身訂做的 Pilot Sport S 5 胎款采用獨家配方，并由 阿斯頓·馬丁 動力團隊參與調校，打造品牌最注重駕駛體感之車型，呈現(xiàn)敏銳回饋與高抓地力特性。全新Vantage 標配 21 寸鍛造合金輪圈，運用高科技模擬系統(tǒng)減去多余重量，兼顧設計美學與輪圈剛性。剎車方面，Vantage 標配前 400 mm、后 360 mm 打孔碟盤，強化散熱與抗衰減性能，剎車倍力器同時經過調整，踩踏感受更為扎實，有助于精準剎車控制；品牌更提供陶瓷碳纖維剎車 作為選配，與標準剎車系統(tǒng)相比減輕27公斤簧下重量。

阿斯頓·馬丁 研發(fā)團隊將 Vantage 出色的底盤結構與當代電子系統(tǒng)結合，創(chuàng)造出無與倫比的動態(tài)特性。全新 Vantage 優(yōu)異的操控性能關鍵在于主動車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合動力輸出、剎車系統(tǒng)、E-diff 與六軸車身動態(tài)感應器，建立車輛行進時的數(shù)據(jù)資料庫，并應用于電子穩(wěn)定車身系統(tǒng)，無論是道路行駛或賽道激烈操駕，得以不間斷地最佳化車輛油門、剎車及轉向回饋。

全新Vantage 搭載首見的可調式牽引力控制系統(tǒng)。除了可選擇濕滑、一般模式及賽道ESC模式外，駕駛可透過 ATC 調整旋鈕降低或增加車輪打滑量，進而控制操駕強度，逐步掌握打滑時的車身動態(tài)，最終完全掌握油門和轉向。

全新Vantage內飾引入品牌新一代俐落設計，一氣呵成的優(yōu)美線條營造簡潔駕乘環(huán)境；頂級手工縫制皮革打造舒適愜意空間，從細長形空調出風口、資訊娛樂系統(tǒng)屏幕到中控檯上排列井然有序的實體按鈕，全新Vantage內飾堪稱感官體驗及功能性的完美融合。新一代資訊娛樂系統(tǒng)采用 10.25 寸觸控屏幕，具備單指和多指手勢控制功能，并保留檔位、駕馭模式選擇、加熱和通風椅等功能的實體按鈕，便利車主直覺操作，專注于駕馭體驗。

全新 Vantage 標配 阿斯頓·馬丁 390 瓦 11 支揚聲器音響系統(tǒng)，具有環(huán)繞聲模式與QuantumLogic® 音效處理功能，營造身臨其境之音場；而 阿斯頓·馬丁 與合作伙伴 Bowers & Wilkins 開發(fā)的環(huán)繞音響系統(tǒng)是音響愛好群體的最佳選擇，根據(jù)Vantage 內部空間進行專屬聲學設計，搭載共 15 支揚聲器、雙擴大機的 1,170 瓦音響系統(tǒng)，提供全新 Vantage 動感沉浸的環(huán)繞體驗。