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      寶馬入華三十年,重新詮釋新世代個人出行

      2024年5月27日來源:廣西汽車網

      今年是寶馬集團進入中國市場的三十周年。三十而立,寶馬在兌現承諾的同時,正在向電動、智能和可持續豪華大步跨越。

      本屆北京車展上,寶馬集團攜旗下兩大品牌十五大車系全陣容登場。其中,BMW新世代概念車首次來到中國,它代表著寶馬在設計、技術和理念上的一次跨越;新純電動BMW i4迎來了全球首發,忠于純粹的駕趣使它成為了寶馬最暢銷的電動車之一;另外,還有全球首發的全新MINI家族,于傳承中創新,詮釋了寶馬對現代豪華年輕化的深刻理解。

      寶馬入華三十年,重新詮釋新世代個人出行-有駕

      源于寶馬在中國豪華車市場強大的號召力,寶馬致力于滿足客戶多樣化的需求。從入門緊湊級至大型豪華車,寶馬的展臺陣容幾乎覆蓋了全部豪華細分市場,并包括了燃油、純電、插電式混合動力、氫能源動力多種驅動形式。

      三十年間,寶馬為中國市場提供的動力形式越來越豐富,本土化的需求也在加長的軸距、更多的數字化體驗中不斷被滿足。然而,不變的是它始終是一輛寶馬。寶馬集團董事長齊普策向市場承諾,進入新世代的寶馬只會“前所未有更寶馬”。

      全新BMW 5系,寶馬未來出行愿景的最新力證

      “家在中國”的寶馬正在中國幾乎所有核心細分市場全力推進產品攻勢,并且致力于在各個核心細分市場為消費者打造標桿級產品。BMW 4系家族穩居2023年豪華中型轎跑車細分市場的銷量冠軍。而由BMW 7系、全新BMW 5系以及BMW 3系所代表的BMW大中型豪華車市場是寶馬最為重視的核心市場之一。這之中不得不提的就是全新BMW 5系。

      寶馬入華三十年,重新詮釋新世代個人出行-有駕

      與BMW 4系的年輕個性相比,突破傳統一直是BMW 5系的印記。比如第四代5系是世界上第一款懸掛完全由鋁合金輕金屬制成的量產車;第五代5系則是BMW首款搭載平視顯示系統的車型。歷經設計和技術的不斷演進迭代,BMW 5系來到了第八代。全新BMW 5系首次出現了純電的版本,創新純電動BMW i5。

      寶馬入華三十年,重新詮釋新世代個人出行-有駕

      雖然全新BMW 5系并不是此次北京車展的新面孔,由創新純電動BMW i5以及全新BMW 5系長軸距版本領銜的BMW 5系家族已經在今年年初上市,但是BMW 5系卻是寶馬所有車型中與中國本土需求融合最為緊密的系列。

      中國市場已經是全球最大的新能源市場,并且在數字化領域也走在了世界前沿。為此,全新BMW 5系在加速電動化的同時,也在數字智能領域持續突破創新。作為寶馬豪華智能網聯汽車的代表,全新BMW 5系的駕駛樂趣也在寶馬“人機共駕”和“駕駛在環”的雙重理念加持下不斷升級。

      寶馬入華三十年,重新詮釋新世代個人出行-有駕

      全新BMW 5系應用L2+級智能駕駛輔助系統,帶來了BMW全球首推帶視線確認的自動變道功能,它通過對駕駛者眼神和頭部動作的追蹤,判斷符合變道的條件;诖,駕駛者只需要和平常一樣,看一眼后視鏡,即可實現變道。與此同時,寶馬強調用戶在使用寶馬的智能駕駛輔助系統的過程中,始終處于駕駛的一環中,而不是將主動權完全交給車。這也是寶馬在打造智能駕駛輔助系統時遵循的原則。

      寶馬入華三十年,重新詮釋新世代個人出行-有駕

      作為寶馬集團在中國最成功的車型,BMW 5系已經贏得了超過200萬中國客戶的青睞。2003年,BMW 5系從第五代開始在中國生產,20年來始終不斷引領豪華車市場發展,而今全新BMW 5系的登場無疑也是寶馬未來出行愿景的最新力證之一。

      加大對華投資,堅定邁向智能電動時代

      作為一家歷經百年風云的企業,寶馬集團持續創新,主動求變。首次來到中國的寶馬新世代概念車代表著寶馬重塑未來豪華出行的決心。齊普策表示,“新世代概念車對寶馬的產品陣容及研發、生產和營銷模式進行了全方位革新。這意味著更多純粹駕駛樂趣、更多數字化體驗以及更多可繼續發展應用”。

      寶馬集團將2025年在全球投產的一系列全新車型統稱為“新世代”,它代表著下一代寶馬全新產品系列的開始。據悉,首款量產BMW新世代車型將于2025年推出,在首款車型投產后的24個月里,至少還將有6款新世代車型推向市場。新世代車型將首次采用BMW eDrive 電驅動技術及圓柱電芯;還將搭載首創的BMW全景視域橋,它代表了平視顯示技術的一次量子飛躍。此外,新世代車型還將采用全新的電子電氣架構以及先進的“域控制”設計,將智駕體驗和純粹駕趣提升到更高的維度。這些創新成果也將逐步應用在寶馬未來所有車型上。

      寶馬入華三十年,重新詮釋新世代個人出行-有駕

      為2026年啟動寶馬“新世代”車型的本土化生產奠定堅實基礎。寶馬深化在華布局,并宣布對沈陽生產基地增加投資200億元人民幣。以中國為家的寶馬不僅在此建立了全球最大生產體系,還建立了德國之外最大研發體系,并且全方位發展了智能電動車供應鏈。

      作為寶馬集團全球最大單一市場,中國市場的表現對寶馬引領全球至關重要。2023年,寶馬集團向全球客戶交付超過37.5萬輛純電車,按計劃實現了純電動車型銷量占集團總銷量約15%的目標。其中在中國市場交付超過82萬輛BMW和MINI品牌汽車,包含近10萬輛BMW純電動車,成為寶馬整體銷量增長的重要支柱。

      為了跟上市場節奏,寶馬旗下品牌正堅定地按照既定規劃邁進智能電動世代。截至目前,寶馬品牌在中國市場共提供8款純電動車型,純電產品幾乎覆蓋所有主要細分市場。今年內,寶馬計劃在華推出超20款BMW和MINI品牌新車型。其中,純電車型將達11款。同時寶馬還將提供兩款電動摩托車,充分滿足中國客戶的多元化和個性化需求。

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      最后

      歷經百年風云,寶馬從未停止創新的腳步。不斷優化各種驅動技術的同時,也在各個領域持續推進創新強化寶馬品牌的運動與豪華標簽。從全新BMW 5系的數字化升級,到新世代概念車在各維度的躍升,每一次進階都訴說著寶馬對未來個人出行的重新思考:依舊豪華且充滿駕駛樂趣。

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      姓名:  電話:  
      寶馬5系進入車系

      • 指導價:41.86-79.76萬元
      • 級 別:豪華車
      • 排 量:2.5 3.0 2.0 1997 2979 1998 2998
      • 變速箱:AT
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