預(yù)售11.98萬起，綜合續(xù)航1300km，6.9秒破百，這款SUV適合家用？

老鐵們，最近SUV界又出了個”車界網(wǎng)紅” ，它就是在北京車展首發(fā)的榮威D5X DMH。今天貓哥我就帶大伙兒好好扒一扒這款新車，看看它是否名副其實，能否成為** 老百姓心目中的”真香”車型**。

首先我們來看看這個預(yù)售價， 11.98萬 起步，頂配不到15萬，對于一款插混SUV來說，已經(jīng) 很香 了。這么實惠的價格，究竟有什么亮點呢？咱先說說這個定價策略，上汽這是要用性價比去碾壓競品啊！要知道同級別插混SUV動輒十幾萬起，榮威這一步棋走得，是想把銷量盤活啊。 這個價格足以讓許多潛在購車者心動了。

咱們再說外觀，雖然不是貓哥我的菜，但 大眾臉設(shè)計肯定是討好了大部分消費者 。硬朗的線條搭配隱藏式門把手，還有19寸的大輪轂，顏值在同級別算是 頂呱呱 的了。黑色的前格柵和熏黑的包圍， 看起來很有男人味，霸氣側(cè)漏 。車尾的貫穿式LED尾燈，點亮后相當有辨識度。這種造型放在馬路上，絕對是一道 靚麗的風景線 。

內(nèi)飾方面就更有誠意了， 雙12.3英寸大屏 看著就很酷炫，斑馬智行系統(tǒng)支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能，科技感爆棚。 中控布局簡潔不繁瑣，按鍵都做了電子化處理，手感出奇的好。 值得一提的是，新車的座椅采用了 皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)包裹，摸起來很有質(zhì)感。但說實話，這種材質(zhì)其實并不太耐臟， 日常保養(yǎng)清潔恐怕要費些功夫 。

空間表現(xiàn)同樣可圈可點， 軸距達2765mm，后排展開雙腿也毫無壓力 。1.8米的大高個坐進去，頭部空間還綽綽有余。唯一美中不足的是，這輩子都用不上幾次的座椅加熱功能，何必浪費錢呢？ 還不如把這個錢省下來，給消費者更多的實惠 。

重頭戲來了，這臺榮威D5X DMH搭載的 1.5T+雙電機混動系統(tǒng) 太牛了！動力參數(shù)秒殺絕大部分同級別車型， 1.5T發(fā)動機熱效率高達43%，電動機更是爆發(fā)197Ps馬力 ，完全不是蓋的。這么強悍的動力組合， 6.9秒破百的成績也就不足為奇了 。

搭配21.4kWh的大容量電池，新車的CLTC綜合續(xù)航里程高達1300km，這種續(xù)航表現(xiàn)， 放眼同級難找敵手 。也就是說，對于大部分消費者來說， 無論日常通勤還是周末遠郊游，這個續(xù)航里程都綽綽有余了 。關(guān)鍵是，新車百公里油耗最低才4.62L， 簡直就是養(yǎng)車小能手 ，不光省錢，還省心��！

當然，再好的車也不是完美的。這款車畢竟是主打經(jīng)濟實惠路線，所以智能輔助配置略顯單薄， 沒有L2級自動駕駛，360環(huán)視影像也要選裝 。此外，車內(nèi)的隔音效果一般， 高速行駛時胎噪和風噪還是有點明顯 。不過平心而論，這個價位能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很良心了。

總的來說， 榮威D5X DMH完美詮釋了”又便宜又好用” 。它在動力、油耗、空間等關(guān)鍵指標上都表現(xiàn)出色， 性價比相當亮眼 。這款車 集實用性與經(jīng)濟性于一身，堪稱”國民神車” ，非常適合大多數(shù)國內(nèi)家庭日常代步之需。盡管在部分細節(jié)上略有瑕疵，但整體而言，已經(jīng)足以撼動同級別車型了。

最后，貓哥我想問問老鐵們，你們會考慮入手這款榮威D5X DMH嗎？它的表現(xiàn)是否能打動你呢？如果你正好在考慮換車，會把它納入購車清單嗎？歡迎在評論區(qū)留言，和貓哥一起討論吧！相信這款新車的出現(xiàn)，會為國內(nèi)插混SUV市場帶來一股清流， 為更多消費者帶去性價比之選 。讓我們拭目以待吧！