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在汽車市場競爭日益激烈的背景下,捷途品牌憑借旅行者和山海T2的持續熱銷,5月份銷量達到了36743輛,同比增長85.4%,這一成績無疑為品牌注入了強大的市場信心。為了進一步鞏固市場地位,捷途推出了定位更低的山海T1,這款緊湊型SUV預計將在今年第四季度上市,與哈弗大狗等競品展開激烈競爭。
捷途山海T1的設計理念繼承了捷途品牌的硬派風格,同時融入了更多時尚元素。從實車圖中可以看出,新車采用了矩形進氣格柵,內部裝飾以圓矩形鍍鉻元素,中間的雙層虛線LED燈帶與兩側類方形大燈組相連,日行燈采用花瓣樣式設計,整體給人一種時尚前衛的感覺。前保險杠設計突出,機蓋線條平直,增強了車輛的硬派氣息。
捷途“自由者”作為山海T1的姊妹車型,延續了相同的設計語言,但在格柵設計上有所創新,中間配備了獨特的標識。車身尺寸方面,山海T1比山海T2略小,但軸距保持一致,這意味著在保持車內空間的同時,更加注重車輛的靈活性和操控性。
車身側面采用了飽滿的“方盒子”造型,前后翼子板處的筋線設計,配合粗獷的防擦飾條以及固定腳踏板和車頂拓展行李架平臺,進一步強化了硬漢風格。懸浮式車頂和花瓣式輪轂的設計,則為車輛增添了不少時尚感。值得一提的是,“自由者”與山海T1在D柱飾板上的設計有所區別,這也是兩款車在細節上的差異化表現。
車尾設計同樣融合了硬派與時尚的元素,類方形尾燈通過LED燈帶貫穿,形成環繞式的風格,既展現了科技感,又提升了辨識度。底部的大面積熏黑后包圍,搭配黃色飾條,營造出一種賽博朋克的視覺效果。擴散器造型和大尺寸尾翼的加入,則為車輛增添了幾分運動氣息。
內飾方面,山海T1沿用了山海T2的設計語言,平直的中控臺上配備了懸浮式中控大屏和內嵌式全液晶儀表盤,氛圍燈的運用進一步提升了車內的科技感。多邊形四輻式方向盤、力量感十足的電子擋把、控制旋鈕和手機無線充電等配置,均體現了捷途對細節的精致打磨。
動力系統方面,山海T1采用了奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術,搭載1.5TGDI混動專用發動機,匹配1DHT變速箱,并具備電四驅功能,綜合功率可達435kW(592馬力)。而“自由者”則可能采用與捷途旅行者相同的1.5T和2.0T發動機,最大功率分別為135kW和187kW,匹配7速濕式雙離合或8擋手自一體變速箱,確保了動力的充沛與駕駛的樂趣。
總的來說,捷途山海T1和“自由者”的推出,不僅豐富了捷途品牌的產品線,也為消費者提供了更多樣化的選擇。兩款車在保持硬派風格的同時,通過細節的優化和時尚元素的融入,滿足了市場對個性化和高科技配置的需求。隨著上市日期的臨近,市場對于這兩款車型的期待也在不斷升溫,未來它們能否在緊湊型SUV市場中占得一席之地,值得我們拭目以待。
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