不到14萬起的增程皮卡，綜合續航1031km，這車上市有前景嗎？

3月1日，長安汽車旗下的長安獵手正式上市了，這款新車的官方指導價為13.99-21.69萬元，對于一款增程中型皮卡來說，長安獵手的價格并不算貴，畢竟一些純燃油的中型皮卡價格也不過這個區間，長安獵手有了2.0T增程動力以后，高配還提供雙電機四驅系統，其動力完全是不需要擔心的，并且整體的通過性、燃油經濟性等方面也都有不俗表現，因此在這些方面長安獵手其實還是值得肯定的。

在外觀方面，長安獵手整體采用長安皮卡專屬的設計語言，雖然是一款增程式皮卡，但長安獵手也保留了較大尺寸的倒梯形蜂窩式前格柵，只不過在碩大的中網面前，我個人覺得長安獵手的Logo顯得很小了。而在前臉上部，長安獵手則加入了貫穿式LED燈帶，這一細節設計其實也是當下的常規操作，將兩側幾何不規則的大燈組連接起來以后，視覺效果也更加硬朗。

車身側面長安獵手有著棱角分明的車身設計，并且輪眉足夠寬大，搭配超高的離地間隙、輪轂，硬性條件是不錯的，并且長安獵手的高配也有雙電機四驅，對于一款皮卡車來說，動力和四驅還是很關鍵的，這也很大程度上保證了長安獵手的通過性能。而在尺寸方面，長安獵手的標準貨廂版的長/寬/高分別為5630mm/1930mm/1885mm，軸距為3430mm，這個水平其實已經很不錯了，畢竟這版尺寸放在這個級別中真的沒什么毛病了。

至于車尾部分，長安獵手的造型比較敦厚，兩側均采用豎條狀的尾燈組，車尾中間也有長安的英文標識，辨識度是足夠高的，不過我個人覺得這樣的造型其實還是比較常規，并沒有吸引到我。

而在內飾部分，長安獵手的車內采用儀表盤+中控屏組合的懸浮式雙聯屏設計，7.5英寸的彩色儀表盤尺寸是比較小的，但同時也有貫穿式空調出風口和多功能方向盤，從體驗上來講和長安旗下的一些轎車和SUV大差不差，對于皮卡來說自然也是完全夠用的。從配置上來講，長安獵手雖然是一臺皮卡，但也配備仿皮座椅、胎壓顯示、LED頭燈、手機互聯、自動空調、定速巡航、手機無線充電、前排座椅加熱、4G車聯網、語音識別、WiFi熱點、手機App遠程控車等實用性較強的功能。

盡管部分配置在長安獵手這里并不是標配，不過從標配的配置來說，這款車的表現也已經超過了預期，該有的東西基本也都有了，至于更高規格的配置，其實也不能要求太多不是。

在動力部分，長安獵手采用增程動力系統，并且使用了2.0T發動機作為增程器，其增程器的最大功率為140千瓦，提供單電機版和雙電機版本，電機的最大功率分別為130千瓦和200千瓦。而長安獵手則提供國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組，其容量為31.18千瓦時，在NEDC工況下的純電續航里程為131公里，支持快充和慢充，也支持最大3.3千瓦的對外放電，所以從這些方面來講，長安獵手的表現還是不錯的，綜合續航里程也達到了1031公里，這對于一款皮卡來說比較有吸引力，況且長安獵手的用車成本也不會很高。