當(dāng)前市場環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求一直在“變”。一是年輕群體的高消費(fèi)能力與開放的消費(fèi)觀念使得汽車成為其提高生活品質(zhì)的必需品。同時(shí)，隨著年輕消費(fèi)群體規(guī)模的與日俱增，其逐漸成為購買汽車的新主力人群。

有這么一款車，它融合了SUV和皮卡的特性，極具想象力，或許能滿足現(xiàn)在消費(fèi)者日益挑剔的需求，那就是——長安啟源E07。

長安啟源E07作為一款中大型高端智能電動(dòng)SUV，也是長安啟源的高端序列E系列的首款量產(chǎn)產(chǎn)品、目前長安品牌旗下最高端的車型。它以車身尺寸——長5045mm、寬1996mm、高1695mm，以及3120mm的超大軸距，彰顯出與特斯拉旗艦Model X不相上下的豪華車格。

長安啟源E07采用新一代安全車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼與鋁合金的使用比例超過90%，下車體全部甚至前罩板都采用了全鋁合金材質(zhì)，與Model X的全鋁車身設(shè)計(jì)相媲美，極大增強(qiáng)車輛輕量化的同時(shí)，更大幅提升車輛的耐用性和安全性。

與此同時(shí)，長安啟源E07全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，其中包括通常在50萬級(jí)別高端豪華車型中才能見到的遠(yuǎn)端氣囊和獨(dú)立后排氣囊，并巧妙地布置在前排主副駕之間，有效避免“頭碰頭”的潛在傷害，這一全面的安全防護(hù)設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2024版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

長安啟源E07還配備了全鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂和后H臂結(jié)構(gòu)的懸架系統(tǒng)，這一高級(jí)配置與CDC電磁減振系統(tǒng)以及空氣彈簧完美結(jié)合，使得車身高度調(diào)節(jié)范圍可達(dá)90mm，離地間隙最高可提升至217mm，最大涉水深度更是高達(dá)600mm（SUV常規(guī)約350mm），賦予了這款SUV出色的通過性和輕越野能力。

當(dāng)懸架降至最低狀態(tài)時(shí)，車輛離地間隙只有127mm，不僅擁有妥妥的轎跑的“既視感”，風(fēng)阻系數(shù)也隨之降低至0.237 Cd，進(jìn)一步減少能耗。除此之外，懸架降下后，長安啟源E07即可擁有媲美轎跑的操控性，在加速及過彎時(shí)，更小的懸架行程，能夠帶來更少的車身俯仰及側(cè)傾角度，使得加速動(dòng)作更迅捷，過彎響應(yīng)更直接。

另外，長安啟源E07提供20英寸和21英寸輪組套件選擇，進(jìn)一步提升外觀的時(shí)尚感，增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性，并且支持800V高壓快充和先進(jìn)的CTV電池技術(shù)，讓充電變得更為便捷高效。

盡管整備質(zhì)量達(dá)到2.4噸，但在強(qiáng)大的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下，長安啟源E07的百公里加速能力依然能達(dá)到令人驚嘆的4秒級(jí)水平，這一動(dòng)力表現(xiàn)接近Model X四驅(qū)高性能版本，展現(xiàn)卓越的動(dòng)力性能�？梢哉f，長安啟源E07不僅擁有Model X的魁梧體格，更在動(dòng)力性能上與之相當(dāng)。

長安啟源E07還可一鍵變身皮卡形態(tài)，具備媲美Cybertruck的功能擴(kuò)展能力，獨(dú)特的萬象空間后備箱和高達(dá)300公斤的動(dòng)態(tài)載重能力，在同級(jí)別SUV車型中獨(dú)樹一幟，無論是攜帶山地車、釣具還是沖浪板，多種出行場景都可應(yīng)對(duì)自如。

在消費(fèi)者尤為關(guān)注的智駕方面，長安啟源E07配備高階智能駕駛的頂級(jí)硬件配置，包括2顆激光雷達(dá)，并輔以多達(dá)17個(gè)探測雷達(dá)和11個(gè)攝像頭，共同構(gòu)建成一個(gè)強(qiáng)大的環(huán)境感知系統(tǒng)。值得一提的是，長安深藍(lán)近期宣布與華為合作，搭載了華為的乾崑智駕系統(tǒng)，而長安啟源E07則將要首發(fā)搭載長安汽車自主研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

長安啟源E07的智能座艙在舒適與豪華配置上同樣下足功夫，其搭載的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，可提供更高的控制安全冗余，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性。目前，長安啟源E07和特斯拉Cybertruck是全球唯二采用中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)的車型。

長安啟源E07的前排擁有雙零重力座椅，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、通風(fēng)、加熱、按摩等功能；人機(jī)交互方面，擁有15.4英寸的向日葵屏，副駕裝備16:9的高清娛樂屏，同時(shí)配備防眩光和反光的高清AR-HUD系統(tǒng)；多達(dá)18個(gè)揚(yáng)聲器（帶獨(dú)立功放）的智能音響系統(tǒng)，配合256色柔光氛圍燈，以及無極調(diào)節(jié)的混合香氛系統(tǒng)，帶來奢華的座艙感官體驗(yàn)；除了后備箱獨(dú)特的開啟方式之外，座艙四門還裝配靜音電吸的功能。

長安啟源E07搭載的新一代OS操作系統(tǒng)，依托先進(jìn)的AI大模型，為用戶提供多元化的編程方式，包括便捷的語音編程、直觀的拖拉拽編程，以及滿足專業(yè)程序員需求的代碼編程。

長安啟源E07的魅力之處不止于變形，通過先進(jìn)的硬件賦能和軟件開放，能夠靈活適應(yīng)消費(fèi)者多樣化的使用場景，充分展現(xiàn)了其高度智能化和場景化。從高品質(zhì)的制造工藝到卓越的性能表現(xiàn)，從多樣化的功能配置到智能化的駕駛體驗(yàn)，長安啟源E07無疑是一款集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的實(shí)力之作，因此長安啟源E07的起售價(jià)格預(yù)計(jì)將不會(huì)低于30萬元。

同時(shí)，長安啟源E07所秉承的“一車抵多車，可變新汽車”理念，以其獨(dú)樹一幟的變革性魅力，通過靈活多變的空間組合與超越時(shí)代的智能科技配置，為用戶帶來了一場前所未有的駕乘革命，在國內(nèi)汽車工業(yè)長河中終將會(huì)被銘記。