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      新一代速騰海外曝光,造型更時尚,配1.5T動力,或原版引入國內(nèi)

      2024年7月2日來源:廣西汽車網(wǎng)

      大眾PASSAT(國內(nèi)稱邁騰)在海外經(jīng)歷著巨變,三廂版已經(jīng)被取消,但與大哥不同的是,大眾JETTA(國內(nèi)稱速騰,以下稱速騰)在進行最后一次燃油動力版本的升級過程中,并沒有在車身形態(tài)上做減法,而是瞄準(zhǔn)了自己的主要消費群體,堅持主打三廂,這也在為國內(nèi)市場的未來換代提供重要參照。就在近日,我們看到了海外JETTA的一次重要改款,其將會是進入到新能源時代的最后一次升級。

      新一代速騰海外曝光,造型更時尚,配1.5T動力,或原版引入國內(nèi)-有駕

      全新速騰在海外的設(shè)計中使用了許多帶狀設(shè)計,從進氣格柵到大燈組,再到前保險杠位置的處置,這些光帶或鍍鉻條可以在完成橫向穿越裝飾的同時,也能夠在照明與包圍區(qū)間當(dāng)中帶來更強烈的整體感。當(dāng)然,光帶狀的日行燈能提供更立體、更醒目的環(huán)繞照明效果,而底部的鍍鉻條也能夠帶來半包圍的環(huán)繞效果,完成中區(qū)下進氣孔與兩側(cè)導(dǎo)流的連接。

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      同時,我們見到了新樣式的中網(wǎng),蜂窩讓這里顯得更具運動效果,而燈組內(nèi)部的縱束狀燈珠又能夠讓車輛看上去更高級一些。而且海外速騰還提供了更為運動化的GLI版本,金屬裝飾帶會被涂裝為紅色,在前保險杠上端性形成更為強烈的撞色。同時,前保兩端還額外提供的擾流板,會真正為車輛帶來下壓力改善。

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      從車尾來看,車輛的運動小鴨尾在頂端會降低車輛的年齡感,這其實是這一代車型就已經(jīng)有了的,包括這個角度能夠看到的尖銳腰線、車門處也會通過下腰線與側(cè)裙來完成多層次光影構(gòu)建。另外,與國內(nèi)改款類似的是,海外版本的保險杠中也采用了全鍍鉻金屬打造的排氣裝飾,并完成了橫向的連貫,但它并未像國內(nèi)版本那樣完成反光帶的連貫,看上去要更簡潔一些。有意思的是,海外版本實現(xiàn)了尾燈的貫穿,中央鑲嵌了JETTA英文標(biāo)識,令車輛看上去更高級。

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      而GLI版本則會在貫穿尾燈中央鑲嵌了GLI版本標(biāo)識,而且車輛會采用更大范圍的后保包圍,并在整個底盤邊緣形成了全方位的擾流板覆蓋。此外,后保險杠則會布局雙排氣管,而且還采用了許多高性能車上常見的大尺寸金屬筒狀設(shè)計。

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      內(nèi)飾方面,速騰與國產(chǎn)版本基本是一致的,但不同的是,國產(chǎn)版擁有更大尺寸的12.0英寸觸控屏,但國外版本依舊是8.0英寸標(biāo)配觸控屏或是9.2英寸觸控屏,其支持Apple CarPlay/Android Auto手機互聯(lián)等功能。不過,在使用相同樣式換擋擋把、空調(diào)觸控面板以及三輻式平底方向盤的情況下,速騰海外版與邁騰共享了更高級的電容式觸控方向盤,而GLI版會帶有專屬銘牌與紅黑運動涂裝。同時,車輛本身帶有的貫穿式出風(fēng)口裝飾、重心偏轉(zhuǎn)與側(cè)傾,還有多種材料實現(xiàn)的混搭效果,至少體現(xiàn)出了艙內(nèi)的耐看性。只是從細節(jié)的裝飾結(jié)構(gòu)設(shè)計上來看,車輛會顯得過于實用或者說是傳統(tǒng)了。

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      座椅方面,車輛除了全皮革覆蓋外,也提供了易調(diào)節(jié)的舒適頭枕,而包括肩部、靠背等區(qū)域都會采用打孔工藝實現(xiàn)更出色的透氣性,紅色絎縫會讓車輛顯得更前衛(wèi)一些。此外,車輛還會布局與邁騰一樣的IQ.Drive主動安全系統(tǒng),它會比速騰國產(chǎn)版所使用Travel Assist系統(tǒng)更智能且全面。

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      機械方面,速騰海外版搭載了1.5TSI Evo渦輪增壓發(fā)動機,其與國產(chǎn)版一樣提供了118kW(160Ps)的最大功率與250N·m的最大扭矩,傳動上也布局著7速DSG干式雙離合變速箱,這一套與國產(chǎn)版本完全相同。但不同的是,因為海外版提供了GLI選項,這會給它帶來一臺EA888系列2.0TSI發(fā)動機,其170kW(231Ps)的最大功率會比國產(chǎn)版本更強勁,最大扭矩則同樣為350N·m,并通過保留手動擋選項,提供大尺寸制動盤、限滑差速器以及一套可變懸架系統(tǒng),實現(xiàn)綜合操控與舒適穩(wěn)定的更佳平衡。

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      (圖為速騰國產(chǎn)版實車諜照)

      寫在最后

      從2018年到現(xiàn)在,第七代JETTA,也就是速騰國產(chǎn)版已經(jīng)賣了6年,按理說這已經(jīng)到了一款產(chǎn)品的換代周期,然而,大眾在這個時候選擇了對它進行的重大改款,幾乎是為這個經(jīng)典銘牌畫上了句號。從此前一汽-大眾已經(jīng)完成的總裝VFF首臺整車下線與曝光實車來看,國產(chǎn)版也將會在此次升級中延續(xù)海外版設(shè)計,而且還有GLI車型曝光,但其內(nèi)飾是否會延續(xù)海外版,還是說會迎來特供升級與改變,今年內(nèi)預(yù)計就會揭曉答案。

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